Машина не заводится, пока я не даю газу:диагностируйте проблему!

Нет ничего более раздражающего, чем машина, которая не заводится в начале дня! Однако, если он запустится при нажатии на педаль газа, вы можете вздохнуть с облегчением. Но это не означает конец проблемы.

Действительно, это указывает на возникшую проблему в вашем автомобиле, которая требует быстрых действий. Поэтому, не прибегая к сторонней помощи, давайте поможем вам найти основную причину проблемы, заявив:«машина не заводится, пока я не даю ей газа». ".

Давайте продиагностируем:почему машина не заводится, пока я не даю газу?

В отличие от других проблем с запуском, связанных с автомобильным аккумулятором, эта неисправность указывает на то, что либо смесь воздуха и топлива не воспламеняется, либо двигатель получает недостаточное количество воздуха и топлива для сгорания. И, поскольку к этой проблеме могут привести несколько компонентов автомобиля, давайте продиагностируем каждый из них.

1. Проверьте воздушный фильтр

Чтобы обеспечить поступление достаточного количества воздуха в цилиндры, всегда рекомендуется проверять воздушный фильтр, поскольку он является основной причиной отсутствия потока воздуха. Таким образом, если воздухозаборник или какой-либо воздуховод заполнен мусором, это предотвратит попадание воздуха в цилиндр сгорания.

И, если фильтры чистые, проверьте систему впуска воздуха на наличие утечек или трещин, из-за которых избыточный воздух может попадать внутрь системы. Для этого можно распылить пусковую жидкость вблизи подозрительного участка. В случае изменения настройки двигателей, это явный признак утечки.

>> Найдите подержанные японские автомобили с хорошим двигателем от надежных продавцов здесь << 

2. Оцените топливный фильтр

Здесь вы можете выполнить визуальную проверку топливного фильтра.

Есть определенные фильтры с окном, позволяющим заглянуть внутрь них. И, если вид темный, склеенный или грязный, немедленно замените фильтры. Однако есть и топливные фильтры без окошка. В таких случаях вы можете оценить внешнее состояние фильтра и, если он пролежал долгое время или выглядит ржавым, рассмотрите возможность его замены.

      ПОДРОБНЕЕ:

• Прочитайте отзывы о лучшем зарядном устройстве для автомобиля здесь
• Автомобиль переворачивается, но не заводится:как это исправить

3. Осмотрите топливный насос

Для диагностики топливного насоса на положительный провод насоса надевается зажим усилителя. Затем запустите автомобиль и с помощью вольтметра установите и запишите показания силы тока. Затем сравните записанные показания со спецификациями производителя.

Примечание. Если значение силы тока высокое, это означает, что топливный насос работает с большей нагрузкой, что указывает на замену насоса — окончательное решение проблемы «автомобиль не заводится, пока я не даю газу .”

4. Проверить сжатие

Для проверки компрессии возьмите напрокат или купите компрессометр. Затем вставьте штуцер компрессометра в свечу зажигания и включите двигатель. Во время проверки отключите катушку зажигания и реле топливного насоса.

Здесь, если два соседних цилиндра имеют разницу в 40 фунтов на квадратный дюйм, это вызывает тревогу. Фактически, значение сжатия в идеале должно быть выше 100 фунтов на квадратный дюйм. Однако, если у вас нет тестера компрессии, приложите палец к отверстию свечи зажигания. Затем попросите кого-нибудь запустить двигатель. Если ваш палец способен выдержать создаваемое давление, значит, вашему автомобилю не хватает сжатия.

5. Проверка корпуса дроссельной заслонки

Вставьте зажимы типа "крокодил" в правые разъемы на цифровом мультиметре и установите диапазон 20 кОм. С тремя проводами, подключенными к корпусу дроссельной заслонки, подсоедините измерительный провод к центральному проводу, а другой провод к разъему заземления или входному проводу +12 В.

Теперь медленно переместите полный диапазон дроссельной заслонки из закрытого в полностью открытое положение. Здесь, если цифровое показание внезапно увеличивается или уменьшается, это явно указывает на неисправность датчика положения дроссельной заслонки. Следовательно, если вы сомневаетесь в этом — «машина не заведется, пока я не даю ей газ. ", затем попробуйте протестировать все эти компоненты.

Я надеюсь, что, зная приведенные выше советы по обслуживанию автомобиля, вы сможете диагностировать симптомы этой проблемы и определить наилучший план действий. Если у вас есть вопросы по поводу «машина не заводится, пока я не даю газ ", оставьте нам комментарий ниже.