Иногда неприятно, когда кондиционер работает только во время движения автомобиля, а не на стоянке, особенно когда атмосферные условия враждебны вам.
Часто это незначительная проблема, которую можно быстро исправить, особенно если вы практичный человек, когда дело доходит до транспортных средств.
В этом посте будут освещены некоторые из этих вопросов. Надеюсь, я смогу избавить вас от ненужного визита к механику, который может обойтись слишком дорого.
Давайте разбираться!
Примечание. Иногда проблема возникает из-за сочетания нескольких факторов.
Вентиляторы конденсации отвечают за передачу тепла из системы хладагента в наружный воздух. После выхода из конденсатора хладагент перемещается в дроссельную трубку или расширительный клапан, а затем в змеевик испарителя. Таким образом, цель вентиляторов конденсатора — снизить температуру хладагента, чтобы он мог конденсироваться.
Они предназначены для вращения, когда двигатель достигает оптимальной рабочей температуры, примерно от 195°F до 220°F. Эта функция стала возможной благодаря датчику температуры двигателя, который контролирует температуру двигателя.
При возникновении неисправности продолжите проверку реле и предохранителей вентилятора конденсатора. Кроме того, устраните неполадки проводки к транспортным средствам на наличие ржавых или ослабленных соединений, коротких замыканий и разрывов цепей. Экземпляры, отражающие, что разъем вентилятора получает достаточный ток, указывают на то, что вентилятор не работает.
Пара причин может убить вентилятор, в том числе неисправный переключатель температуры, неисправный датчик охлаждающей жидкости или, возможно, термостат двигателя может застрять в ОТКРЫТОМ положении, а это означает, что он никогда не нагревается настолько, чтобы запустить вентилятор. Кроме того, неисправный модуль управления вентилятором и неисправный двигатель вентилятора могут быть причиной всех ваших беспорядков.
Самый простой и быстрый способ устранения неполадок, связанных с цепью вентилятора, — запустить двигатель и переключить переменный ток на МАКС. Вращающийся вентилятор указывает на то, что двигатель вентилятора и проводка, включая предохранители и реле, исправны. Однако тест дает недостаточно информации, чтобы исключить проблемы, связанные с датчиком температуры и PCM.
Если у вас есть сомнения по поводу датчика температуры, проверьте его сопротивление с помощью мультиметра. Кроме того, мультиметр может помочь вам проверить наличие перегоревших предохранителей, неисправных реле и проверить целостность проводки, ведущей к вашему вентилятору.
Соединительные кабели — это ваша спасительная мера, когда дело доходит до устранения неполадок двигателя вентилятора. Вы можете исключить эту проблему, отсоединив проводку от вентилятора и используя соединительные кабели от аккумулятора, чтобы направить питание на вентилятор. Исправный двигатель вентилятора будет работать безупречно на средней скорости. И наоборот, неисправный двигатель вентилятора будет работать медленнее, чем ожидалось, даже после подачи питания 12 В.
Замените неисправные компоненты, включая датчики, термостат, реле и предохранители, чтобы восстановить нормальное функционирование кондиционера автомобиля. Для двигателя вентилятора вы можете получить замену или восстановить его у надежного механика. Проблемы с проводкой можно исправить, затянув болты и гайки, чтобы предотвратить ослабление соединений. Кроме того, если полить корродированные провода водной смесью с пищевой содой, коррозия будет удалена.
Подробнее :Хотите прочитать коды OBD2, относящиеся к вашей системе кондиционирования? Я рекомендую купить считыватель кодов OBD2. Недорогой инструмент для сканирования Bluetooth, например Bluedriver. отлично подходит.Производители транспортных средств используют реле низкого давления, чтобы предотвратить работу компрессора, если в системе мало хладагента. Более того, компрессорам кондиционеров потребуется постоянная подача масла, чтобы предотвратить катастрофический отказ.
Для устранения ошибок, указывающих на низкий уровень заряда хладагента, следуйте этим рекомендациям:
Механики используют манометр с двумя циферблатами для определения объема газа вашего хладагента. Устройство подключается к линиям высокого давления (ВД) и низкого давления (НД) для снятия показаний. Это относительно простая задача, которую вы можете выполнить самостоятельно. Заправка израсходованного хладагента будет правильным решением.
