Как проверить 3-проводной датчик коленвала с помощью мультиметра?

Трехпроводной датчик коленвала является неотъемлемой частью коленчатого вала. Он работает как многофункциональное устройство, которое может определять обороты двигателя и связанную с ним скорость, а также устанавливать момент зажигания. Плохой датчик может остановить ускорение, создать сопротивление двигателя, увеличить расход топлива и вызвать внезапные падения оборотов. Чтобы выяснить, не неисправно ли устройство, вам нужно узнать, как проверить 3-проводной датчик коленчатого вала с помощью мультиметра. .

С функционирующим 3-проводным датчиком коленвала автомобиль может рассчитать, насколько эффективно он работает в отношении расхода бензина, выходной мощности и выбросов. Если вы ищете новый или подержанный автомобиль, эта информация может быть полезна для определения того, соответствует ли автомобиль вашим потребностям, прежде чем вы его купите.

Как проверить 3-проводной датчик коленвала с помощью мультиметра

Наиболее распространенным признаком неисправного датчика коленвала является включение контрольной лампы двигателя. Кроме того, вы можете столкнуться с различными проблемами двигателя наряду с необычно высоким расходом топлива. Иногда двигатель может вообще не запускаться, что может привести к его полному выходу из строя.

Если вы столкнулись с этими проблемами, вам следует проверить 3-проводной датчик коленчатого вала. Выполните следующие действия, чтобы проверить исправность датчика положения коленчатого вала.

Найти положение проводов

Обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать о силовых, заземляющих и сигнальных проводах. Теперь подготовьте мультиметр для проверки 3-проводного датчика. Для проверки цепи датчика необходимо настроить его на постоянное напряжение.

Прикоснитесь к проводам

Убедитесь, что двигатель автомобиля выключен. Включите ключ зажигания. Затем возьмите черный кабель мультиметра и коснитесь им провода заземления. Аналогичным образом прикоснитесь другим кабелем мультиметра к проводу питания.

Просмотреть показания

Посмотрите на показания мультиметра и запишите их. Теперь возьмите руководство пользователя и сравните данные с приведенными там цифрами.

Снова коснитесь проводов

Попросите кого-нибудь запустить двигатель, а затем прикоснитесь черным кабелем мультиметра к проводу заземления, а красным кабелем к сигнальному проводу.

Повторить показания

Снова запишите показания и сравните цифры с указанными в руководстве.

Интерпретация данных

Если показания мультиметра ниже цифр, указанных в инструкции, скорее всего неисправен 3-х проводной датчик. Такой же вывод можно сделать, если на мультиметре вообще нет сигнала.

Трехпроводной датчик положения коленчатого вала со временем может изнашиваться или выходить из строя. Если он не проходит проверку мультиметром, замените его новым.

Заключение

Когда вы испытываете определенные проблемы с ускорением, производительностью или двигателем вашего автомобиля, проблема может быть связана с датчиком коленчатого вала автомобиля. Чтобы выяснить, неисправен ли датчик, необходимо проверить его мультиметром. Используйте это руководство, чтобы узнать, как проверить трехпроводной датчик коленчатого вала с помощью мультиметра. , и избавьте себя от поездки к механику!