Проблемы MDX 2017 года придали ему низкую прогнозируемую надежность, несмотря на его превосходную ценность, первоклассные показатели безопасности и множество стандартных функций. Некоторые из его проблем включают неудобную информационно-развлекательную систему, из-за которой MDX 2017 года опустился до среднего рейтинга. Некоторые потребители также сообщали о мигании индикаторов Check Engine и D4, неустойчивой частоте вращения двигателя на холостом ходу, проблемах с трансмиссией и говорили, что они не очень довольны выравниванием кузова, поскольку оно «не соответствует стандартам роскоши». Вот лишь несколько проблем с многомерными выражениями 2017 года, которые мы надеемся рассмотреть в этой статье.
Acura MDX является самым продаваемым роскошным трехрядным внедорожником всех времен, а модель 2017 года претерпела значительные изменения. Наиболее заметные обновления включают опциональные капитанские кресла второго ряда, измененный нос, 20-дюймовые колеса и обновленный интерьер с кожаной и деревянной отделкой.
Acura упрощает задачу, предоставляя только два варианта MDX. 3,5-литровый безнаддувный V-6 с непосредственным впрыском мощностью 290 лошадиных сил при 6200 об/мин и крутящим моментом 267 фунт-фут при 4700 об/мин является самым продаваемым автомобилем.
В этом MDX единственным вариантом трансмиссии является коробка передач ZF с девятью скоростями. Он передает мощность на передние колеса на моделях начального уровня. Acura также предлагает систему полного привода Super Handling All-Wheel Drive, которая передает мощность на все четыре колеса.
В конфигурации, известной как Hybrid Sport Super Handling All-Wheel Drive, гибридный MDX оснащен комбинацией одного обычного двигателя внутреннего сгорания и трех электродвигателей (HS-SHAWD).
Acura MDX 2017 года получает множество обновлений, в том числе пакет AcuraWatch для обеспечения безопасности и функций помощи водителю в стандартной комплектации, обновленный внешний вид с новой решеткой радиатора и роскошные 6-местные сиденья в топовой комплектации MDX Advance. Sport Hybrid объединяет технологии, разработанные для суперкара Acura NSX, устанавливая новый эталон производительности MDX.
С учетом платы за пункт назначения Acura MDX 2017 года имеет рекомендованную производителем розничную цену (MSRP) чуть менее 45 000 долларов. Полный привод добавляет к цене 2000 долларов, а добавление пакетов добавит еще тысячи. Полностью оборудованный MDX 2017 года будет стоить более 60 000 долларов США.
Тони с автоматической коробкой передач MDX Tech 3,5 л, проехавший 23 500 миль, сказал, что когда он пытается разогнаться после торможения, автомобиль сильно колеблется и просто бездействует целую секунду. Он описывает эту проблему MDX 2017 года не только как очень разочаровывающую, но и как очень опасную. Если он выезжал на шоссе с парковки или пытался перестроиться в пробке и т. д., машина просто вязла и ничего не делала в течение 1-2 секунд.
Самбит с автоматической коробкой передач MDX V6 при пробеге 12 000 миль заметил, что с 1-го дня, забрав машину у дилера, коробка передач перескакивала с 1-й на 2-ю передачу. И до 3-й передачи было такое ощущение, что АКПП ведет себя как МКПП, а на холодном двигателе происходил скачок передачи. Это было почти похоже на проскальзывание шестерни, и потребитель мог почувствовать рывок. Проехав 20-25 миль, это было бы не очень заметно, но рывок на пониженной передаче был заметен всегда. После того, как автомобиль был возвращен через месяц в дилерский центр, а дилерский центр держал машину в течение 3 дней, автомобиль был возвращен обратно, и в дилерском центре сказали, что проблем не обнаружено.
Дэвид с автоматической коробкой передач MDX V6 на пробеге 12 000 миль сказал, что трансмиссия глохнет, глохнет или дергается при трогании с места. Машины пролетали мимо него, и ему сигналили сзади. Его передача получила код p287a.
