Как использовать динамометрический ключ и другие факты

У вас проблемное стекло задней двери багажника, которое открывается каждый раз, когда вы попадаете в выбоину? Рычаг переключения передач ослабевает во время езды или скрипучее сиденье портит идеальную поездку? Как вы думаете, почему это происходит? Это потому, что болты, крепящие стекло к петлям, либо ослаблены, либо слишком затянуты. Вы должны знать, как пользоваться динамометрическим ключом. чтобы избежать такого недо- или чрезмерного затягивания.

Динамометрический ключ — это инструмент, который помогает затянуть болт или гайку с точной затяжкой. На самом деле болты и гайки в вашем автомобиле имеют разные значения крутящего момента. Без этого инструмента вы не сможете правильно закрепить их.

Зачем нужен динамометрический ключ?

Что удерживает компоненты вашего автомобиля в сборе? Лапы и гайки. Как и все другие крепления, они со временем расшатываются. Если вы играете в догонялки с графиком технического обслуживания вашего автомобиля, некоторые болты и гайки, скорее всего, сдадутся и доставят вам серьезные проблемы на дороге.

Хорошей новостью является то, что вы можете затянуть эти болты, если у вас есть некоторые знания об автомобильном механизме. Но большинство самодельщиков либо перетягивают, либо недотягивают все. Такие неправильные фитинги приводят к поломке болтов, истиранию резьбы и повреждению компонентов.

Динамометрический ключ поможет вам установить правильное значение крутящего момента для каждого крепежа на вашем автомобиле. Больше не нужно играть в угадайку.

Прежде чем научиться пользоваться динамометрическим ключом , задумывались ли вы о том, как найти значение момента затяжки проушин/гаек конкретной системы?

Это легко, потому что в руководстве по эксплуатации есть все эти значения. Производитель назначает значение крутящего момента для каждого крепежа, измеряемое в футо-фунтах, и вы должны поддерживать этот уровень затяжки.

Что это значит, когда стоимость ореха составляет 10 футо-фунтов? Помните, что крутящий момент — это сила вращения, которую вы прилагаете вокруг определенной точки. Таким образом, крутящий момент в 10 футо-фунтов означает, что вы должны приложить это усилие для правильной затяжки. Для этого вы можете использовать гаечный ключ на одну ногу и приложить усилие в 10 фунтов, чтобы затянуть эту гайку. Точно так же, если гайка имеет усилие 100 футо-фунтов, вы можете закрутить ее, приложив усилие в 50 фунтов с помощью двухфутового ключа.

Типы динамометрических ключей

Обучение пользованию динамометрическим ключом может потребоваться, чтобы вы работали более чем с одним типом. Поэтому важно ознакомиться с вариантами, доступными на рынке.

Вы найдете их в четырех стилях:цифровой, кликер, гибкая балка и двойная балка. Цифровые и двухлучевые — самые дорогие, и они просто не нужны для проектов «сделай сам», если только вы не профессиональный механик.

Существует экономичная версия ключей-кликеров, которая подходит для разовой затяжки. Вам необходимо повторно откалибровать его, чтобы использовать во второй раз, но большинство сервисов калибровки вряд ли предоставят услугу для этого типа.

Два типа наиболее часто используемых динамометрических ключей:

Гибкая балка

Динамометрический ключ с изгибом или отклонением балки прикладывает крутящий момент, изгибая центральную балку; отсюда и название. Этот инструмент может сохранять свою калибровку навсегда, если вы случайно не ударите его или не уроните. Если когда-нибудь потребуется повторная калибровка, просто поверните указатель обратно на ноль с помощью плоскогубцев.

Недостатком этого динамометрического ключа для гибки балки является сложность считывания показаний шкалы. Вы должны видеть это прямо над иглой, что трудно под некоторыми углами.

Микрометр "Кликер"

Это лучший инструмент для новых пользователей, потому что он издает слышимый щелчок после достижения правильного крутящего момента. Все, что вам нужно сделать, это изменить показания на «ноль» после каждого использования. Кроме того, он нуждается в частой повторной калибровке, если вы используете его для сложных деталей, таких как двигатель и подвеска.

Как пользоваться динамометрическим ключом

Использование динамометрического ключа не представляет сложности. Есть три простых этапа:установка крутящего момента, закручивание крепежа и его затягивание.

При необходимости поднимите автомобиль с земли с помощью домкрата и подпорок. Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильное значение крутящего момента для крепежа, который вы собираетесь затягивать. Установите ключ на половину рекомендуемого значения крутящего момента. Закрутите гайку на половину рекомендуемого крутящего момента, затем полностью опустите автомобиль и затяните крепеж до полного крутящего момента. Сбросьте ключ, прежде чем переходить к другой гайке.

Когда вы закончите, сохраните калибровку, установив шкалу микрометра на ноль. Затем аккуратно уберите ключ в ящик для инструментов. Это необходимо сделать, если вы использовали несколько настроек крутящего момента при скручивании крепежа.

Советы по использованию динамометрического ключа

Обучение пользованию динамометрическим ключом недостаточно для получения точных результатов, если вы не применяете некоторые практические приемы.

• Разные типы креплений требуют разных методов затяжки. Чтобы закрепить головку блока цилиндров, которая имеет длинную продолговатую форму, вам нужно будет начать прилагать усилия с середины, а затем по кругу.
• Затяните болты по кругу, например гайки крепления колеса, по схеме «звезда» или «крест-накрест». Новички совершают ошибку, применяя силу по кругу.
• Динамометрический ключ — это измерительный инструмент, а не инструмент для захвата и поворота. Никогда не используйте его вместо обычного гаечного или шестигранного ключа, чтобы ослабить болт или гайку.
• Затягиваемые болты должны иметь правильную резьбу. Например, несмотря на использование динамометрического ключа, вы не сможете правильно затянуть болт с крестообразной резьбой. Поэтому проверьте правильность нити перед тем, как приступить к проекту «Сделай сам».
• Нанесите немного смазки на резьбу крепежа. Сухая или жесткая для скручивания резьба часто дает ложные показания. Таким образом, вы всегда должны смазывать их, если нет никаких инструкций против этого.
• Нубы совершают ошибку, держа гаечный ключ рядом с гнездом. Не делай этого. Возьмитесь за конец, чтобы правильно затянуть выступы и гайки.