С его спортивным видом Ford Fusion 2008 года может показаться отличным подержанным автомобилем для покупки, даже несмотря на то, что у него было немало проблем. Помимо трех отзывов, у него есть восемь областей общих проблем. Подумайте о том, чтобы отправить автомобиль на свалку, а не рисковать своей безопасностью.
Большинство проблем с Ford Fusion 2008 года касались тормозов, двигателя и трансмиссии. Вы могли бы ожидать проблем с тормозами в таком старом автомобиле, но некоторые из них были ненормальными. Проблемы с двигателем, а также проблемы с переходом требуют дорогостоящего ремонта, особенно для старых автомобилей.
Проблемы с тормозами были наиболее часто сообщаемой проблемой и вызывали проблемы с безопасностью, связанные с неработающими тормозами, заеданием аварийного тормоза и преждевременным износом тормозов. И все же, тормоз является одним из важнейших элементов безопасности современного автомобиля.
В этом блоге обсуждаются распространенные проблемы, возникающие в Ford Fusion 2008 года, а также, где применимо, смета расходов на ремонт и замену. Стоимость оценки зависит от местоположения, наличия запчастей и серьезности повреждения.
Узнать больше о Ford Fusion 2008 года, несомненно, поможет вам сделать правильный выбор в отношении этого автомобиля. Если он у вас уже есть, возможно, пришло время отправить его на свалку. Если вы думаете о покупке, вы можете передумать, прочитав отзывы о машине.
Проблема получения большинства жалоб на Ford Fusion 2008 года связана с неправильным функционированием тормозов, отказом ABS, проблемами с аварийным торможением и преждевременным износом тормозов.
Еще до модели 2008 года водители Ford Fusion сообщали о внезапной неисправности тормозов примерно на 180 000 км.
Как правило, педаль доходила до пола, и требовалось время, чтобы она вернулась. Чтобы решить эту проблему, владельцам пришлось заменить тормоза или гидравлический блок управления, что обошлось в среднем в 1200 долларов США.
Отказ ABS (антиблокировочной тормозной системы) начался в Ford Fusion 2008 года на пробеге около 80 000 миль. Иногда ABS срабатывала, а иногда нет, что вызывало серьезные проблемы с безопасностью. Замена ABS означает замену всей детали примерно за 1200 долларов США.
Водители также сообщали, что аварийный тормоз иногда становился жестким и вообще не двигался, обычно около 80 000 миль. Это можно исправить, заменив суппорты примерно за 350 долларов. Некоторым это может показаться пустяком, но электронный тормоз важен, особенно если вы живете в городе с множеством холмов.
Как будто этих проблем с тормозами было недостаточно, водители также сообщили, что они часто заменяют диски, тормоза и суппорты. Несмотря на их замену, тормоза продолжали изнашиваться. В зависимости от того, что необходимо заменить, ремонт стоит от 300 до 900 долларов США.
Обычное техническое обслуживание тормозов следует ожидать в течение всего срока службы автомобиля, который длится в среднем двенадцать лет. Однако машине 2008 года около 13 лет. То, что у автомобиля было так много проблем до того, как ему исполнилось двенадцать лет, указывает на нечто большее, чем обычный износ.
Обычно, когда мы думаем о капитальном ремонте автомобиля, мы не думаем о салоне, если только вы не являетесь владельцем Ford Fusion 2008 года. . Проблемы с интерьером включали износ приборной панели, неработающие дверные замки и разваливающуюся обивку. Это не только некрасиво, но и может стать опасным.
На пробеге около 80000км начал глючить приборная панель со стороны пассажира. Даже когда вклеил обратно, проблема не решилась. Средняя стоимость замены приборной панели составляет 2000 долларов. Представьте, что во время вождения у вас деформирована приборная панель.
Все годы выпуска Ford Fusion имеют проблемы с дверным замком, которые в конечном итоге требуют отзыва некоторых автомобилей. Дверную защелку или дверной замок пришлось заменить примерно на 80 000 миль примерно за 160 долларов. Это может показаться «пустяком», но если дверь машины распахивается на скоростной дороге, это серьезно.