Если проблема связана только с низким давлением в испарителе, лучшим решением будет его подзарядка через порт низкого давления при включенном компрессоре. В этом сценарии используются наборы для подзарядки своими руками. Однако низкий уровень хладагента приведет к тому, что сцепление никогда не сработает.
Вы должны отметить, что это плохая практика — подключать реле низкого давления, чтобы заставить муфту компрессора включаться во время перезарядки, поскольку вы можете запускать компрессор с небольшим количеством масла или без него. Он может принять плату, но это будет стоить вам компрессора.
Заправьте фреон в вашем кондиционере, если вы знаете процедуру. В противном случае предпочтительнее обратиться за профессиональной помощью.
Фреоновый хладагент ZeroR EZ Chill R134a
Рейтинг
★★★★★Проверьте цену на AmazonAC Pro Car AC R134A фреоновый хладагент
Рейтинг
★★★★★Проверьте цену на AmazonФреоновый хладагент Chemours Freon R134a
Рейтинг
★★★★★Проверьте цену на Amazon[Видео] Как заправить фреоновый хладагент в вашем автомобиле кондиционер :
Муфта компрессора отвечает за зацепление вала компрессора. Если он выходит из строя, компрессор кондиционера не может перекачивать хладагент.
Чтобы определить, работает ли муфта компрессора, поверните переменный ток в положение MAX и проверните двигатель. На этом этапе шкив и сцепление должны вращаться синхронно. Возникла серьезная неисправность системы, когда вращается только шкив. Сцепление может не включаться по нескольким причинам.
Причиной может быть разомкнутая цепь из-за обрыва провода к катушке сцепления, перегоревших предохранителей, неисправной катушки сцепления или плохого заземления. Это также может быть блокировка низкого давления, которая вызывает все проблемы. В общем, используйте мультиметр, чтобы сузить список неисправных компонентов.
Замените неисправный компонент, чтобы возобновить нормальную работу вашего автомобиля. Вы можете устранить проблемы с ослабленными соединениями, затянув соответствующие гайки и болты. Вы можете решить проблемы с заземлением, изменив проводку, тем самым исправив ошибку, возникшую в результате контакта провода под напряжением с проводом заземления.
Компрессор предназначен для циркуляции хладагента между испарителем и змеевиками конденсатора.
Вы можете определить утечки, выполнив визуальный осмотр линии переменного тока, конденсатора и компрессора. Вы заметите скопившуюся пыль, образовавшуюся в результате осаждения масла вокруг негерметичных линий. Убедитесь, что вы проверили фильтр переменного тока, так как он может быть засорен из-за скопления пыли.
Используя мойку высокого давления, промойте конденсатор через отверстия в бампере. Предположим, вы заметили, что вниз капает мутная вода; значит компрессор забит. Будьте осторожны и не направляйте струю омывателя на конденсатор, так как он может быть поврежден. Вместо этого распространяйте его. Возможно, было бы лучше, если бы вы отвезли свой автомобиль в мойку, и они тщательно помыли бы радиатор для вас. После этого кондиционер вашего автомобиля возобновит нормальную работу.
Бонус :Хотите узнать коды OBD2, относящиеся к вашей системе кондиционирования? Найдите коды OBD2 системы кондиционирования здесь
Проблемы с вентилятором, муфтой компрессора и низким уровнем заряда хладагента выявляются путем запуска двигателя и установки переменного тока на МАКС. Проверьте, работает ли вентилятор, и обратите внимание, вращается ли муфта вместе со шкивом.
Большинство проблем, связанных с системой кондиционирования воздуха, связаны с проводкой. Такие проблемы, как перегоревшие предохранители, неисправные датчики температуры и охлаждающей жидкости, неисправные термостаты, неисправные реле, короткие и разомкнутые цепи, легко определить с помощью мультиметра.
Кроме того, визуальный тест может помочь вам обнаружить корродированные провода. Замените неисправные компоненты или удалите коррозию с проводов с помощью раствора пищевой соды и воды.
Подробнее:Как долго я могу ездить с пропусками зажигания в цилиндре?
Советы по безопасному вождению на льду и снегу
Когда самые опасные дни и время для вождения?
Автомобильный обогреватель работает только во время движения – как исправить!
6 советов по борьбе с сонливостью во время вождения
Контроль тяги:как он работает и когда его использовать