Системы рулевого управления и подвески (SAS):подробный обзор

Транспортные средства могут быть сложными для тех, кто не знает, как взаимодействуют части. Автомобиль состоит из нескольких функций, которые работают вместе, чтобы гарантировать, что вы прибудете в пункт назначения в целости и сохранности.

Сегодня мы рассмотрим две системы, в частности, чтобы расширить ваше понимание некоторых важнейших элементов автомобиля. Без этих систем вы не смогли бы управлять своим автомобилем на дороге и уж точно потеряли бы над ним контроль.

Этими двумя важнейшими системами являются системы рулевого управления и системы подвески.

Содержание

• 1 Системы рулевого управления
• 2 системы подвески
• 3 Как работает система рулевого управления и подвески (SAS)?
• 4 Подведение итогов

Системы рулевого управления

Что такое система рулевого управления?

Во-первых, мы смотрим на системы рулевого управления — «управление» транспортным средством. Система рулевого управления предназначена для преобразования вращательного движения рулевого колеса. В свою очередь, это вращение изменяет движение опорных катков за счет углового поворота передних колес.

Система рулевого управления имеет жизненно важное значение для сохранения контроля над автомобилем. Без этого водитель не сможет контролировать и регулировать траекторию движения автомобиля. Система рулевого управления требует достаточной смазки шкворней и регулирования давления в шинах.

Также важно убедиться, что колеса находятся на ходу и что колесо не перетянуто. Несоблюдение этих факторов приведет к жесткости рулевого управления, что, в свою очередь, отрицательно скажется на направлении, в котором водитель намеревается повернуть.

Как это работает?

Существует два типа рулевых систем. Наиболее распространенным в повседневных автомобилях является шаровое рулевое управление с возвратно-поступательным движением. В этой системе движение передается на нижний вал при повороте рулевого колеса. Этот вторичный вал прикреплен к зубчатому колесу, называемому ведущей шестерней.

В свою очередь, эта шестерня входит в зацепление со стойкой автомобиля, которая проходит по ширине автомобиля. Когда вы управляете автомобилем, зубчатая рейка будет поворачиваться либо влево, либо вправо. Направление поворота будет зависеть от направления поворота рулевого колеса.

Проще говоря, система рулевого управления использует эти различные передачи, чтобы ваш автомобиль поворачивался без усилий.

Системы подвески

Что такое система подвески?

С другой стороны, системы подвески работают немного по-другому, хотя они работают рука об руку с системой рулевого управления. Подвеска обеспечивает устойчивость автомобиля и выполняет различные функции. К ним относятся увеличение трения между шинами и дорогой и обеспечение устойчивости рулевого управления.

Так что скажем ради аргумента, что вы едете по абсолютно ровной поверхности – ни кочек, ни кочек, только ровная дорога. Если бы это было так, приостановка не была бы необходима. К сожалению, как мы все знаем, нам не так повезло. Когда мы едем, мы натыкаемся на множество ухабов и выбоин.

Базовая физика говорит нам, что если транспортное средство наезжает на кочку, оно моментально отрывается от земли. Затем силы гравитации сыграют свою роль в том, чтобы опустить его обратно.

Когда транспортное средство испытывает удар, вызванный попаданием в сервис, необходима повторная стабилизация. Здесь на помощь приходят системы подвески.

Как работает система рулевого управления и подвески (SAS)?

Итак, что мы определили на данный момент? Система рулевого управления вашего автомобиля отвечает за увеличение трения и направления на дороге. Система подвески поддерживает устойчивость автомобиля на неровностях и неровностях дороги. Эти две системы взаимосвязаны.

Транспортное средство не может работать без одного из них. Если вы хотите, чтобы ваш автомобиль был безопасным, устойчивым и маневренным, обе системы должны работать вместе.

Вкратце

Как система подвески, так и система рулевого управления имеют решающее значение для сохранения контроля над автомобилем. Если хотя бы один из них не обслуживается должным образом, ваш автомобиль не выдержит дорожных неровностей. Без системы подвески ваш автомобиль будет шататься и становиться неустойчивым, когда вы будете наезжать на неровности.

Если система рулевого управления не обслуживается, ваш автомобиль будет вилять по всей дороге. Вы не сможете контролировать свое направление или стабильность без надлежащего обслуживания этих двух систем.

Бонус:автомобильный диагностический сканер Autel MaxiCOM MK808 SAS