Хотя это и не было прямой проблемой безопасности, внутренняя обивка начала разваливаться примерно через 60 000 миль. Поскольку это произошло при таком малом пробеге, это было невероятно неприятно для владельцев. Многие автовладельцы даже не закончили платить за автомобиль, чтобы увидеть, как он трещит по швам.
Помимо проблем с трансмиссией, проблемы с двигателем являются самой серьезной проблемой для любого автовладельца, особенно если у вас Ford Fusion 2008 года выпуска. . Часто загоралась лампочка проверки двигателя, сгорали катушки двигателя, и автомобиль произвольно ускорялся.
Несмотря на ремонт и техническое обслуживание, постоянно загоралась лампочка Check Engine. Это исправление означало ремонт цепей, который произошел примерно на 70 000 миль. Этот маленький свет может быть неприятностью. Это не только означает, что с автомобилем что-то не так, но и то, что вы не сможете сдать тест на выбросы в штате Иллинойс.
Некоторые водители жаловались на то, что автомобиль внезапно перестал двигаться, что началось примерно на 90 000 миль. Диагноз:сгоревшая катушка, замена которой обошлась в колоссальные 1850 долларов. Большинству автомобилей на этом этапе требуется настройка, а не новая катушка.
Иногда водители сообщали об обратном, когда автомобиль не двигался:иногда он ускорялся, хотя и непреднамеренно. Когда они попытались остановить машину, она заглохла. Произошло это на пробеге 84 000 км. Во многих случаях это приводило к опасным ситуациям, когда водители теряли контроль над транспортным средством.
Форд Фьюжн 2008 г. владельцы также сообщали о проблемах с коробкой передач, включая проскальзывание коробки передач, грубое переключение передач и странные шумы.
Проскальзывание трансмиссии произошло без предупреждения на пробеге около 70 000 миль. Диск сцепления или трансмиссию необходимо заменить, что стоит около 4500 долларов. Опять же, этот тип ремонта на таком раннем этапе жизни автомобиля нетипичен.
Также были проблемы с переключением передач на пробеге около 80 000 миль. Опять же, это потребовало полной замены трансмиссии примерно за 4500 долларов США.
Иногда водители сообщали о странном шуме, исходившем от трансмиссии, хотя дополнительных проблем не было. Это произошло примерно через 90 000 миль.
Большинство водителей полагаются на отопление и кондиционирование воздуха в своих автомобилях для комфортного вождения, но Ford Fusion 2008 года водители не могли. Были проблемы с сердцевиной отопителя, отопитель дул холодным воздухом и наоборот:кондиционер дул горячим воздухом.
В определенных климатических условиях отопление и кондиционер не представляют большой проблемы. Однако в таких городах, как Чикаго, где зимы холодные, а лето изнуряющее, может потребоваться ремонт.
Большинство проблем с обогревом и охлаждением возникло из-за одной или нескольких утечек в радиаторе отопителя, возникших примерно на 180 000 км пробега. Замена радиатора отопителя стоит около 1000 долларов. В некоторых случаях датчик воздуха нужно было заменить примерно за половину стоимости:500 долларов США.
Хотя жалобы на Ford Fusion 2008 года минимальны по сравнению с другими жалобами, тоже были проблемы с электрикой.
Многие водители сообщали, что плафон не выключался, когда должен был. Часто это означает, что необходимо заменить датчик или лампочку. Средняя стоимость составляет 150 долларов.
Иногда, особенно в небольших городах, бывает сложно найти механика, который занимается ремонтом электрооборудования, что делает эту незначительную проблему еще более неудобной.
Точно так же Ford Fusion 2008 года тоже были проблемы с окнами. Наиболее распространенной проблемой была утечка воды из люка на крыше, которая произошла примерно через 100 000 миль.
Утечка воды может привести к появлению плесени и плесени, из-за чего в машине появляется неприятный запах. В наши дни продавать эту машину даже не имеет смысла, так как она лучше подходит для свалки. Но в какой-то другой момент времени это заставило потенциальных покупателей отвернуться.
