По правде говоря, когда дело доходит до обслуживания автомобиля, то математика и наука об этом работают достаточно просто. Проще говоря, чем здоровее автомобиль, тем дольше его общий срок службы и выше стоимость при перепродаже. В некотором смысле это в значительной степени сводится к нормальному человеческому здоровью и его функционированию. В этом аспекте нет ничего кардинально другого. Тем не менее, простое усилие по поддержанию автомобиля в хорошей форме делает тот факт, что несколько аспектов в конечном итоге портят жизнь. Так может ли быть так, что существует несколько мифов, касающихся технического обслуживания автомобилей, которые были распространены без какой-либо особой причины? Итак, давайте попробуем изучить несколько важных советов по уходу за автомобилем и разрушить некоторые мифы:
Один из самых важных советов по уходу за автомобилем касается качества бензина, который вы заливаете в свой фургон.
Но и здесь снова существует давний миф, который оставался непоколебимым в течение самого долгого времени. Вы когда-нибудь слышали, как самопровозглашенные эксперты, а также те, кто часто использует платформы микроблогов, чтобы повысить свою популярность, предлагая что-то столь же иррациональное, как заправка вашего автомобиля бензином премиум-класса, что является лучшим способом поддержания отличного состояния автомобиля?
Ну, может быть.
Но тогда это миф, и пришло время обратить внимание на то, что на самом деле правда. Долгое время люди придерживались мнения, что чем выше октановое число (а) конкретного бензина, тем лучше он способствует продлению срока службы двигателя и достижению большей экономии топлива/пробега,
Но при рассмотрении вышеизложенного упускают из виду, что высокооктановый бензин премиум-класса зачастую имеет специальные рецептуры. Но всегда рекомендуется проверять рекомендуемое производителем автомобиля октановое число бензина. И он может быть разным для разных брендов.
Очень часто самое простое место, где можно проверить рекомендуемый производителем вариант топлива, четко указано в руководстве по эксплуатации.
Возможно, если среди важных советов по уходу за автомобилем и есть доля правды, то это вот этот указатель.
В конце концов, многое зависит от типа и качества моторного масла, которое вы заливаете в свой автомобиль. Известно, что по сравнению с синтетическими смесями, обычные моторные масла (минеральные масла) разлагаются намного быстрее.
Но можно сказать, что замена моторного масла через каждые 4800-5000 км была обычной практикой в прошлом. Однако в настоящее время это не так распространено.
Считается, что моторные масла (или моторные масла) сегодня могут выдерживать нагрузки пробега до 12 000 километров.
Обычная практика во многих странах, таких как наша, заключается в том, что мы обычно отправляем наши автомобили в определенную ремонтную мастерскую в случае, если автомобиль столкнулся с какой-либо технической или механической аномалией. Не всегда сохраняется практика отправки автомобиля в соответствующую мастерскую (производителя).
Это, как предполагает популярный миф, ведет к аннулированию гарантии на автомобиль. Но так ли это на самом деле?
Что ж, большинство автодилеров, как правило, отвлекает своих клиентов, поощряя их всегда отправлять свои автомобили в мастерские соответствующих брендов, тем самым полностью устраняя местную массовую конкуренцию в виде местных ремонтных мастерских.
Но практика, по правде говоря, не особо играет с гарантией вашего автомобиля, она нашлась. Вы можете привлекать независимые ремонтные станции и мастерские для выполнения различных работ по ремонту и техническому обслуживанию вашего автомобиля при условии, что гарантия на автомобиль все еще действует.
Однако при отправке автомобиля в соответствующую мастерскую, управляемую производителем, вам нужно соблюдать осторожность, чтобы сохранить все квитанции и наряды на работу, чтобы их можно было предъявить при необходимости для проверки.
Вы когда-нибудь слышали среди самых важных советов по обслуживанию автомобиля, что вам нужно заменить все шины сразу, даже если у двух шин осталось приличное сцепление с дорогой и протектор? Думаете, в этом много правды?
Но на самом деле следует признать, что вышеизложенное — не более чем миф об обслуживании автомобилей, хотя и придерживающийся многих из нас.
На самом деле вам не нужно заменять все четыре шины вашего автомобиля сразу. Однако важно обязательно проверять глубину шины и рассматривать возможность ее замены только тогда, когда шина изжила свой максимальный срок службы.
Сказав это, когда вам случится заменить шину, имейте в виду, что необходимо получить замененную шину того же размера, глубины, модели и производителя шин, что и остальные шины.
Это не относится к случаям, когда вы решите увеличить размер шины, ширину или использовать шины совершенно другой марки.
Тот, кто предположил, что, выключив кондиционер в автомобиле, можно увеличить пробег автомобиля, в значительной степени преуспел в том, чтобы продать миру пустышку. Интересно, как это вообще могло произойти?
Хотя доля правды в этом есть, если не совсем. Когда вы двигаетесь со скоростью улитки, говорят, что езда с опущенными окнами может помочь увеличить пробег автомобиля. Это может быть, когда вы едете на относительно (очень медленной) скорости не более 30–35 км/ч.
Наука, стоящая за этим, заключается в том, что когда вы движетесь с такой скоростью, сопротивление, с которым сталкивается транспортное средство, очень меньше. Это означает, что сопротивление воздуха, с которым сталкивается машина, невелико. В то же время, когда вы едете по шоссе или автостраде, то лучше всего делать это с включенным кондиционером. Потому что вождение таким образом позволяет свести к минимуму сопротивление, с которым сталкивается автомобиль.
В Cars24 мы считаем, что базовые знания о вашем автомобиле и его обслуживании полезны как для автомобиля, так и для кошелька.
Простые советы по уходу за автомобилем весной
Советы по обслуживанию выхлопной системы автомобиля
Какие самые большие мифы об уходе за автомобилем?
Советы по уходу за автомобилем:развеяны 4 распространенных мифа
5 советов по уходу за автомобилем летом