Ford F-150 — один из самых известных автомобилей на рынке. Он был признан самым продаваемым грузовиком в США. К сожалению, несмотря на большую популярность этого грузовика, на протяжении многих лет у него были постоянные общие проблемы с двигателем.
В этой статье освещаются самые распространенные проблемы с двигателем Ford F-150 по годам и типам моделей двигателей. Мы собрали как можно больше информации о затратах, чтобы выделять их каждый год.
Несмотря на потрясающий внешний вид, большие возможности усилителя на 5-м 1:50, некоторые вопиющие упущенные проблемы вызвали много проблем с безопасностью, проблемы с ответственностью, многочисленные отзывы и проблемы с качеством сборки.
Вот некоторые из наиболее распространенных проблем с двигателем по годам:
Ford F-150 2005 года имел три типа двигателей:4,2-литровый V6, 4,6-литровый V8 и 5,4-литровый двигатель V8.
2005 год был худшим модельным годом, когда дело дошло до проблем с двигателем Ford F-150.
К сожалению, этот год был связан с наибольшим количеством обращений клиентов по проблемам с двигателем - около 171 жалобы.
Некоторые из распространенных в Ford F-150 R 2005 года:громкий стук в двигателе, проблемы со свечами зажигания, некоторые свечи зажигания перегорают, тряска в двигателе, отказ двигателя, остановка двигателя и другие.
Заявленные проблемы с двигателем для Ford F-150 2005 года стоят в среднем около 4300 долларов. И большинство жалоб было зарегистрировано для автомобилей с пробегом более 70 000 миль.
Несмотря на большое количество жалоб на модель двигателя Ford F-150 2005 года, Ford не проделал большой работы по модернизации двигателя на 2006 год, и все двигатели относились к тем же категориям, что и в предыдущем году.
Как и в 2005 году, Ford F-150 2006 года был одним из самых проблемных с двигателями.
В 2006 году большинство зарегистрированных жалоб были связаны со свечами зажигания, а также у многих свечей зажигания были проблемы со сломанной или выдутой головкой. Также сообщалось об отказе двигателя, и сообщалось, что индикатор проверки двигателя часто исчезает.
В среднем проблемы с двигателем 2006 года стоили не так дорого, как проблемы с двигателем 2005 года. В 2006 году большинство людей ремонтировали свои двигатели примерно за 1210 долларов. Несмотря на то, что стоимость ремонта снизилась, она все еще относительно высока по сравнению с другими более старыми ремонтами.
Опять же, в 2007 году Ford F-150 предложил те же типы двигателей для 2005 и 2006 годов. Однако количество зарегистрированных проблем значительно уменьшилось, что указывает на то, что Ford усердно работал над устранением основных проблем, о которых сообщалось.
К 2007 году все еще распространенные проблемы с двигателями F-150 были связаны с проблемами маркировки двигателя, выбросом свечи зажигания, в некоторых случаях отказом двигателя, парой пропусков зажигания катушки двигателя и, наконец, разбрызгиванием двигателя.
В среднем ремонт двигателя Ford F-150 2007 года стоит около 3110 долларов, что также является очень высокой стоимостью ремонта.
Вспомните 2008 год, и все еще кажется, что Ford не мог позаботиться обо всех проблемах со свечами зажигания, о которых сообщалось в предыдущие годы, и все же в этом году более 30 человек сообщили о жалобах на перегоревшие свечи зажигания. Также пару раз сообщалось об отказе двигателя, а также о неровной работе на холостом ходу.
В среднем ремонт двигателя Ford F-150 2008 года выпуска обходился примерно в 1660 долларов. Хотя эта цифра может показаться немного ниже, чем средняя заявленная стоимость за 2007 год, несколько клиентов сообщили, что во многих сценариях им приходилось устанавливать новый двигатель.
В 2009 году компания Ford достигла важного рубежа:жалоб на двигатель автомобиля F-150 стало значительно меньше. Это улучшение может быть связано с тем, что Ford осветил двигатель V6 объемом 4,2 л, или с другими улучшениями.
