Взгляд внутрь сцены JDM

Независимо от того, являетесь ли вы автомобильным энтузиастом или просто прохожим, вы наверняка слышали термин «JDM» раньше. Просто взглянув на аббревиатуру, это просто означает «автомобили для внутреннего рынка Японии». Другими словами, автомобили, произведенные в Японии.

Эти автомобили были чрезвычайно популярным видом автомобилей на протяжении нескольких поколений, особенно среди автолюбителей и модификаторов. Хотя с течением времени особенности и характеристики этих автомобилей менялись и развивались, их способность к модификации осталась прежней.

Тем не менее, сцена JDM представляет собой нечто большее, чем просто автомобили и их способность модифицировать — это образ жизни, сообщество, культура и опыт. Что делает эти автомобили такими особенными, что им посвящена целая культура?

История сцены JDM

Хотя сцену и культуру JDM нельзя проследить до конкретной даты, именно в 1980-х годах японские производители начали производить невероятные спортивные автомобили, такие как Toyota AE86. Именно тогда автоспорт и увлечение этими автомобилями начали распространяться со скоростью лесного пожара.

В середине 80-х в Японии начали развиваться группы и культуры, известная как Кандзёдзоку. Kanjozoku были группой людей, которые участвовали в гонках исключительно на Honda Civics. Были также Якудза, знаменитая японская мафия, которые начали модифицировать свои автомобили, а именно Toyota Crown в стиле, который сегодня известен как «VIP-стиль».

В то время как спортивные автомобили японского производства набирали популярность в Азии, у американского рынка не было доступа к этим автомобилям. Американские маслкары и дорогая европейская экзотика составляли большую часть автомобилей на этом рынке.

Когда 80-е подошли к концу и начались 90-е, японские подержанные автомобили начал выходить на американский рынок. Эти японские спортивные автомобили представляли собой идеальное сочетание того, что нравилось американскому рынку в их отечественных автомобилях, и европейской экзотики. Японские автомобили предлагали доступные и низкие цены отечественных американских автомобилей, а также технические характеристики, соответствующие европейским автомобилям.

Влияние этих автомобилей JDM 90-х все еще ощущается в наши дни, и многие автомобили середины-конца 90-х выдерживают и даже ценят, несмотря на свой возраст. Такие автомобили, как Toyota Chaser, Mazda RX-7 и Toyota Supra, имеют легендарный статус в сфере JDM.

Франшиза «Форсаж», начавшаяся в начале 2000-х, — это то, что действительно привлекло внимание к автомобилям и культуре JDM. От знаменитого Skyline GT-R Брайана в первых двух частях франшизы до RX-7 Хана в третьей, эти фильмы сделали автомобили JDM популярными в средствах массовой информации и в глазах миллионов людей во всем мире.

Это также проложило путь к буму уличных гонок и встреч, что сделало модификацию и тюнинг еще более популярными. Игры Need for Speed ​​также уступили место росту интереса к автомобилям JDM среди молодого поколения в начале 2000-х. Популярность этих игр длилась несколько лет, и в них участвовали такие автомобили, как Mitsubishi Eclipse и WRX. Опять же, знакомство с культурой модификации автомобилей и уличных гонок еще больше привлекло внимание к JDM-сцене.

Хотя эти проблески сцены JDM подтолкнули культуру вперед и в мейнстрим, они уступили место новому стилю модификаций — «райсингу». Яркие автомобили и безумная внешность, которые можно увидеть в серии «Форсаж», а также в популярных играх вызвали желание иметь такие же машины.

«Розовый» внешний вид заключался в добавлении дополнительного веса к автомобилю в виде кузовных панелей и комплектов без каких-либо вложений в производительность автомобиля. Другими словами, вкладывая средства в эстетический вид автомобиля, а не в производительность.

Как электрификация автомобилей повлияет на культуру?

Эти транспортные средства имеют долгую историю изменений. , как в эстетических элементах дизайна, так и в деталях подкапотного пространства, их возможность кастомизации и настройки сохранилась. Однако, учитывая текущую тенденцию развития транспортных средств и переход многих производителей на электрификацию, возникает вопрос, не разрушит ли это культуру.

Нынешняя тенденция к электрификации автомобилей означает большой сдвиг в том, как автомобили работают и, следовательно, в том, как их можно модифицировать. Мало того, что эти машины бесшумны и невероятно тяжелы, у них нет ни двигателя, ни выхлопа!

Что касается модификаций, то можно внести только эстетические изменения. Это ограничивает настраиваемость автомобиля, лишая многих элементов, которыми наслаждаются JDM и более широкое сообщество автолюбителей. Это изменение может даже полностью изменить идентичность автомобилей, которые существуют уже несколько поколений. Объявление Mazda ранее в этом году показало их намерение электрифицировать всеми любимую Miata MX-5. Неудивительно, что это вызвало не только чувство шока, но и разочарование в сообществе. Уникальность MX-5 заключается в его компактной и легкой конструкции. Громоздкий аккумуляторный блок под автомобилем полностью изменил бы ситуацию.

Трудно точно сказать, как эта новая волна электромобилей повлияет на рынок JDM. Если многие производители JDM продолжат путь Mazda и MX-5, то закрепится не только легендарный статус предыдущих версий этой модели, но и ее ценность.

Стоимость перепродажи старых поколений Skyline, Chaser и других значков JDM резко возросла с годами, поскольку их становится все меньше и меньше. Нынешняя тенденция к электрификации повысит их ценность еще больше, поскольку фанатики автомобилей и фанаты JDM ищут старую гвардию классических автомобилей.

Однако несомненно то, что это изменит культуру, существовавшую на протяжении поколений.

Заключительные мысли

Богатая история культуры JDM, от улиц Японии до Америки, а теперь разбросанной по всему миру, закрепила за ней статус одной из самых влиятельных групп, занимающихся автомобильной культурой. Эти автомобили не только элегантны и красивы, но и обладают соответствующими характеристиками. Поэтому неудивительно, что за последние несколько десятилетий эти автомобили покорили мир.

Хотя это похоже на электромобили существуют, чтобы остаться, и будущее автомобилей с двигателями внутреннего сгорания неопределенно, что несомненно, так это блестящее наследие, которое оставили автомобили JDM и культура.