- Плоскогубцы
- Набор гаечных ключей
- Трещотка с приводом ½ дюйма
- ½-дюймовый приводной прерыватель
- ½-дюймовый привод, головка 10 мм и 14 мм.
- Инструмент для натяжения поликлинового ремня привода ½ дюйма (например, деталь Autozone № 27241)
Процедура
1. Откройте капот и найдите генератор. Генератор находится на стороне пассажира двигателя, в нижней части.
2. Ослабьте натяжитель ремня. Найдите натяжитель ремня, который натягивает ремень между генератором и шкивом коленчатого вала. Натяжитель ремня будет иметь большой болт в центре и будет выглядеть примерно так:
3. Поверните натяжитель ремня по часовой стрелке с помощью приводного храпового механизма диаметром ½ дюйма и торцевой головки на 10 мм до тех пор, пока ремень не провиснет настолько, чтобы полностью снять его со шкива генератора.
4. Снимите старый приводной ремень. Снимите приводной ремень со шкива генератора, а затем со всех остальных шкивов.
5. Вставьте новый поликлиновой ремень. Установите новый ремень, разместив его вокруг всех остальных шкивов, а затем установите новый поликлиновый ремень вокруг шкива генератора.
6. Устраните провисание приводного ремня. Используйте храповик и головку на 10 мм, чтобы повернуть натяжитель ремня против часовой стрелки, пока поликлиновой ремень не станет красивым и натянутым.
Советы и рекомендации:
- Если болт натяжителя ремня затянут слишком сильно, чтобы его можно было ослабить вручную, используйте прерыватель.
- Если поликлиновый ремень слишком старый, слишком поврежден и его невозможно установить, вам придется посетить местный магазин автомобильных запчастей и приобрести новый поликлиновый ремень с размером, указанным на старом поликлиновом ремне.
Нужно ли делать подшипники распредвала?
Что такое 3 Маха в милях в час?
Фары этих внедорожников будут освещать ночь
5 причин, по которым ваша коробка передач может перегреваться
8 причин низкой компрессии в двигателе автомобиля (и способы устранения)