Транспортные средства могут быть одной из самых больших инвестиций для многих людей. Поэтому они тратят много времени и усилий на изучение того, что необходимо поддерживать, чтобы предотвратить серьезные повреждения. Несмотря на то, что проводить все необходимое техническое обслуживание — это отличная идея, иногда мы попадаем в некоторые из самых больших мифов об обслуживании автомобилей, которые не соответствуют действительности.
Эта статья расскажет вам об этих мифах и расскажет, что с ними не так, чтобы помочь вам не платить лишние деньги. К сожалению, некоторые из этих мифов могут даже привести к повреждению автомобиля, поэтому перед их внедрением необходимо проконсультироваться со своим механиком и ознакомиться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля.
Наша команда провела тщательный анализ всех доступных рекомендаций по техническому обслуживанию. Мы сравнили их с мнениями экспертов и поняли, что существует множество мифов об обслуживании, на реализацию которых многие люди могут тратить свое время и деньги.
Давайте подробнее рассмотрим результаты нашего обзора распространенных мифов об обслуживании автомобилей:
Один из самых больших мифов об обслуживании автомобилей, с которым мы столкнулись и который был ошибочным, заключался в том, что окна опускались, а не включалась система кондиционирования. Люди думали, что когда вы не запускаете систему с помощью кондиционера, вы экономите на расходе топлива, потому что не подвергаете двигатель дополнительной нагрузке.
Однако автомобильные эксперты указали, что, когда вы также опускаете окна, вы позволяете большему количеству ветра проникать внутрь автомобиля и, следовательно, вы создаете большее сопротивление ветру. В результате ваш двигатель также будет работать усерднее, чтобы справиться с некоторыми проблемами аэродинамики.
В общем, решили ли вы опустить окна или включить систему кондиционирования, ваш двигатель будет расходовать почти одинаковое количество энергии и потреблять очень близкое количество топлива.
Еще один распространенный миф, с которым мы столкнулись, заключается в том, что люди рекомендуют мыло для мытья посуды или стиральный порошок для мытья автомобиля. Мы поняли и обнаружили, что многие автомобили могут получить серьезные повреждения краски и дополнительных слоев воска при использовании таких продуктов.
Ситуация становится еще более опасной, если вы решили использовать эти материалы внутри автомобиля для очистки салона. Представьте, что произойдет, если вы нанесете какой-нибудь агрессивный химикат на другой интерьер, например?
Поэтому мы всегда советуем вам обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы получить представление о дешевых продуктах, которые вы можете использовать для очистки автомобиля.
Слышали ли вы о давлении в шинах, указанном на боковине ваших шин? Многие люди думают, что это рекомендуемое давление, которое вы должны поддерживать все время для лучшей управляемости, экономии топлива и комфорта. Однако это не так.
То, что указано на боковине шины, указывает максимальное давление, которое ваши шины могут поддерживать для безопасного вождения. Это не обязательно указывает на лучший вариант. С другой стороны, вам рекомендуется посмотреть на дверцу топливного фильтра или, возможно, на бардачок, чтобы получить представление о рекомендуемом давлении в шинах, которое дает вам определенные возможности.
Не нужно менять масло раз в 3000 км. Все зависит от типа масла и марки вашего автомобиля. В целом, большинство масел должны обеспечивать пробег от 5000 до 7500 миль. С некоторыми определенными типами синтетического масла вы можете даже проехать 16 000 миль без замены масла.
Автомобильные эксперты обнаружили, что многие небольшие ремонтные мастерские рекомендуют менять моторное масло каждые 3000 миль, чтобы получить прибыль. Поэтому вы должны придерживаться всего, что указано в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, как лучшего и наиболее точного руководства по частоте замены масла.
Некоторые люди считают, что для них важно получать газ каждое утро, чтобы воспользоваться более низкими температурами, когда газ намного плотнее. Однако это неверно, потому что обычно газ хранится в больших резервуарах под землей. Таким образом, вы не увидите существенной разницы в температуре газа в течение дня.
Таким образом, вам не нужно беспокоиться о времени заполнения бензобака, если у вас достаточно бензина и бак не пуст. Таким образом, все, что работает для вас в течение дня, должно подойти.
Хотя шинам опасно наезжать на гвоздь, это не обязательно означает, что вам нужно установить новую шину. Опытные механики прибегают к многочисленным методам решения проблемы без замены шины целиком. Прежде чем инвестировать в покупку новой шины, вы должны связаться со своим механиком и узнать, что нужно сделать в первую очередь.
В то время как любой полноприводный автомобиль должен одновременно заменять старые шины для поддержания эффективности, это не относится к каждому автомобилю. Другими словами, некоторые люди считают, что нельзя менять только одну шину за раз, и если одна шина повреждена, необходимо заменить все четыре шины.
