Проблемы с трансмиссией Chevy Corvette 2015 года — 7-ступенчатая механическая коробка передач против 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач

Chevy Corvette — классический и культовый американский автомобиль. Некоторые люди могут только мечтать о том, чтобы владеть этим футуристическим спортивным автомобилем и управлять им. Однако многие люди не знают, что Chevy Corvette 2015 года известен своими проблемами с трансмиссией. Согласно Car Complaints, многочисленные владельцы Chevy Corvette 2015 года сообщают, что трансмиссия не переключает передачи активно или происходит задержка при переключении на передачу после холодного запуска. Дрожание при ускорении и отключение трансмиссии во время движения — дополнительные проблемы с трансмиссией в Chevy Corvette 2015 года.

AutoTrader опубликовал подробный обзор моделей Corvette в период с 2014 по 2016 год, в котором показано, что владельцам Corvette может быть трудно привыкнуть к 7-ступенчатому ручному переключателю передач из-за его несоответствий. Что касается надежности, эта модель заняла 14 место из 40, при этом самой большой проблемой была трансмиссия.

Проблемы с трансмиссией Chevy Corvette — общие сведения о 8-ступенчатой ​​трансмиссии GM

Chevy Corvette 2015 года оснащен восьмиступенчатой ​​коробкой передач Hydra-Matic 8L90, разработанной General Motors. Chevy Corvette ограничен в продольном пространстве, а плотная упаковка спортивного автомобиля потребовала специальной конструкции трансмиссии. В модели 2015 года трансмиссия расположена в задней части автомобиля для максимальной эффективности.

Комплектация LT4 с наддувом доступна в стандартной семиступенчатой ​​механической коробке передач для водителей, которые хотят большего контроля на дороге. И автоматическая, и механическая коробки передач модели 2015 года оснащены системой Active Rev Matching для молниеносного переключения передач. Многие автомобильные энтузиасты описывают автоматическую коробку передач Chevy Corvette 2015 года как самую мощную автоматическую коробку передач, когда-либо предлагавшуюся в автомобилях Chevrolet.

Подрулевые лепестки позволяют водителю переключаться на пониженную и повышенную передачу простым нажатием на лепестки. Автоматическая коробка передач Chevy 2015 года переключает передачи в зависимости от текущих условий движения. Однако режим ручного переключения позволяет водителю выбирать определенные передачи по требованию.

Коробки передач Chevy Corvette 2015 года были разработаны как модернизация шестиступенчатой ​​автоматической коробки передач, использовавшейся в предыдущей модели. К сожалению, его сложный дизайн не оправдал ожиданий потребителей от бренда.

Проблемы с коробкой передач Chevy Corvette 2015 года — основные жалобы потребителей

До сих пор было много жалоб на автоматическую коробку передач в Chevy Corvette 2015 года, чего ожидали несколько автомобильных энтузиастов, поскольку традиционная система трансмиссии, используемая в Corvette, претерпела значительные изменения. Проблемы с трансмиссией Chevy Corvette 2015 года, на которые жалуются потребители, ошеломляют.

О таких осложнениях, связанных с перегревом, неисправными гидротрансформаторами, утечками в трансмиссии и программными проблемами, сообщалось в масштабах эпидемии. Давайте разберем некоторые из основных жалоб потребителей на модель Corvette 2015 года:

Проблема с дрожанием или дрожанием коробки передач

Некоторые владельцы сообщали о сильных вибрациях в трансмиссии Corvette при легком дросселировании или разгоне со скорости от 25 до 80 миль в час. У других дрожь или тряска также возникают при устойчивом вождении, когда автоматическая коробка передач не переключает передачи активно.

Вибрации трансмиссии обычно являются результатом неисправности гидротрансформатора, который является компонентом, прикрепленным как к двигателю, так и к трансмиссии на противоположных концах. Вот почему когда в трансмиссии Corvette возникают толчки, тряска или рывки, это происходит, когда автомобиль эксплуатируется на скоростях шоссе. Некоторые отмечают, что эти ощущения более выражены при включенном круиз-контроле.

Согласно GM, эта проблема является результатом содержания влаги в трансмиссионной жидкости. Производитель предлагает полностью удалить старую трансмиссионную жидкость GM с помощью промывки коробки передач. В некоторых случаях трансмиссию необходимо промыть более одного раза, чтобы убедиться в отсутствии следов старых жидкостей.

Лучше использовать жидкость Mobil l Synthetic LV ATF HP. Вам нужно будет водить автомобиль не менее недели, чтобы новые жидкости могли все очистить. Через неделю вы должны заметить улучшение качества смены.

