Гаражные механики и автолюбители, вероятно, знакомы с определенным типом рекламы. Эта реклама, появляющаяся в автомобильных журналах и на автомобильных интернет-страницах, предлагает целый ряд продуктов с похожим заявлением:привинчивая, подключая или заливая продукт X в свой автомобиль, вы почувствуете невероятный прирост [url='6128']эффективность пробега[/url].
Гаджеты для увеличения пробега существуют уже много лет, и, кажется, они возвращаются каждый раз, когда [url='11887']цены на бензин[/url] резко поднимаются. Хотя упаковка может меняться в зависимости от времени, над этими продуктами нависает один большой вопрос:действительно ли какие-либо из них работают?
Ответ, слишком часто, нет. Многие так называемые устройства для экономии топлива являются просто хорошо упакованными мистификациями, которые основывают свои утверждения на сомнительной науке и не предлагают практически никаких изменений в характеристиках автомобиля. В некоторых случаях эти устройства могут сократить пробег и привести к повреждению [url='296']двигателя[/url].
Так как же избежать мошенничества и получить максимальную отдачу от вашего автомобиля? Хорошим первым шагом является изучение фактов, стоящих за различными заявлениями о повышении пробега, чтобы помочь вам определить, является ли продукт, с которым вы столкнулись, реальным или мистификацией для экономии топлива.
Устройства для увеличения пробега обычно относятся к одной из трех основных категорий:манипуляторы воздушного потока, усилители сжигания топлива и присадки к топливу или маслу. Сначала мы рассмотрим манипуляторы воздушного потока.
Поток воздуха в двигатель вашего автомобиля может играть большую роль в его эффективности. Современные автомобили спроектированы таким образом, что определенное количество воздуха поступает в двигатель, смешивается с парами топлива и затем поступает в цилиндры для сгорания. Ряд устройств, представленных на рынке, утверждают, что улучшают этот процесс, часто за счет использования вихревого генератора, добавленного к впускному отверстию. Заявление об этих устройствах заключается в том, что они улучшают смешивание топлива и воздуха, помогая повысить эффективность и мощность.
Правда в том, что эти устройства часто нарушают поток воздуха, изменяя условия впуска по сравнению с тем, что задумывали инженеры. Компьютеры управления двигателем современных автомобилей компенсируют это, регулируя расход топлива, а в некоторых случаях впрыскивая больше топлива, чем необходимо для учета измененного потока воздуха. Тесты показали, что эти устройства могут также служить ограничителями, снижающими мощность двигателя [источник:Аллен].
К этой категории устройств относятся паровые форсунки, ионизаторы топлива и двигателя, топливные [url='366640']магниты[/url] и металлические катализаторы, вставленные в топливный бак. Все эти устройства продаются под предлогом того, что они заставляют топливо вести себя по-разному, что, по сути, позволяет сжигать топливо с большей эффективностью.
Некоторые из этих устройств используют магниты, электромагнитные поля или так называемые «генераторы ионной короны» для якобы изменения молекулярной структуры [url='13018']бензина[/url] или [url='251']дизеля[/url. ] топливо. Производители этих продуктов утверждают, что благодаря этому изменению топливо сгорает быстрее и полнее в камере сгорания.
Другие продукты утверждают, что имеют аналогичный эффект за счет впрыскивания паров топлива в двигатель перед топливными форсунками. Претензия к этим устройствам заключается в том, что они подают топливо в двигатель в более сгораемом состоянии.
Помимо вопроса о том, могут ли эти устройства на самом деле изменить состав топлива, идея заставить топливо гореть быстрее или лучше - это немного натянуто. Сгорание топлива в большинстве современных автомобилей оптимизировано до такой степени, что лишь небольшой процент впрыскиваемого топлива покидает двигатель без воспламенения. Даже если эти устройства улучшат расход топлива, это улучшение не приведет к увеличению пробега на 9-13 процентов, как утверждается на веб-сайтах некоторых продуктов [источник:Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].
Еще один фактор, который следует учитывать, заключается в том, что такие устройства, как паровые форсунки, по существу переопределяются компьютером двигателя. Добавление дополнительного количества топлива через паровую форсунку может привести к тому, что двигатель уменьшит подачу топлива из своих форсунок. Двигатель адаптируется к новому потоку топлива с небольшим изменением производительности (если оно вообще есть) [источник:Аллен].
Разнообразие присадок, [url='945']октановых[/url] усилителей и очистителей топливной системы ошеломляет; Длинные стеллажи этих изделий легко найти в любом магазине автозапчастей. Некоторые утверждают, что очищают от нагара ваш [url='296']двигатель[/url], в то время как другие утверждают, что улучшают характеристики топлива или масла за счет различных химических реакций. Третьи утверждают, что они покрывают детали двигателя, уменьшая трение и продлевая срок службы двигателя.
Трудно отнести все эти присадки к разряду подделок, поскольку некоторые действительно очищают внутренние детали двигателя, а другие могут содержать смазочные материалы, не наносящие вреда двигателю. Но будьте осторожны, добавляя присадку в свой автомобиль без предварительной проверки ее содержимого:некоторые добавки могут повредить датчики двигателя современных автомобилей, что приведет к дорогостоящему ремонту. Все присадки разные, так что вам стоит изучить все, что вы планируете добавить в бензобак или масляный поддон [источник:Tony's Guide to Fuel Saving Gadgets].
Есть ли в мире гаджетов, обманывающих пробег, советы, методы или устройства, которые действительно улучшат ваш пробег? По данным [url='435107']Агентства по охране окружающей среды[/url] США и Министерства энергетики США. Также может показаться удивительным, что эти ускорители пробега часто требуют небольших вложений или совсем не требуют их.
Правильное техническое обслуживание автомобиля является основным ключом к максимальному пробегу, на который способен ваш автомобиль. Плавно работающий двигатель и хорошо смазанная трансмиссия не только продлевают срок службы автомобиля, но и делают вождение более приятным. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать рекомендуемые интервалы обслуживания вашего автомобиля.
Техника вождения также играет большую роль в увеличении пробега. Плавные остановки и запуски помогают избежать потерь энергии:автомобиль сжигает больше бензина, набирая скорость в спешке, чем при постепенном ускорении. Аналогичным образом, резкое и резкое использование [url='5138']тормоза[/url] может привести к трате энергии, и потребуется больше газа, чтобы разогнать автомобиль до крейсерской скорости.
Наконец, рассмотрение того, что находится в вашем автомобиле, может повлиять на то, сколько ваш автомобиль расходует галлон. Багажник или кузов пикапа, набитые тяжелыми ненужными предметами, уменьшают пробег. Простая тщательная очистка в некоторых случаях может сделать для вашего пробега столько же, сколько новейшее устройство для экономии топлива может когда-либо надеяться сделать [источники:Агентство по охране окружающей среды США, Министерство энергетики США].
Чтобы найти статьи по теме и другую полезную информацию, перейдите по ссылкам на следующей странице.
8 самых экономичных автомобилей в ОАЭ
Автомобили с автоматическим управлением:как они работают и работают ли они на самом деле?
Действительно ли работает сухой газ?
Наиболее распространенные проблемы с автомобилями
Как работают карбюраторы?