Тем не менее, вы должны предоставить механику возможность осмотреть автомобиль. Вероятно, есть какие-то варианты перестановки шин или замены одной шины, в зависимости от того, что произошло. Ваш механик внимательно осмотрит шины и выяснит, можно ли установить новую шину, если другие шины в хорошем состоянии. В противном случае он порекомендует вам заменить неисправные шины, которые могут вызвать проблемы с подвеской.
Когда аккумулятор не в хорошем состоянии, хорошей идеей для запуска вашего автомобиля является быстрый запуск от внешнего источника. Многие люди думают, что как только вы заведете автомобиль от внешнего источника, проблема с аккумуляторами должна быть решена сразу же после того, как вы поедете на автомобиле в течение нескольких минут. Однако все это неправильно.
Проблема с батареями может быть серьезной проблемой, указывающей на то, что вы не сможете решить ее, если не замените ее. Например, срок службы некоторых аккумуляторов подходит к концу, и они не могут поддерживать заряд. Так что, однако, и что бы вы ни делали для зарядки батареи, это не сработает, потому что сама батарея не может держать заряд.
Как вы, возможно, уже знаете, бензин премиум-класса дает вашему автомобилю гораздо больше преимуществ, чем обычный бензин. Однако многие люди думают, что чем выше октановое число, тем лучше для их автомобилей. К сожалению, это не так.
Хотя это может быть верно для некоторых современных автомобилей, это не обязательно правильно для старых автомобилей. На самом деле, если вы используете премиальный бензин на старом автомобиле, вы можете нанести серьезный ущерб двигателю. Таким образом, вы должны обратиться к руководству по эксплуатации вашего транспортного средства, чтобы лучше понять, что разрешено в вашем автомобиле.
Ранее мы указывали, что вам не обязательно использовать бензин премиум-класса для вашего автомобиля, если вы пользуетесь ручным управлением и не рекомендуете его. Однако в некоторых современных автомобилях вам не разрешается использовать какой-либо другой тип газа, потому что это приведет к повреждению двигателя. Поэтому, если вы считаете, что уровень октанового числа является вариантом, это не всегда так, и вам следует получить более полное представление из руководства по эксплуатации вашего автомобиля.
Некоторые люди думают, что они должны промывать охлаждающую жидкость при каждой замене масла. Однако это может быть слишком много, потому что охлаждающая жидкость имеет тенденцию служить дольше, чем моторное масло. Таким образом, лучшим и наиболее точным источником данных о частоте промывки охлаждающей жидкости является руководство по эксплуатации вашего автомобиля.
Ваш автомобиль не нужно прогревать даже зимой. Вы можете дать двигателю поработать только пару минут и не дольше. Хотя для старых двигателей рекомендуется прогревать автомобиль, в современных автомобилях это не обязательно.
Есть некоторые свидетельства того, что чем дольше вы позволяете своим автомобилям простаивать, тем хуже это сказывается на их здоровье. Таким образом, просмотрите свое руководство, чтобы получить представление о том, как долго вы должны дать вашему автомобилю прогреться перед поездкой.
Каждый водитель должен не отставать от всех запланированных работ по техническому обслуживанию и никогда не пропускать ни одного, чтобы по возможности наслаждаться нашими автомобилями без каких-либо серьезных проблем. Однако мир автомобилей полон мифов, которые может заполнить любой неопытный водитель. Поэтому важно ознакомиться с тем, «какие самые большие мифы об обслуживании автомобилей?» Таким образом, вы сэкономите много сил и денег и избавитесь от ненужного обслуживания. В этой статье вы ознакомились со списком некоторых распространенных мифов об уходе за автомобилем и дали несколько советов экспертов о том, почему вы должны считать их мифами.
Несмотря на то, что важно не отставать от технического обслуживания вашего автомобиля, иногда, если автомобиль не в хорошем состоянии или имеет серьезные проблемы, может не стоить тратить время и деньги на его обслуживание. Вместо этого эксперты рекомендуют вам продать этот автомобиль и потратить деньги на покупку более качественного автомобиля, в котором нет никаких проблем.
Хорошей новостью является то, что Cash Cars Buyer является одной из компаний с ограниченной ответственностью, которая гарантирует удаление вашего автомобиля в течение одного-трех дней, заплатив при этом максимальную сумму, которую заслуживает ваш автомобиль!
Пять главных мифов об уходе за автомобилем
Каковы преимущества вождения электромобиля?
Какие самые большие свалки в Америке?
5 советов по уходу за автомобилем, которые на самом деле являются мифами
Что за машина в Охотниках за привидениями?