Тем не менее, было получено несколько жалоб на двигатель Ford F-150 2009 года выпуска. Эти жалобы были связаны с грохотом двигателя, легким выбросом свечи зажигания, глушением двигателя при движении и некоторыми рывками при ускорении.
Хотя мы получили меньше жалоб на проблемы с двигателем Ford F-150 2009 года, большинство этих жалоб были связаны с более высокими затратами на электроэнергию, составляющими около 7000 долларов!
В 2010 году Ford представил 6,2-литровый двигатель V8 для автомобиля F-150. Этот год также был связан с меньшим количеством зарегистрированных жалоб; тем не менее, Ford по-прежнему страдает от проблем со свечами зажигания и отказа двигателя автомобиля 2010 года.
Средняя стоимость ремонта для нескольких заявленных случаев остановки двигателя составляла около 400 долларов, что значительно меньше, чем проблемы предыдущих лет.
Еще одно обновление двигателей Ford F-150:Ford представил свои 3,5-литровые V6 и 3,7-литровые V6 вместе с 5,0-литровым двигателем 8 для своей модели 2011 года.
Удивительно, но в этом году жалоб на свечи зажигания не поступало! Однако большое количество клиентов сообщили, что двигатель их автомобиля глохнет при каждом ускорении.
Средняя стоимость ремонта и установки составила всего около 420 долларов, что не так уж и страшно по сравнению с прошлыми годами.
Ford продолжал производить одни и те же типы двигателей с 2011 по модель 2012 года. Тем не менее, жалоб на проблемы со свечами зажигания не поступало; однако с 2011 по 2012 год количество случаев потери мощности и остановки двигателя продолжало расти.
О остановке двигателя сообщалось в основном на пробеге более 50 000 миль, а затраты на ремонт составляли около 2300 долларов, что было значительно выше.
Продолжая использовать те же варианты двигателей, Ford не смог устранить остановку двигателя и множество проблем с мощностью в своих моделях 2013 года.
Более 50 клиентов также сообщили о остановке двигателя и потере мощности для того же модельного года.
Тем не менее, средние затраты на ремонт продолжают расти, приближаясь к 2000 долларов для клиента, а о большинстве проблем сообщалось на пробеге около 50 000 миль.
Несмотря на то, что в четырех моделях 2014 года не использовались другие типы двигателей, было замечено значительное сокращение количества зарегистрированных жалоб.
Несколько зарегистрированных жалоб были связаны с перегоревшим двигателем и все еще потерей мощности. Эти проблемы были связаны со значительно более высокими затратами на ремонт.
В 2015 году Ford решил немного изменить доступные типы двигателей и сосредоточился на 2,7-литровом V6, 3,5-литровом V6 и 5,0-литровом V8.
Как и в 2014 году, меньше жалоб было связано с проблемами двигателя Ford F-150 2015 года выпуска. Тем не менее, двигатель этой модели продолжал глохнуть, и это была основная проблема, о которой чаще всего сообщалось в этом году.
Удивительно, но на более новых автомобилях с пробегом около 20 000 миль сообщалось о том, что двигатель глох, что вызывало много опасений у многих клиентов, владевших этим автомобилем.
К сожалению, 2016 год ознаменовался всплеском проблем с этим автомобилем. Почти 50% зарегистрированных проблем были связаны с остановкой двигателя и потерей мощности, что, похоже, Ford не смог решить эту проблему в 2016 модельном году.
Сообщается, что двигатель остановился у четырех автомобилей на расстоянии около 20 000 миль.
Ford очень усердно работал над модернизацией двигателя Ford F-150 2017 года и уменьшением проблем. Компания успешно добилась сокращения на 80 % жалоб на двигатель Ford F-150.
Тем не менее, большинство зарегистрированных жалоб также были связаны с остановкой двигателя и потерей мощности. Для тех, кто страдал от этой проблемы, они сообщили, что их автомобили прошли около 20 000 миль.
В еще одной попытке улучшить и устранить проблемы с двигателем Ford F-150 2018 года они представили пять различных типов двигателей, включая 2,7-литровый V6, 3,0-литровый дизельный V6, 3,3-литровый V6, 3,5-литровый V6 и обычный 5,0-литровый двигатель. Л V8.
