Во избежание ожогов убедитесь, что двигатель выключен на некоторое время и не слишком горячий, чтобы к нему можно было прикасаться.
Обычно он находится сбоку блока двигателя и прикреплен к поликлиновому ремню. Он имеет подвижный рычаг, через который проходит болт.
С помощью подходящего гаечного ключа ослабьте болт, удерживающий рычаг натяжителя на месте. Это ослабит натяжение поликлинового ремня.
Рукой или рычагом переместите рычаг натяжителя в сторону двигателя. Это затянет поликлиновый ремень.
Как только желаемое натяжение ремня будет достигнуто, надежно затяните болт натяжителя, чтобы удерживать рычаг на месте.
Убедитесь, что поликлиновый ремень имеет правильное натяжение, нажав на самый длинный участок ремня между шкивами. Он должен отклоняться примерно на 1/2–1 дюйм (1,27–2,54 см).
Запустите двигатель и визуально осмотрите поликлиновый ремень на предмет правильности выравнивания, натяжения и наличия признаков износа или повреждения. Если ремень выглядит смещенным, слишком ослабленным или поврежденным, замените его новым.
Сколько жидкостей в автомобиле? Узнайте о шести лучших автомобильных жидкостях
Куда заливать гидравлическое масло в тракторе iseki 4370?
7 шагов процесса устранения столкновений
Samsung SDI едет во Франкфурт и подмигивает Tesla
Вероятные эффекты переключения на пониженную передачу, о которых вам следует знать