Когда и как менять серпантиновый ремень

Если составить список наиболее часто заменяемых деталей в современном автомобиле, поликлиновые ремни однозначно будут на одной из первых позиций. Учитывая срок службы клиновых ремней в старых автомобилях, они служат дольше, но со временем изнашиваются. Если вам нравится чинить вещи в гараже, вам будет полезно узнать, как заменить поликлиновой ремень. .

Когда требуется замена поликлинового ремня?

Рекомендуемого периода замены поликлинового ремня нет. Общее эмпирическое правило состоит в том, чтобы проверять его при каждой замене масла, что означает каждые 30 000–50 000 миль или один раз в год. Замена требуется только при плохом состоянии ремня.

Кроме того, вы можете заменить ремень во время обслуживания системы охлаждения. В некоторых двигателях ремень также приводит в действие вентилятор радиатора, водяной насос, радиатор отопителя и нагнетатель. Вы должны изменить его при замене или ремонте любого из этих компонентов.

Есть некоторые признаки того, что нужно следить за плохим поликлиновым ремнем. Симптомы в основном представляют собой шумы, исходящие от различных компонентов. Ремень будет проскальзывать и создавать шум, когда V-образные ребра на его нижней стороне изнашиваются.

     УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

• Какой вариант лучше? Приводной ремень или ремень ГРМ?
• Совместим ли насос гидроусилителя рулевого управления с трансмиссионной жидкостью?

Несоосность шкивов является еще одной причиной шума. Некоторые типы шкивов, включая шкив автоматического натяжителя ремня, натяжной шкив, шкив насоса гидроусилителя руля и шкив водяного насоса, могут создавать шум ремня. Ослабленный или изношенный гармонический балансир также может создавать подобный звук.

Изношенные подшипники натяжных роликов также могут создавать такие шумы. В этом случае вам придется заменить шкивы, потому что невозможно нанести смазку на подшипники или повторно уплотнить их.

Как заменить серпантиновый ремень?

Поликлиновой ремень проходит через все агрегаты с приводом от двигателя, включая водяной насос, насос гидроусилителя руля, компрессор кондиционера и генератор переменного тока. Длинный ремень упрощает работу всех насосов и шкивов под капотом.

Вам потребуются эти инструменты, и следуйте инструкциям по их замене.

1. Инструменты для замены

• Змеиный пояс
• Основные ручные инструменты
• Инструменты удаления
• Тряпки

2. Как заменить серпантиновый ремень:шаги

1. Перед началом процесса проверьте схему прокладки ремня. Если вы не найдете руководство пользователя, найдите схему в Интернете. Внимательно наблюдайте, как старый ремень наматывается на шкивы.
2. Поместите гаечный ключ или инструмент для снятия с достаточным пространством, чтобы пошевелить натяжитель, прежде чем отпустить его. Осторожно снимите саморегулирующийся натяжитель с ремня.
3. Снимите старый поликлиновой ремень. В это время также следует проверить ролик натяжителя на предмет возможного износа. Вам нужно будет заменить его в случае любого повреждения или слишком тугих или ослабленных соединений.
4. Проверьте все насосы и шкивы водяного насоса, компрессора кондиционера, насоса дыма и генератора. Не забудьте также осмотреть натяжные ролики. Убедитесь, что каждый из них двигается свободно, не болтаясь и не туго.
5. Поместите новый ремень в его маршрут. Убедитесь, что ребра ремня вошли в канавки шкивов.

Затяните натяжитель. Это как заменить поликлиновой ремень .