Как изменить верхние шариковые суставы на Chevy Tahoe 4x4 1996 года?

Замена верхних шаров на Chevy Tahoe 4x4 1996 года - это умеренно сложная задача, требующая специализированных инструментов и механических способностей. настоятельно рекомендуется проконсультироваться с руководством по ремонту, специфично для вашего года и модели Тахо. Этот процесс является упрощенным обзором и может не охватывать каждую деталь или вариацию. Неправильная установка может привести к серьезным опасностям безопасности.

Инструменты, которые вам, вероятно, понадобятся:

* Джек и Джек стоят: Необходимо для безопасного подъема транспортных средств.

* колесные круги: Чтобы предотвратить прокатывание автомобиля.

* набор гнезда и гаечные ключи: Различные размеры, включая метрику и, возможно, SAE.

* Разделитель шарового соединения: Основное для отделения шарикового соединения от кулака. Существует несколько типов, в том числе маринованная вилка (менее предпочтительна из -за потенциального повреждения), пресса шаровых соединений и гидравлические сепараторы.

* ударный ключ (рекомендуется): Делает работу значительно проще.

* Крутящий ключ: Решающее для затягивания болтов до правильных спецификаций (найдено в вашем руководстве по ремонту).

* ПЕТАЦИОННОЕ масло (PB Blaster и т. Д.): Помогает ослабить ржавые болты.

* молот: Может потребоваться упрямых компонентов.

* pry bar: Может быть полезным.

* новые верхние шарики: Убедитесь, что вы получите правильные для вашего конкретного Тахо.

* Инструмент выравнивания: После замены выравнивание колеса абсолютно необходимо.

Процедура (упрощенная):

1. Безопасность Сначала: Парк на поверхности ровной, задействуйте парковочный тормоз и используйте колесные закуски. Поднимите автомобиль безопасно, используя домкрат и закрепите его на стендах.

2. Отсоедините ссылку на стержень Sway: Это позволяет больше движения подвески.

3. Удалите колесо: Снимите колесо и в сборе шины.

4. Отсоедините датчик ABS (если применимо): У некоторых моделей есть датчик ABS на кусок. Тщательно отключите его.

5. Снимите тормозный суппорт: Обязательно и аккуратно поддерживайте тормозный суппорт, чтобы предотвратить повреждение тормозной линии.

6. Удалите шпет Найдите гайку замка на шпильке верхнего шарика. Снимите штифт шплинта, а затем ослабьте гайку замка.

7. разделить шаровой соединение: Это самая сложная часть. Используйте выбранный вами разделитель шаровых соединений, чтобы отделить шариковой сустав от рулевого кулака. Применить проникающую нефть либерально заранее. Будьте осторожны, чтобы не повредить кулак или окружающие компоненты.

8. Снимите верхнюю руку управления: После того, как шаровой шарнир разделен, снимите монтажные болты верхней ручки и снимите руку управления.

9. Нажмите старый шаровой сустав: Используйте пресс для шарового соединения или другой подходящий инструмент, чтобы выжать старый шаровой шарнир из рука управления. Опять же, обратитесь к своему руководству по ремонту для правильной процедуры.

10. Нажмите в новом шаровом соединении: Используйте нажатие на шаровое соединение, чтобы аккуратно установить новый шаровой шарнир в руку управления.

11. Повышение: Переустановите верхнюю руку управления, гарантируя, что все болты затянуты до правильной спецификации крутящего момента в соответствии с вашим руководством по ремонту. Переустановите тормозный суппорт, датчик ABS (если применимо), колесо и стержень.

12. понизить транспортное средство: Тщательно опустите автомобиль.

13. Спецификации крутящего момента: Дважды проверьте все характеристики крутящего момента в соответствии с вашим руководством по ремонту.

14. Выравнивание колес: Получите профессиональное выравнивание колеса сразу после завершения ремонта. Это важно для безопасной и правильной обработки транспортных средств.

Важные соображения:

* ржавчина и коррозия: На более старых транспортных средствах ржавчина и коррозия могут значительно усложнить эту работу. Будьте готовы к упрямым болтам и компонентам.

* Специализированные инструменты: Разделитель шаровых соединений очень важен, и настоятельно рекомендуется пресс для правильной установки шаровых соединений.

* Руководство по ремонту: Руководство по ремонту, специфичное для вашего Chevy Tahoe 4x4 1996 года, неоценимо. Он предоставит подробные инструкции, спецификации крутящего момента и диаграммы.

* Безопасность: Работа под автомобилем может быть опасной. Всегда используйте подставки Jack и следуйте безопасным процедурам подъема.

Это сложный ремонт. Если вам не удобно выполнять эту работу самостоятельно, лучше всего доставить ваш автомобиль к квалифицированному механику. Попытка этого ремонта без надлежащих знаний и инструментов может привести к повреждению вашего транспортного средства или травмам.