Если проблема не устранена, возможно, вам потребуется установить новый гидротрансформатор. Установка нового гидротрансформатора на Chevy Corvette 2015 года стоит около 1000 долларов США.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач перегревается

Перегрев – самое страшное, что может случиться с трансмиссией автомобиля. Когда трансмиссия начинает перегреваться, это повреждает внутренние компоненты трансмиссии. Наиболее распространенные причины перегрева вашего Chevy Corvette 2015 года:

• Если вы все еще используете трансмиссионную жидкость GM, скорее всего, это может сыграть роль в перегреве вашей трансмиссии. Жидкости приходится работать интенсивнее, что приводит к ее перегреву и потере способности охлаждать трансмиссию.
• Неисправные соленоиды довольно часто встречаются в Chevy Corvette 2015 года. Соленоиды управляют переключением, регулируя давление трансмиссионной жидкости. Проблемы с соленоидами возникают, когда в поддоне трансмиссии достаточно жидкости, но она не течет туда, куда нужно.

Для большинства водителей, которые испытывают перегрев трансмиссии, это приводит к появлению кода ошибки в режиме дилера. Однако, как только транспортное средство постояло несколько часов, оно возобновило свою нормальную работу до следующего цикла перегрева.

Жесткие переключения на низкой скорости

Жесткое переключение передач на низких скоростях — еще одна частая жалоба владельцев. Потребители сообщают, что становится все труднее переключаться на первую, вторую, а затем и на третью передачу. Пробуксовка трансмиссии при включении передачи также стала проблемой для некоторых владельцев. Эта проблема осталась после того, как дилер трижды промыл коробку передач и использовал более густую жидкость в коробке передач.

Утечка передачи

Утечки трансмиссии в Chevy Corvette 2015 года становятся все более частыми. Утечка трансмиссионной жидкости обычно является результатом довольно быстрого износа уплотнений, используемых в трансмиссии. Замена уплотнения коробки передач может решить эту проблему.

Работает ли замена жидкости в Chevy Corvette 2015 года?

В сервисных бюллетенях, выпущенных General Motors, автопроизводитель предлагает заменить оригинальную трансмиссионную жидкость Dexron VI на жидкость с меньшей вязкостью. В последние годы больше внимания уделяется сложности жидкости в связи с тем, что современные трансмиссии значительно эволюционировали из гидравлических и механических компонентов, которыми они были раньше.

Сегодняшняя трансмиссия быстро превратилась в электронное оборудование. Поэтому им требуются трансмиссионные жидкости премиум-класса. Вот почему первой попыткой GM решить проблемы с тряской и рывками, с которыми сталкивались потребители в трансмиссии, была замена трансмиссионной жидкости синтетической жидкостью Mobil 1, также известной как Black Label.

Несколько месяцев спустя GM рекомендовала потребителям перейти на жидкость Mobil 1 LV ATF с синей этикеткой, если они по-прежнему испытывают те же проблемы с коробкой передач. Эти трансмиссионные жидкости имели лучшую химию с материалами восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач.

Жидкость Dexron VI не была такой гигроскопичной, что означает, что она не могла поглощать достаточное количество влаги из воздуха. Вместо этого внутри трансмиссии начала накапливаться влага. Эти новые жидкости Mobil должны улучшить работу восьмиступенчатой ​​коробки передач.

Тем не менее, водителям нужно будет дать новой трансмиссионной жидкости время для устранения внутренних проблем и повторного изучения алгоритмов адаптивного переключения передач. Замена жидкости оказалась эффективной не для всех владельцев, у которых возникли проблемы с трансмиссией Chevy Corvette 2015 года. Как упоминалось ранее, следующим шагом будет установка нового гидротрансформатора, который обычно изнашивается из-за чрезмерных температур.

Подан коллективный иск из-за неисправной 8-ступенчатой ​​автоматической коробки передач GM

General Motors в настоящее время рассматривает коллективный иск по поводу проблем с восьмиступенчатой ​​автоматической коробкой передач в Chevy Corvette 2015 года и других моделях Corvette Z06. В иске говорится, что у Corvette была неисправная трансмиссия, которая приводила к тряске, резкому переключению передач и рывкам при ускорении или торможении.

Хотя General Motors выпустила более тринадцати сервисных бюллетеней для решения таких проблем, которые затрагивают модели Corvette 2015–2019 годов и другие автомобили GM, в которых используется восьмиступенчатая автоматическая коробка передач, проблема еще не решена. В Национальное управление дорожного движения и безопасности поступили сотни жалоб.