Как и в случае с обивкой, Ford Fusion 2008 была еще одна проблема, которая не имела прямого отношения к безопасности, но была столь же раздражающей:проблемы с кузовом и окраской. Краска начала отслаиваться от бампера автомобиля примерно через 60 000 миль. Если бы краску можно было подобрать, требовалось бы только перекрасить деталь.
При этом покупатели автомобилей должны помнить, что краска делает больше, чем просто украшает автомобиль. Это также делает автомобиль более безопасным, поскольку краска представляет собой внешнюю оболочку, предотвращающую появление ржавчины на кузове автомобиля. Эти небольшие проблемы накапливаются позже, когда могут возникнуть структурные проблемы, особенно тринадцать лет спустя.
Неудивительно, что из-за такого количества проблем было три отзыва Ford Fusion 2008 года. .
Если у вас есть Ford Fusion 2008 года или вы заинтересованы в его покупке, вам следует проверить статус отзыва автомобиля. Для этого обратитесь к местному дилеру Ford. Они сверят идентификационный номер автомобиля (VIN) с базой данных, чтобы увидеть, какие отзывы уже были произведены.
Форд Фьюжн 2008 года мог бы быть надежным, если бы его правильно обслуживали и все отзывные устройства были отремонтированы. Когда автомобиль был выпущен, он был спортивным и хорошо оснащенным, хотя, как вы уже читали, у него было немало проблем. Однако сегодня у многих механиков и автоэкспертов возникнет соблазн сказать «нет».
Ford Fusion выпускается в различных моделях с передним и полным приводом, механической или автоматической коробкой передач и двигателями разного объема. Возможность апгрейда делает его идеальным для автолюбителя, но опять же, с его проблемами, это может быть скорее головной болью, чем ценностью.
Для обычного человека мы рекомендуем передать эту машину (даже в подарок).
Цена Ford Fusion 2008 года полностью зависит от его содержания. Если автомобиль находился в хорошем состоянии и регулярно обслуживался, он, скорее всего, будет стоить дороже.
Ремонт, замена и отзыв также играют важную роль. Если многие ремонтные работы требовали замены, которые производил предыдущий владелец (владельцы), многие детали автомобиля будут довольно близки к новым. Это относится и к отзывам.
Кроме того, если у автомобиля небольшой пробег, он также может стоить дороже.
На момент выпуска базовая модель Ford Fusion 2008 года стоит 18 135 долларов. Сегодня подержанный Ford Fusion 2008 года с пробегом 100 000 миль стоит около 4000 долларов США.
У автомобиля много проблем, которые влияют на его покупную цену и стоимость.
Если вы думали о покупке Ford Fusion 2008 года, эта статья, вероятно, заставила вас передумать.
Если вы в настоящее время являетесь владельцем Ford Fusion 2008 года выпуска, у вас может быть приступ паники, когда вы задаетесь вопросом, когда же ваша машина сломается.
Хорошая новость в том, что у вас есть несколько вариантов. Если у вас есть Ford Fusion 2008 года выпуска, возможно, пришло время расстаться с автомобилем, отправив его на свалку. Если автомобиль небезопасен для вождения, вызовите службу эвакуации и попросите друга отвезти вас на свалку, где вы получите оплату наличными после быстрой проверки и передачи права собственности.
Если вы не можете расстаться с автомобилем, по крайней мере, уточните у дилера статус отзыва вашего автомобиля.
Затем попросите вашего механика для полной проверки. Лучше заранее заняться ремонтом и заменой, чем стоять на обочине с заглохшей машиной.
Знайте признаки и предупреждайте проблемы с тормозами
Как работает гибрид Ford Fusion
Проблемы с Ford F-150 2020 года — рулевое управление — это только начало!
Стоимость замены двигателя Ford Fusion – на ремонт можно потратить 4 тысячи долларов!
Каковы наиболее распространенные проблемы с двигателем Ford Ranger 3.2 и решения?