Как создать резервную копию трейлера… как мужчина!

Примечание редактора. Это гостевой пост от Колина Брауна.

Итак, вы одолжили лодку своего тестя на выходные в хижине или купили дом на колесах, чтобы отправиться с семьей в поход на каникулы в этом году. Вы добрались туда, куда шли, и поняли, что теперь вам нужно отступить, чтобы доставить трейлер туда, где он вам нужен. Может быть, вы не ожидали этого (но как вы ожидали, что лодка окажется на воде?), или, может быть, вы не думали, что это будет проблемой. Как трудно это может быть? Не то чтобы для этого нужна специальная лицензия, и вы видели, как это делают другие парни на пристани, и они выглядят менее мужественными мужчинами, чем вы. Верно?

Несколько лет назад, во время перерыва в учебе в университете, я получил права на грузовой автомобиль и начал работать водителем большого грузовика. Какой мужчина не хотел сесть за руль одной из этих машин? Они большие, они шумные, их видно поверх всех, они могут тащить что угодно, и у них есть гудок, чтобы соперничать с локомотивом. Часть работы, на которую я не рассчитывал, когда начинала, заключалась в том, что я буду проводить большую часть своего времени задним ходом, объезжая повороты. Я был не совсем тем, кого вы бы назвали естественным в резервном копировании. На самом деле, я чуть не потерял ту первую работу, потому что мне пришлось так тяжело. С некоторой подготовкой и длительной нервной практикой я, в конце концов, стал довольно хорош в этом, и теперь я могу с первого раза загонять трейлер за угол и въезжать в маленькие ворота гаража.

Чтение этой статьи не заменит практики, но должно подготовить вас к началу работы. Принципы одинаковы независимо от того, есть ли у вас 53-футовый тягач с прицепом или арендованный 8-футовый U-Haul.

Надежный подход

Подача трейлера в определенное место под определенным углом в основном зависит от настройки. Как и в большинстве случаев, подготовка является ключевым моментом.

Перво-наперво:опустите окна. Со стороны водителя и со стороны пассажира, и неважно, идет ли дождь. Если у вас есть пассажир, лучше выгнать его еще до того, как вы приблизитесь к причалу, подъездной дорожке или лагерю. Вероятно, вам в любом случае понадобится корректировщик, и он либо отвлечет вас, либо заблокирует обзор, если останется дома.

Забудьте о зеркале заднего вида, не оборачивайтесь и не пытайтесь смотреть в заднее окно. Скорее всего, вы не можете видеть много над своим трейлером, и кого волнует, что делает передняя часть этого трейлера? Вы хотите убедиться, что ваши боковые зеркала отрегулированы правильно, потому что они покажут вам, где находятся стороны вашего трейлера, что позволит вам сделать вывод о том, что делает задняя часть. Может быть, было бы более эффектно сделать большой поворот и обнять спинку сиденья, но насколько круче тянуть вверх и обратно этого ребенка, не оборачиваясь? Помимо внешнего вида, это действительно правильный способ сделать это. Правильная регулировка зеркала означает, что когда ваша установка стоит прямо, ваш прицеп виден примерно на внутренней трети вашего зеркала. Хорошо иметь возможность видеть шины прицепа. Это дает вам хорошее представление о том, куда вы идете и как у вас дела.

Теперь вы почти готовы подойти. Для последовательного примера предположим, что вы поддерживаете туриста в кемпинге. Он поднимается с правой стороны. Остановитесь и выйдите из своего грузовика. Отправляйтесь на поиски очевидных препятствий, которых вам придется избегать. Не забывайте смотреть вверх. Даже если у вас есть прямой выстрел к задней части сайта, вы уберете все ветки деревьев? Это звучит как памятный совет по охране труда и технике безопасности, но если вы поддержите заброшенный кусок дров или чью-то оставшуюся палку для жарки, это будет тяжелым началом ваших выходных. Попробуйте составить мысленную карту того, где находится стол для пикника по отношению к месту для костра и задней части площадки. Сокращайте расстояния, если вам нужно (вы знаете, насколько широк ваш кемпер, не так ли?). Пусть ваши пассажиры стоят рядом с крупными препятствиями, чтобы они могли кричать, если вы слишком близко. Возможно, вы не всегда сможете их увидеть, но ваши окна уже опущены, верно?

Правильная настройка

Момент истины близок. Если вы сделаете следующую часть неправильно, то не имеет большого значения, что вы сделаете после. Сделайте это правильно, и вы будете выглядеть как профессионал. Это S-поворот. Вы едете вперед, и ваш лагерь приближается справа. Переместите этот автомобиль вправо как можно дальше, не задев обо что-нибудь и не скатившись в канаву, и остановитесь у входа. То, как далеко вы проедете, действительно зависит от длины вашей машины и типа сцепки, но, вероятно, где-то рядом, когда бампер вашего грузовика приближается к дальнему концу входа, вы хотите повернуть налево. Не идите до конца. Прежде чем въехать в левый кювет, поверните его вправо. Это сделает меньший угол между грузовиком и прицепом с правой стороны. Остановите свой грузовик примерно на полпути между обочинами дороги. Поздравляем, ваш трейлер готов и просится на сладкое место.

