Acura MDX на самом деле является Honda, поскольку Acura — это роскошная табличка, под которой Honda производит автомобили с 2000 года. Часть названия MDX означает многомерную роскошь, и это один из самых продаваемых роскошных автомобилей в мире. Соединенные Штаты. Хотя Acura MDX пользовался популярностью в течение последних 20 лет, это не значит, что у него не было проблем, и он требует регулярного обслуживания, чтобы поддерживать его бесперебойную и эффективную работу. Имея это в виду, когда придет время заменить ремень ГРМ, вот стоимость замены ремня ГРМ для Acura MDX, о которой вам нужно знать.
В то время как некоторые модели Acuras имеют цепи ГРМ, Acura MDX оснащен двигателем V6 и будет использовать исключительно ремень ГРМ для синхронизации двигателя. Обычно замена ремня ГРМ является довольно дорогостоящей ремонтной работой, если ее выполняет механик, и еще дороже, если вы делаете ее в дилерском центре. Поскольку Acura MDX — более дорогая модель, чем многие автомобили на дорогах, замена ремня ГРМ обычно обойдется вам немного дороже.
В среднем вы можете ожидать, что замена ремня ГРМ в Acura MDX будет стоить от от 700 до 1100 долларов США. Один только ремень на таком сайте, как Autozone.com, вероятно, будет стоить вам от от 30 до 200 долларов США. . Остальные расходы связаны с трудозатратами, потому что доступ к ремню ГРМ внутри вашего двигателя — это довольно интенсивная работа. Вашему механику потребуется несколько часов, чтобы добраться туда, так как им нужно будет снять несколько деталей, чтобы получить доступ к ремню ГРМ, чтобы снять его. Ремень ГРМ можно снять и заменить самостоятельно, но вам должно быть комфортно работать под капотом автомобиля, и это определенно не ремонтная работа для новичков, если вы никогда раньше не ремонтировали свой собственный двигатель.
Несмотря на то, что ремень ГРМ представляет собой простой резиноподобный композитный ремень, он чрезвычайно важен для работы вашего двигателя. В отличие от змеевидного ремня, гладкого с обеих сторон, ваш ремень ГРМ имеет зазубрины на внутренней стороне, которые позволяют ему захватывать шестерни, когда он наматывается на концы распредвала и коленчатого вала.
Когда коленчатый вал в вашем двигателе вращается, поршни в цилиндре вашего двигателя поднимаются. Это движение заставляет шестерню на конце коленчатого вала вращаться, что, в свою очередь, заставляет вращаться ремень ГРМ. Это позволяет распределительному валу идти в ногу с коленчатым валом. Когда распределительный вал вращается, клапаны в верхней части цилиндра открываются, пропуская поршни. Это точное время позволяет вашему двигателю работать так, как он был разработан. Когда поршни поднимаются в цилиндры, смесь воздуха и топлива впрыскивается, а затем воспламеняется от свечи зажигания. Это воспламенение создает взрыв, который толкает поршень обратно вниз. Это происходит снова и снова, сотни раз в минуту, благодаря чему коленчатый вал вашего двигателя вращается и вырабатывается мощность, позволяющая вашему автомобилю двигаться.
Если ремень ГРМ не работает должным образом, распредвал и коленчатый вал будут смещены. Если он только начинает изнашиваться, возможно, износились зубья или растянулся ремень, то он скинет синхронизацию вашего двигателя. Это может привести к таким вещам, как пропуски зажигания в двигателе и чрезмерному расходу топлива, что приведет к снижению производительности в целом.
Если ремень ГРМ в вашем двигателе порвется, это может привести к серьезным и чрезвычайно дорогостоящим повреждениям. Без правильно работающего ремня ГРМ распредвал перестанет вращаться, а коленвал — нет. По мере того, как поршни поднимаются в цилиндре, клапаны не смогут открыться для их размещения. Это означает, что поршни будут врезаться в закрытые клапаны, повреждая их оба, а также головки цилиндров. Это может фактически вывести из строя ваш двигатель, и если это достаточно плохо, вам может потребоваться полный ремонт или замена двигателя, что может стоить вам от 4000 до 5000 долларов или больше.
По этой причине вы всегда хотите убедиться, что вы заменяете ремень ГРМ в соответствии с календарем планового обслуживания вашего Acura MDX.