Марк с автоматической коробкой передач MDX Tech V6 на 10 200 миль сообщил, что во время движения и замедления для другого автомобиля впереди, который поворачивал направо с дороги на расстоянии 100 футов, стоп-сигнал стоп-сигнала и система предотвращения столкновений начали инициировать серьезное занос или почти полная остановка.
Ребекка с автоматической коробкой передач MDX, проехав 1000 миль, сказала, что это уже ее 5-й MDX, и проблемы так и не были решены. Она перестала позволять своему новому сыну-водителю пользоваться машиной. Ее муж чуть не попал в аварию из-за случайного срабатывания автоматического торможения, и она тоже попала в аварию в феврале 2017 года. Таким образом, эта неисправность автоматического торможения потенциально может быть одной из самых серьезных проблем MDX 2017 года
Buckeyecal с автоматической коробкой передач MDX на 9 900 милях пришел к расширению полосы движения и переместился на полосу движения, когда камера уловила полосу полосы движения и затормозила автомобиль. Он не разгонялся и машина почти остановилась! Съехав с разметки, машина в итоге ускорилась! Когда потребитель поднимается на извилистый холм, передняя камера обнаруживает встречные автомобили и пытается затормозить, поддомкратив машину. Это несколько раз чуть не привело к наезду сзади,
Потребитель с гибридной автоматической коробкой передач MDX при пробеге 5000 миль сообщил, что постоянно получает ~ 22 мили на галлон при езде по городу (примерно 5000 миль). Результаты сравнения с другими гибридами MDX показали 24-25 миль на галлон. Сообщается, что Acura отказывается продолжать изучение этого вопроса.
Другой потребитель с MDX Sport Hybrid 3.0L V6 24-клапанная автоматическая коробка передач на 2300 миль имеет наклейку окна на Acura Sport Hybrid 2017 года, заявив, что 27 миль в час по шоссе, 26 миль в час по городу. Но средняя скорость вождения по городу составляет от 19 до 20 миль в час, что на 25% меньше, чем заявлено. Среднее количество миль на галлон по всем шоссе составляет 24 мили в час, и дилеры не могли это исправить. Acura в значительной степени зависит от их коммерческого предложения о ежегодной экономии с помощью Acura Hybrid, что, как говорили, было совершенно ложным.
Проблемы MDX 2017:часто задаваемые вопросы
Худшей моделью, согласно Car Complaints, стала модель 2003 года. Это связано с тем, что это первый год с проблемой гидротрансформатора. В Car Complains было зарегистрировано 16 жалоб, но НАБДД получило еще 46. У этой модели также было много проблем с электрикой. У сидений с подогревом, дверных замков, зажигания и функции автоматического затемнения заднего вида были проблемы с электричеством.
Модель 2001 года — вторая худшая. Acura MDX был представлен в 2000 году как модель 2001 года. Это была самая первая модель этой машины, поэтому неудивительно, что у нее есть недостатки.
Передача была самой серьезной проблемой:девять отчетов были размещены на сайте и еще 36 были отправлены в Национальное управление безопасности дорожного движения.
В конце концов, к 2008 году проблемы с трансмиссией были в основном устранены, а некоторые проблемы возникли в более поздних модельных годах. За исключением 2014 года, когда у двигателя был плохой год, Acura MDX получила меньше жалоб, чем другие версии. Кроме того, он довольно хорошо восстановился и по сей день остается сильным.
Лучшее предложение — Acura MDX 2017 года. Он имеет те же функции, что и модель 2019 года, и стоит в среднем всего 26 083 доллара. Вы будете водить первоклассный автомобиль без больших затрат.
Зная, что 2017 год является хорошим модельным годом для Acura MDX, и зная о потенциальных проблемах, с которыми вы можете столкнуться с этим автомобилем, теперь вы можете лучше взвесить, является ли Acura MDX 2017 года также лучшим предложением для вас, несмотря на представленные проблемы MDX 2017 года.
Услуга автоматической коробки передач:что нужно знать
Что нужно знать о бесступенчатой трансмиссии
Проблемы Toyota Tundra 2011 года – что нужно знать!
Проблемы Toyota Tundra 2020 года:что нужно знать!
Пузырьки в трансмиссионной жидкости:что нужно знать