Момент истины

В следующей части все нервничают. Здесь люди будут давать «полезные» советы о том, как теперь работает руль в обратном направлении, но я видел, как люди начинают думать, что все в их автомобиле работает в обратном направлении, и забывают, какая педаль за что отвечает. Итак, сделайте глубокий вдох и представьте, что вы ребенок, играющий с игрушечными грузовиками. Возможно, вам придется сделать угол поворота немного острее, особенно если у вас узкий вход или длинный прицеп. Для этого поверните колеса так, как будто вы собираетесь повернуть налево, если едете вперед. Не поворачивайте его до конца. Дайте грузовику задний ход и отпустите тормоз. Сохраняйте спокойствие в этот момент и постоянно спрашивайте себя:«Правильно ли происходит в данный момент?» Если ответ положительный, ничего не меняйте. Как только ответ будет «Нет», остановитесь. Вы едете не быстро (надеюсь), и, надеюсь, вы не выбрали оживленное место для своих первых попыток.

Итак, вы едете задним ходом, а ваши колеса направлены влево, из-за чего ваш трейлер поворачивает резче. Вы не сможете продержаться так долго, прежде чем сложите свою установку, как складной нож. Чтобы сделать то, что вам нужно здесь, нужно совсем немного. Это похоже на складку на листе бумаги, где вам нужно только одно мгновение давления, чтобы согнуть его. После этого вы можете осветлить, и он останется. Итак, через пару футов (буквально) начните крутить руль вправо. Подумайте о том, чтобы следовать за трейлером с грузовиком. Мой тренер всегда говорил мне, как только у меня появляется желание «следовать за трейлером». Поворот руля вправо начнет выпрямлять всю установку. Я всегда думаю об этом как о «неуправляемости». Как скоро вы это сделаете и как резко повернетесь, зависит от относительных размеров всего. Одна из самых больших ошибок, которую совершают люди в обратном направлении, — это чрезмерная коррекция. Если прицеп начинает двигаться в ту или иную сторону, не проворачивайте руль до упора. Если вы не находитесь в действительно сложном месте, необходимость повернуть руль более чем на 180 градусов, вероятно, означает, что вам нужно вырваться вперед и попробовать еще раз. Никогда не кричите, когда достаточно шепота.

Предупреждение

Во время выполнения этого упражнения следите за тем, что делает передняя часть вашего грузовика. Следите за канавами и препятствиями. Однажды у меня лопнуло рулевое колесо на лестнице, потому что я был слишком сосредоточен на задней части. Это еще одна причина сдавать назад, как мужчина, используя свои зеркала, а не оборачиваясь вокруг своего сиденья, пытаясь увидеть заднее окно.

Не бойтесь делать несколько пробежек, чтобы занять свое место. Очевидно, что лучше сделать несколько пробежек и сделать все правильно, чем попасть во что-то с первого выстрела. В некоторых местах требуется несколько пробежек, независимо от того, насколько вы хороши. Кроме того, не бойтесь поставить его в парк, выйти и прогуляться, чтобы посмотреть, что делает задняя часть и насколько близко вы находитесь к этой яме для костра. Я делал это постоянно, даже когда у меня были определенные навыки и уверенность.

Здесь необходимо сказать о том, чтобы кто-то «проводил» вас в нужное место. Не. Хорошо иметь людей, которым можно помочь, но дайте им конкретную работу. Точно так же, как у вас ограниченный обзор с места водителя, у них будет ограниченный обзор того, что делает дальняя сторона трейлера. Скажите своему помощнику что-то вроде:«Встань так, чтобы видеть мое лицо в боковом зеркале грузовика, и дай мне знать, если будет похоже, что я сейчас попаду в кострище». Если они не видят вас, вы не можете видеть их. Дайте им определенный сигнал, который будет вербальным (ваши окна все еще опущены, верно?) и визуальным. Неопытные гиды, как правило, бегут к задней части трейлера и начинают непонятно махать рукой, стоя там, где вы не можете видеть, а затем кричать после того, как вы переехали стол для пикника.

Пожалуйста, попрактикуйтесь в этом, прежде чем вы доберетесь до спуска на воду с вашей новой лодкой. Попросите жену или детей выйти и потренироваться замечать вас, пока вы отступаете. Как здорово будет подъехать и сделать так, чтобы все знали, что делать? Не будьте тем парнем с новенькой блестящей лодкой, которая петляет и петляет по катеру, раздражая всех остальных.

Это не исчерпывающее, но это поможет вам начать. Напишите в комментариях, если у вас есть хороший совет.

1:Подъехать к входу и включить мигалки. Когда ваши окна опущены, вы готовы к S-образному повороту.

2:Эта часть уменьшает радиус поворота, так что не держите ее слишком долго. С этого момента начните снимать рулевое управление (вращая руль по часовой стрелке). Вы можете проверить свой прогресс вокруг бордюра через пассажирское окно.

3:Самая сложная часть позади. Продолжайте постепенно снижать управляемость, чтобы выпрямить свое снаряжение. Внимательно следите за передней частью своего автомобиля, чтобы не задеть что-либо при движении.

4:Теперь это просто вопрос размещения. Любые исправления, которые вы можете сделать сейчас, не должны требовать более четверти оборота колеса. Остерегайтесь этого стола для пикника и остановитесь, когда ваш корректировщик даст вам сигнал. Вы в деле!

Понравилось это иллюстрированное руководство? Тогда вам понравится наша книга Иллюстрированное искусство мужественности ! Получите копию на Amazon.

Иллюстрации Теда Слэмпяка