Против General Motors было подано еще несколько коллективных исков из-за неисправной восьмиступенчатой ​​автоматической коробки передач. Истцы в этих других исках утверждают, что трансмиссия агрессивно переключается, что затрудняет контроль над автомобилем. Трансмиссия также приводит к задержке ускорения, что затрудняет замедление.

В иске также говорится, что трансмиссия подвержена внутренним проблемам, из-за которых гидравлическая система и гидротрансформатор испытывают сильное трение. Это результат неправильного проектирования. Металлическая стружка с кузова автомобиля попадает в трансмиссию и циркулирует в ее компонентах. Это также может вызвать проблемы с преобразователями крутящего момента, за которые владелец будет нести ответственность, когда на автомобиль больше не распространяется гарантия.

По мнению юридического представителя General Motors, эти иски следует отклонить, поскольку гарантия распространяется только на дефекты, связанные с качеством изготовления автомобиля, а не с его конструкцией. Компания утверждает, что проблемы с восьмиступенчатой ​​коробкой передач связаны с конструктивным дефектом. Однако судья, рассматривавший коллективные иски, не отклонил требования истца.

В коллективном иске также утверждается, что GM знала о проблемах с восьмиступенчатой ​​коробкой передач до того, как соответствующие автомобили были выпущены на рынок. На самом деле, GM, скорее всего, хорошо знала о надвигающихся проблемах с новыми коробками передач, но не могла решить их, пока не стало слишком поздно.

Проблемы с коробкой передач Chevy Corvette 2015 года — проблемы с семиступенчатой ​​механической коробкой передач

Хотя 7-ступенчатая механическая коробка передач в Chevy Corvette 2015 года оказалась менее проблематичной, чем 8-ступенчатая коробка передач, механическая коробка передач далека от совершенства. Владельцы описали семиступенчатую механическую коробку передач как «не самую гладкую механическую коробку передач , которую они когда-либо водили, но, безусловно, худшую».

Возможно, самая большая проблема, с которой сталкиваются потребители, — это трудности с переключением или удержанием передачи в очень холодном климате. Грубое переключение происходит только при низких температурах. Коробка передач Corvette требует значительного прогрева в более холодном климате, чтобы убедиться, что трансмиссионная жидкость течет должным образом, что может помочь обеспечить плавное переключение с передачи на передачу.

Некоторые владельцы жаловались, что рычаг переключения передач на Corvette 2015 года не такой плавный, как должен быть для такого роскошного спортивного автомобиля. Когда двигатель работает на высокой мощности, легко пропустить некоторые передачи, что является проблемой для потребителей.

Несколько владельцев модели 2015 года жаловались на скрежет или хруст, исходящий от механической коробки передач. Обычно это происходит при переключении с первой на вторую передачу, а иногда и на третью передачу. Известно, что трансмиссия выскакивала из передачи во время движения, что оказалось очень опасным.

8-ступенчатая автоматическая коробка передач Chevy 2015 года или 7-ступенчатая механическая коробка передач

Если вы подумываете о покупке Chevy Corvette 2015 года, вам может быть интересно, что лучше:8-ступенчатая автоматическая коробка передач или 7-ступенчатая механическая коробка передач? Нет никаких сомнений в том, что новая восьмиступенчатая автоматическая коробка передач GM значительно быстрее, чем модели с механической коробкой передач, что было подтверждено многочисленными тест-драйвами.

Многие эксперты даже утверждают, что эта 8-ступенчатая коробка передач даже быстрее, чем коробка передач со сцеплением Porsche PDK, что весьма впечатляет. Мощь молниеносного ускорения восьмиступенчатой ​​трансмиссии может быть обеспечена меньшими шагами передаточного числа между каждой передачей, что гарантирует, что выходная мощность двигателя равна или близка к пиковому выходному крутящему моменту.

Хотя автоматическая коробка передач в Corvette 2015 года намного быстрее, потребители обменивали свои Corvette на модели с механической коробкой передач из-за проблем, связанных с коробкой передач GM. Поэтому, если вы хотите перестраховаться, лучше всего выбрать модель с семиступенчатой ​​коробкой передач.

Является ли Chevy Corvette машиной вашей мечты? Вам может быть интересно, разумно ли покупать Chevy Corvette 2015 года. Хотя эта модель известна своими проблемами с восьмиступенчатой ​​коробкой передач, эта же коробка передач получила несколько различных наград, включая премию JD Power Award за молниеносную скорость. Решение о покупке Chevy Corvette 2015 года во многом зависит от ваших потребностей. У потребителей также есть возможность приобрести модель с семиступенчатой ​​​​механической коробкой передач, которая менее проблематична, чем восьмиступенчатая автоматическая коробка передач.