Наиболее возможные причины неравномерного износа тормозных колодок

Тормозной механизм автомобиля играет очень важную роль в обеспечении безопасности всех, кто находится в автомобиле. Однако тормозные колодки со временем изнашиваются, и иногда вы можете наблюдать неравномерный износ тормозных колодок. .

В конце концов, все тормозные колодки нуждаются в замене, поэтому полезно следить за неравномерным износом тормозных колодок. . Чтобы обеспечить максимальную безопасность, водитель должен искать причины неравномерного износа тормозных колодок. . Процент износа зависит от множества переменных, включая стиль вождения, выбор тормозных колодок, состояние тормозных дисков и тормозных суппортов.

Что такое тормозные колодки и как они работают?

Видимая часть тормозной системы — это педаль тормоза, на которую вы нажимаете, чтобы остановить автомобиль. Есть и другие детали, которые остаются скрытыми внутри автомобиля. Вы найдете много сложных деталей, включая тормозной диск, гидравлику и тормозные колодки. Все эти детали вместе с электрическими системами играют роль в применении силы для остановки транспортного средства. Состав тормозной колодки даст четкое представление о неравномерном износе тормозных колодок. .

Колодки соприкасаются с ротором или пластиной колесного тормоза и оказывают достаточное фрикционное давление, чтобы замедлить и остановить движущиеся колеса. Сырьем для колодки является стальной лист, на котором присутствует фрикционное вещество, органическое или керамическое.

Углеродные соединения, стекло, кевлар, смесь каучука и некоторые смолы являются стандартным сырьем для органических тормозных колодок. Эти компоненты со временем изнашиваются по мере эксплуатации автомобиля, и наиболее распространенной проблемой, которую они создают, является неравномерный износ тормозных колодок. .

Узел задней пластины содержит тормозные колодки или накладки. Этот узел помещается внутри тормозного барабана. Когда вы прикладываете силу к тормозной лопасти, задняя пластина расширяется. При этом тормозная накладка соприкасается с тормозным барабаном. Из-за трения тормозных колодок о тормозной барабан колесо останавливается.

Наиболее возможные причины неравномерного износа тормозных колодок

Неравномерный износ тормозных колодок — необычная ситуация, и соблюдение этого правила имеет решающее значение для исправности автомобиля. Такие колодки проблематичны для тормозного аппарата.

• Неравномерный износ тормозных накладок может привести к отказу тормозной системы.
• Неравномерный износ тормозных колодок приводит к тому, что узел задней пластины выходит из строя намного быстрее, чем обычно.
• Если не заметить неравномерное изнашивание тормозных накладок, колесо автомобиля и трансмиссия могут получить серьезные повреждения.

Вот наиболее распространенные причины неравномерного износа колодок:

Неравномерное выравнивание тормозных колодок

Иногда, когда в автомобиле устанавливаются новые тормозные колодки, техник не может установить их ровно. Это также могло произойти из-за помятого кронштейна на задней стороне тормозной колодки. Всякий раз, когда водитель прикладывает усилие к смещенным тормозным колодкам через весло, тормозные накладки изнашиваются неравномерно.

С этой проблемой водитель столкнется уже через несколько дней после установки новых тормозных колодок. Вам следует снова обратиться к механику для проверки тормозной системы, чтобы устранить проблему с центровкой.

Поршни суппорта липкие

Одна из частых причин неравномерного износа тормозных колодок. проблема в залипшем поршне суппорта. Ржавчина, земля, грязь или мусор делают поршень суппорта липким. Такие поршни не могут свободно двигаться при движении тормозной лопасти. Суппорт остается застрявшим в одном месте в тесном контакте с тормозным диском. Поэтому тормозная накладка также прилипает к тормозному барабану и медленно разрушается. Такая ситуация может произойти только с одним или двумя колесами, что приведет к неравномерному износу тормозных колодок. .

Разница в толщине тормозного барабана или ротора

Разница в глубине вращающегося тормозного диска — это техническое слово, обозначающее, что роторы тормозных барабанов автомобиля имеют разную толщину. Всякий раз, когда есть разница в толщине тормозных дисков, тормозные колодки изнашиваются намного быстрее и неравномерно.

Тормозные диски будут иметь больше плоских участков, где тормозные колодки соприкасаются и создают силу трения. Когда это произойдет, на тормозной колодке, расположенной на этой конкретной стороне автомобиля, появятся неровности.

Тормозные колодки от разных производителей

Марка и тип тормозных колодок должны быть такими же, когда вы заменяете старые. Иногда вы будете наблюдать определенные вариации, если тормозные колодки куплены в магазинах послепродажного обслуживания или из дешевых источников. Это также является одной из основных причин неравномерного износа колодок.

Заключение

Чтобы свести к минимуму неравномерный износ тормозных колодок , избегайте резкого торможения и перегрузки автомобиля. Кроме того, не забывайте ехать медленно в условиях интенсивного движения. Регулярная проверка и техническое обслуживание вашего автомобиля в сертифицированном сервисном центре обеспечит правильную работу тормозной системы.