Почему механическая коробка передач обходится дешевле, чем автоматическая

Системы автоматической и механической трансмиссии являются основными типами трансмиссии для автомобилей. Оба типа трансмиссии обеспечивают движение транспортных средств, соединяя двигатель с колесами. У них обоих есть коробка передач с системой передач, которая постоянно чередуется, чтобы придать колесам разную мощность, в зависимости от того, что требуется транспортному средству. Вообще говоря, эти две трансмиссии различаются по нескольким механическим параметрам. Системы с механической коробкой передач, как правило, дешевле в обслуживании по сравнению с их автоматическими аналогами. Мы обсудим некоторые причины более подробно ниже.

Разница между механическими и автоматическими транспортными средствами

Наиболее существенное различие между механическими и автоматическими коробками передач в основном заключается в расположении переключателя. Переключатель часто располагается между передними сиденьями и часто действует как переключатель, который используется для изменения положения коробки передач. В некоторых старых моделях он прикреплен к рулевой колонке или приборной панели.

Автоматические системы

В автомобилях с автоматической коробкой передач переключатели простые, с чередованием четырех разных режимов движения. Режимы парковки, заднего хода, нейтрали и движения, и они часто располагаются в соответствующем порядке. Эти переключатели в автоматической трансмиссии позволяют управлять различными условиями вождения, просто переключая передачи.

Системы с ручным управлением

С другой стороны, для автомобилей с механической коробкой передач имеется от пяти до семи передач для движения вперед и одна передача для движения назад. Различные передачи пронумерованы, причем большие числа соответствуют большему пройденному расстоянию.

Помимо педалей ускорения и тормоза, в системах с механической коробкой передач также есть педаль сцепления. Педаль сцепления расположена слева от педалей тормоза и акселератора и помогает водителю управлять различными скоростями, задействуя диск сцепления.

Факторы, способствующие удешевлению систем с механической коробкой передач

1) Топливная эффективность

Большинство автомобилей с автоматической коробкой передач обычно тратят впустую мощность двигателя, автоматически переключаясь на более высокие передачи без необходимости. Таким образом, это приводит к довольно большому количеству потраченного впустую газа. Системы с механической коробкой передач, с другой стороны, могут легко переключаться на пониженную передачу, обеспечивая при этом мощный импульс. Это позволяет автомобилям с механической коробкой передач потреблять гораздо меньше топлива для достижения тех же результатов.

Автомобили с автоматической системой не в состоянии сделать такие переключатели передач самостоятельно. Таким образом, они потребляют гораздо больше газа и поэтому считаются менее эффективными с точки зрения топлива.

2) Обслуживание

Системы с механической коробкой передач дешевле в обслуживании и, как правило, также требуют меньшего обслуживания по сравнению с автоматическим типом. Кроме того, автомобили с механической коробкой передач имеют очень простую компоновку. Из-за этого у них, как правило, очень мало ремонтов по сравнению с автоматическими, которые настолько сложны.

Стоимость замены трансмиссии для двух типов систем трансмиссии также сильно различается. Стоимость ручной системы намного дешевле и колеблется от 1500 до 3000 долларов. Стоимость автоматической системы немного выше и варьируется от 2000 до 3000 долларов США.

Заключение

Системы с механической коробкой передач дешевле с точки зрения обслуживания по сравнению с автоматической коробкой передач. Это связано с простотой компоновки автомобилей с ручным управлением; это простота, которая вполне доступна в обслуживании. Кроме того, различные системы переключения передач и коробки передач позволяют автомобилям с механической коробкой передач потреблять очень мало бензина, что делает их еще более экономичными.