Автомобиль столетней давности кажется довольно примитивным по сегодняшним меркам. Производители начали с основ и со временем добились того, что транспортные средства работают лучше, эффективнее, комфортнее и меньше загрязняют окружающую среду.
Если вы вернетесь в 1950-е годы, различные федеральные, государственные и местные органы власти начали более пристально следить за загрязнением воздуха. Калифорнийский совет по воздушным ресурсам и Агентство по охране окружающей среды США, в частности, были созданы специально для того, чтобы улучшить мир, в котором мы живем. Их курс действий состоял в том, чтобы помочь контролировать загрязнение окружающей среды путем разработки рекомендаций по повышению эффективности автомобилей.
В течение следующих нескольких десятилетий появилось множество правил. Первая попытка контролировать стандарты выбросов была предпринята в 1966 году, когда все новые автомобили, продаваемые в Калифорнии, должны были соответствовать определенным требованиям. США последовали этому примеру в 1968 году. Сегодня все современные автомобили должны быть оснащены каталитическими нейтрализаторами.
Когда бензин горит, он выделяет выбросы, которые, как было установлено, токсичны для людей и животных при вдыхании. Он также способствует загрязнению воздуха или смогу, который может висеть в атмосфере еще долгое время после удаления источника выбросов. Выбросы могут включать:
Постепенно процесс использования бензина для движения транспортных средств был изменен, чтобы сделать его менее токсичным для окружающей среды. Мы перешли с обычного бензина на неэтилированный, что сделало его чище. Технология предоставила способы для лучшего управления двигателем. Непосредственный впрыск и современные камеры сгорания сделали процесс более плавным. Тем не менее, для улучшения процесса были добавлены дополнительные элементы управления.
Впрыск воздуха — система, которая впрыскивает кислород в выхлопную систему для сжигания несгоревших углеводородов.
Рециркуляция отработавших газов — процесс, при котором определенное количество отработавших газов направляется обратно во впускной тракт. Снижает образование оксида азота.
Каталитический нейтрализатор — это компонент, размещенный в выхлопной системе, который уменьшает содержание углеводородов, угарного газа и оксида азота, превращая их в менее вредные газы.
Каждый автомобиль, произведенный сегодня, производит определенное количество выбросов. По данным Агентства по охране окружающей среды, типичный легковой автомобиль выбрасывает около 4,6 метрических тонн углекислого газа в год.
Конечно, это меняется в зависимости от множества разных вещей. Например, как вы водите свой автомобиль. Или даже марку и модель, которую вы приобрели. Дополнительную информацию можно найти в руководстве пользователя.
По мере того, как ваш автомобиль стареет, с возрастом и износом начинает происходить много разных вещей. До тех пор, пока ваш автомобиль не перестанет работать так, как он был спроектирован, и тогда могут возникнуть проблемы с вашей системой выбросов.
Когда ваш автомобиль начинает выделять загрязняющие вещества, вы можете не заметить или не почувствовать его запах, как в старых автомобилях. Это связано с тем, что каталитический нейтрализатор выполняет свою работу, а технологии подкрепляют его топливно-воздушными смесями.
Тем не менее, есть способы определить, что ваша система выбросов не работает.
Проблемы с двигателем. Современные автомобили не имеют запаха. Если вы начинаете замечать вонючие или видимые выхлопные газы, это признак того, что что-то не так. Как правило, вы обнаружите, что если двигатель сжигает масло, это может быть связано с изношенными поршневыми кольцами, неисправными маслосъемными колпачками, проблемами с системой принудительной вентиляции картера (ПВХ) или другими деталями, которые просто изношены.
Охлаждающая жидкость в выхлопе. В некоторых случаях из выхлопной трубы капает липкое вещество. Это может быть охлаждающая жидкость двигателя. Попадание охлаждающей жидкости в камеру сгорания может привести к загрязнению моторного масла. Это может указывать либо на утечку охлаждающей жидкости, либо на появление бело-серого выхлопного дыма.
Неисправный каталитический нейтрализатор — это одна из самых простых проблем для диагностики. Вы когда-нибудь водили машину, которая пахнет тухлыми яйцами? Если да, то в вашем автомобиле вышел из строя каталитический нейтрализатор. Сера в бензине превращается в сероводород в процессе сгорания. Оттуда каталитический нейтрализатор превращает его в диоксид серы, который вообще не имеет запаха. Когда каталитический нейтрализатор выходит из строя, он останавливает этот процесс, в результате чего запах тухлых яиц попадает прямо в выхлопную трубу.
Плохая работа двигателя. Когда все системы не работают оптимально, обычно на приборной панели загорается индикатор проверки двигателя. Это может быть признаком многих вещей, поэтому важно сразу же привезти машину. Если вы заметили, что ваш выхлоп пахнет топливом, это признак того, что воздушно-топливная смесь не происходит на оптимальном уровне. Вы также можете заметить черный дым из выхлопной трубы, что является признаком богатого топлива.
Что вы можете сделать, чтобы уменьшить вероятность проблем с выбросами и обеспечить бесперебойную работу вашего автомобиля?
Следите за индикатором проверки двигателя. Каждый индикатор, который загорается на приборной панели, говорит вам, что ваш автомобиль не работает на оптимальном уровне. Воспринимайте это как предупреждающий знак, чтобы как можно скорее доставить машину в магазин. С помощью простой проверки вы сможете найти проблему и быстро ее устранить.
Выполняйте регулярное техническое обслуживание — регулярно меняйте масло. Особенно сейчас, когда ваш автомобиль, возможно, простоял какое-то время, важно регулярно менять его в зависимости от пробега и месяцев между заменами. Вы также должны помнить о ремонте таких вещей, как фильтры, шланги и другие компоненты, в соответствии с предложенными производителями сроками.
Обратите внимание на то, как вы наденете крышку бензобака. Когда вы снова установите крышку бензобака на автомобиль, она должна плотно прилегать. Если он начинает изнашиваться, вы замечаете трещины в резиновом уплотнении или оно просто не так плотно прилегает, как раньше, пора его заменить.
Следите за предупреждающими знаками. Ваш автомобиль предназначен для того, чтобы доставить вас из пункта А в пункт Б. Но он может сделать это только в том случае, если он работает с максимальной отдачей. Это сослужит вам хорошую службу, если вы обратите внимание на то, как оно работает. Прислушивайтесь к звукам, замечайте новые запахи и обращайте внимание на то, как он едет. За всем необычным следует внимательно следить. И если это продолжится, пришло время отвезти машину на проверку.
Это лучший способ вовремя заметить ремонт и убедиться, что он не перерастет в более серьезные проблемы в будущем.
Советы по обслуживанию выхлопной системы автомобиля
6 наиболее распространенных проблем с выхлопной системой
Как заменить выхлоп
Как установить новый выхлоп
7 преимуществ индивидуальной выхлопной системы