Где находится реле автоматического отключения в Dodge Dynasty 1990 года выпуска?

В Dodge Dynasty 1990 года (да и в большинстве автомобилей, если уж на то пошло) нет ни одного компонента, называемого «реле автоматического отключения». Автоматическое отключение двигателя контролируется сложным взаимодействием нескольких систем и компонентов, а не одним реле.

Процесс включает в себя:

* Система зажигания: Сам выключатель зажигания является основным органом управления. Поворот ключа в положение «выключено» разрывает цепь питания катушки зажигания, прекращая подачу искры в цилиндры.

* Топливная система: Топливный насос управляется реле и компьютером (модулем управления силовым агрегатом или PCM). Когда зажигание выключено, PCM подает сигнал реле выключить топливный насос.

* Модуль управления силовым агрегатом (PCM): PCM — это «мозг» двигателя. Он контролирует многочисленные датчики и управляет различными системами, включая подачу топлива и угол опережения зажигания. Неисправный PCM теоретически может помешать правильному останову двигателя.

* Различные датчики: Многие датчики (положение коленчатого вала, положение распределительного вала и т. д.) передают данные в PCM. Проблемы с этими датчиками могут повлиять на способность двигателя правильно выключаться.

Чтобы диагностировать проблему, когда двигатель не выключается при выключении ключа, вам необходимо исследовать эти системы, проверяя наличие проблем с замком зажигания, реле топливного насоса, PCM и соответствующей проводкой. Для правильной диагностики потребуется механик с диагностическими инструментами. Вы не можете просто найти и заменить одно «реле автоматического отключения».