В теплые летние месяцы последнее, что вы хотите, это чтобы кондиционер автомобиля перестал работать. Вот краткий обзор вашей системы кондиционирования воздуха и способов поддержания ее в идеальном состоянии.
В самом простом случае вы поймете, что вам нужна подзарядка кондиционера, если ваш кондиционер начнет подавать теплый воздух вместо холодного.
В системе очень ограниченное количество хладагента, и при утечке даже небольшого количества система больше не может нормально функционировать, подавая теплый воздух вместо холодного .
Система кондиционирования вашего автомобиля заполнена специальным газом, называемым хладагентом. В настоящее время используется несколько различных типов хладагентов. Этот газ сжимается, охлаждается в конденсаторе автомобиля (установлен прямо перед радиатором). Затем ему позволяют расширяться внутри испарителя внутри приборной панели. По мере расширения хладагент поглощает тепло из салона автомобиля. Затем холодный газ возвращается под колпак к компрессору и т. д.
Прежде, чем заботиться об окружающей среде, системы кондиционирования использовали гораздо больше (в 4-5 раз больше) хладагента. Это сделало небольшую утечку, ну, незначительную. Было принято каждую весну добавлять небольшую сумму, чтобы убедиться, что система может работать с максимальной эффективностью.
Проблема в том, что газообразный хладагент является мощным парниковым газом, и большая его часть в конечном итоге выбрасывается обратно в атмосферу. Производители автомобилей были вынуждены перейти на газы с меньшей опасностью глобального потепления, а также резко сократить количество хладагента на борту.
Как правило, когда вы привозите свой автомобиль для подзарядки переменного тока, техник начинает с проверки давления в системе с помощью своих манометров. Если в системе чуть-чуть низкий уровень, он может сразу приступить к поиску утечек. Если в системе слишком мало или она полностью пуста, необходимо добавить хладагент для поиска утечки. И как только он найдет его, ему придется опорожнить систему и устранить утечку, прежде чем он сможет заполнить ее.
Таким образом, полная перезарядка кондиционера включает в себя удаление старого хладагента и последующую заправку его свежим. В противном случае техник не сможет определить, правильное ли количество находится на борту. Если система была открыта или какие-либо компоненты были изменены, есть дополнительный шаг. Им нужно будет пропылесосить систему от всего атмосферного воздуха и влаги перед ее зарядкой. Стоит ли говорить, что все это занимает несколько часов, гораздо дольше, чем просто слить в банку хладагент без какой-либо диагностики.
Проверенная временем практика простой заправки кондиционера одной или двумя банками хладагента каждую весну больше не приемлема. Согласно федеральному закону, ваш технический специалист обязан найти и устранить любые утечки, а не просто добавлять хладагент по мере необходимости. Кроме того, новые системы не переносят избыточное количество хладагента на борту. Добавление целой банки на 8 унций, когда в системе остается всего одна или две унции, может фактически повредить систему.
Узнайте, сколько будет стоить перезарядка переменного тока в вашем регионе. Сравните цены и забронируйте онлайн за считанные минуты с Openbay.
Начать работу с Openbay
Насколько важна система охлаждения вашего автомобиля?
Как ухаживать за автомобилем:система рулевого управления
Как вы обслуживаете подвеску автомобиля?
Как понять, что систему охлаждения вашего автомобиля необходимо промыть?
Как понять, что вашему автомобилю требуется ремонт подвески