Хотя Acura MDX обычно является надежным автомобилем, в 2019 году Honda и Acura отозвали 94 000 автомобилей из-за проблем с ремнем ГРМ. Это коснулось не только модели MDX, но и MDX 2018 и 2019 годов. В рамках этого конкретного отзыва зубья затронутых ремней ГРМ могли отделиться от самого ремня, что привело к его неисправности. Это может привести к серьезному повреждению двигателя и его остановке, что, конечно же, увеличивает риск аварии, если это произошло во время движения автомобиля. Проблема возникла из-за производственной формы, которая не позволяла резине вулканизироваться и затвердевать так, как предполагалось.
В течение ряда лет MDX сообщалось об отдельных проблемах с ремнями ГРМ, о которых сообщалось в Национальное управление дорожного транспорта и безопасности. В частности, известно, что у Acura MDX 2008 года были проблемы с ремнем ГРМ, связанные с его обрывом раньше, чем следовало бы. Тем не менее, это не было широко распространенной проблемой, с которой сталкивался каждый водитель Acura MDX 2008 года.
В общем, проблемы с ремнем ГРМ для Acura MDX не более распространены, чем для любого другого автомобиля на дорогах. То есть, конечно, могут возникнуть проблемы, но автомобиль к ним не склонен. Это, конечно, не считая отзыва, который затронул модели 2018–2019 годов.
Acura рекомендует менять ремни ГРМ каждые 60 000–90 000 миль пробега. Очевидно, что это довольно большой диапазон, и вам лучше всего свериться с руководством пользователя, чтобы узнать, что компания рекомендует для вашего конкретного модельного года. Всегда возможно, что ремень ГРМ может прослужить гораздо дольше, чем этот диапазон от 60 000 до 90 000 миль, но никогда не рекомендуется превышать срок, рекомендованный производителем. Тот факт, что он может прослужить дольше, а существует множество анекдотических историй о ремнях ГРМ, которые прослужили до 200 000 миль и более, не означает, что ваш ремень ГРМ прослужит так долго. На самом деле, это крайне редко. Чем дольше вы не меняете ремень ГРМ, тем больше вероятность того, что он внезапно оборвется в самый неподходящий момент. А учитывая, насколько дорого может обойтись ремонт двигателя, поврежденного из-за обрыва ремня ГРМ, определенно не стоит оставлять это на волю случая.
Когда ваш ремень ГРМ начинает выходить из строя, есть несколько признаков, на которые вы можете обратить внимание, чтобы понять, что что-то идет не так. Как только вы их заметите, лучше как можно скорее доставить машину к механику, чтобы избежать более серьезных и дорогостоящих повреждений.
Поскольку ремень ГРМ имеет решающее значение для поддержания правильной синхронизации вашего двигателя, когда зубья начинают стираться или сам ремень начинает растягиваться, в результате синхронизация будет страдать. Если все станет достаточно плохо, ваш двигатель даст осечку, потому что реакция сгорания сможет произойти именно в то время, когда это необходимо. Это может привести к повреждению двигателя, его остановке и, возможно, даже к несчастным случаям.
Неисправный ремень ГРМ издает характерный щелкающий звук, который трудно спутать с какими-либо другими проблемами в вашем автомобиле. Он очень быстрый и напоминает звук быстро вращающегося колеса рулетки. Вы также можете услышать визжащий звук, но он чаще ассоциируется с гладким ремнем, таким как серпантиновый ремень. В отличие от тикающего звука, который будет постоянным, визжащий звук, скорее всего, будет прерывистым.
Ваш ремень ГРМ имеет кожух ГРМ, который закрывает его и крепится болтами. Если эти болты начнут ослабевать, они могут привести к утечке масла, которое может загрязнить моторный отсек и быть видимым на земле под тем местом, где был припаркован ваш автомобиль. Также возможно, что масло может попасть на сам ремень ГРМ, что может привести к его ослаблению или проскальзыванию.
Если вы замечаете, что ваш автомобиль трясется или сильно вибрирует, даже когда вы просто припаркованы с работающим двигателем, это также может быть вызвано проблемой, связанной со смещением или износом ремня ГРМ.
Вашему автомобилю требуется замена ремня ГРМ?
Замена ремня ГРМ
Замена ремня ГРМ
5 признаков плохого или неисправного ремня ГРМ (и стоимость замены)
Сколько стоит замена ветрового стекла?