Простые шаги по замене главного тормозного цилиндра

Без надлежащих знаний сложно выполнить замену главного тормозного цилиндра. . Здесь, в этой статье, мы сосредоточились на этапах замены главного тормозного цилиндра.

Шаг 1. Удалите старую жидкость

Первый шаг в ремонте главного тормозного цилиндра снимает существующий со старого главного цилиндра. Для этой цели вы должны использовать инструмент под названием вакула. Средство имеет пластиковый контейнер и вакуумный аппарат с небольшой трубкой. После слива жидкости из старого главного цилиндра также удалите всю оставшуюся жидкость из тормозных магистралей, чтобы избежать возможного загрязнения новой жидкости.

Шаг 2. Снимите главный цилиндр

Этот шаг замены главного тормозного цилиндра начинается с ослабления тормозных магистралей, которые проходят через главный цилиндр. Убедившись, что линии не мешают друг другу, избавьтесь от 2–4 болтов, которыми главный цилиндр крепится к усилителю тормозов. Когда вы открутите болты, главный цилиндр вытащит моторный отсек.

Присоединяйтесь к нашей кампании БЕСПЛАТНЫХ АВТОМОБИЛЕЙ здесь

Шаг 3. Очистите и перенесите детали

Новый главный цилиндр, который вы собираетесь использовать, может поставляться с резервуаром или без него. Вы можете просто отсоединить один от старого главного цилиндра. В большинстве случаев вы можете легко справиться с этим. После снятия резервуара тщательно очистите его от мусора. Просто нажмите на новую деталь, и начнется процесс установки ремонта главного тормозного цилиндра. .

Шаг 4. Замена главного тормозного цилиндра

Выровняйте новый главный цилиндр на усилителе тормозов и обязательно установите новую прокладку. После этого затяните болты в соответствии с рекомендациями производителя. Теперь установите тормозные магистрали. Старайтесь ни в коем случае не пересекать нить. Затем затяните их соответствующим образом.

Шаг 5. Заполните и прокачайте главный цилиндр

Теперь пришло время добавить тормозную жидкость DOT 3 в только что замененный главный цилиндр. Прежде всего, вы можете полностью заполнить главный цилиндр. Пока педаль тормоза не станет жесткой, продолжайте нажимать на тормоза. Ослабьте прокачной винт на каждом суппорте и держите его в таком положении в течение 15 минут, чтобы обеспечить прокачку самотеком.
Для полной прокачки вам потребуется дополнительная пара рук. Пусть ваш друг прокачивает тормоза, пока они не станут жесткими, а затем держите их. Пока ваш друг держит тормоза, медленно ослабьте штуцер для выпуска воздуха. Делайте это до тех пор, пока тормозная жидкость не начнет вытекать из штуцера для выпуска воздуха.

Окончательная проверка и тестовый заезд

Последний этап ремонта главного тормозного цилиндра тщательно проверяет уровень жидкости. Вы не хотели бы добавлять больше жидкости, чем оставшаяся тормозная колодка. Если оставшаяся тормозная колодка составляет только 50%, то не заполняйте больше, чем средняя линия, разделяющая «низкую» и «полную» боковую линию. Он указывает, когда колодки находятся ниже.
Теперь проверьте свой автомобиль, чтобы убедиться, что все работает правильно.

Вы ищете подходящий подержанный автомобиль для своей семьи?