С таким большим разнообразием и многочисленными типами двигателей на выбор кажется, что Ford добился высокого уровня удовлетворенности клиентов при значительно меньшем количестве жалоб на двигатель.
Важно отметить, что пара сообщила о жалобах на проблемы с двигателем Ford F-150 2018 года, связанные с остановкой двигателя.
Еще одна важная веха для двигателя Ford F-150 — модель 2019 года. В этом году не поступивших жалоб на двигатель примет пара, связанная с чрезмерным расходом масла.
2019 модельный год стал важной вехой для Ford, когда он смог исключить установку петель, потерю мощности и проблемы со свечами зажигания.
Ford отозвал несколько автомобилей разных модельных годов из-за проблем с двигателем.
Некоторые из этих проблем были освещены в нескольких журналах и газетах. Например, usatoday.com подчеркнул, что Ford отозвал номера использования из США и Канады для моделей в период с 2018 по 2020 год, четыре проблемы из-за дефекта фар, которые могли повлиять на видимость для водителя.
Что касается той же проблемы, Ford четко заявил о значительном влиянии этой проблемы с дефектами фар и сказал:«Когда дневные ходовые огни на затронутых транспортных средствах горят, а главный выключатель освещения вручную поворачивается из положения автоматического освещения в положение включения фар ( ближний свет), дневные ходовые огни остаются включенными, а не затемняются до яркости габаритных огней, как того требуют федеральные стандарты безопасности транспортных средств»,
По данным repairpal.com, Ford также отозвал несколько автомобилей 2015 и 2016 годов выпуска из-за проблем с двигателем. Отзыв был сосредоточен на неправильном расположении погружного нагревателя в блоке цилиндров. Форд упомянул, что этот нагреватель был расположен очень близко к горячим компонентам двигателя, из-за чего он мог расплавиться.
Более того, Ford также отозвал автомобили с 2015 по 2019 год из-за других распространенных проблем с двигателем. Эта проблема была связана с нагревателем в блоке двигателя. Обогреватель не был оборудован надлежащей проводкой, что могло привести к его загрязнению водой.
Последний отзыв, который мы хотели бы здесь выделить, связан с другой распространенной проблемой двигателя в автомобилях 2015–2019 годов. Эта проблема также была связана с кабелем нагревателя блока цилиндров. Кабель нагревателя может повредить соединительный разъем, что может привести к серьезным проблемам с коротким замыканием. Это еще один член длинного списка распространенных проблем с двигателем Ford F-150.
Как вы могли заметить, с моделями Ford F-150 были связаны постоянные проблемы, и большинство из этих проблем требовали очень больших затрат на ремонт.
Если у вас есть Ford F-150, и вы считаете, что не стоит тратить много денег на его ремонт, мы можем помочь вам и позаботиться о нем. Существует немало общих проблем с двигателем Ford F-150, на которые нужно обращать внимание, поэтому такая позиция вполне понятна. Мы даже уберем его с ваших рук, если вы просто боитесь столкнуться с одной из распространенных проблем с двигателем Ford F-150
Знаете ли вы, что наша компания покупала автомобили, несмотря на их тип или состояние? Если ваш Ford F-150 полностью поврежден и двигатель не подлежит ремонту, мы можем уйти от вашего лица и позаботиться о буксировке бесплатно!
Хотя название нашей компании может указывать на то, что мы покупаем только поврежденные автомобили, наша компания готова заплатить до 15 000 долларов США за правильный автомобиль! Таким образом, не стесняйтесь обращаться к нам, если у вас есть хорошо работающий автомобиль, и вы ищете выгодное предложение.
Свяжитесь с нашей командой сегодня и получите мгновенное предложение в течение нескольких секунд! Вы можете использовать нашу домашнюю страницу и нажать «получить мгновенное предложение» или связаться с нашей командой по телефону.
Как один из самых продаваемых автомобилей, Ford F-150 отличается великолепным дизайном и специальным оборудованием. Однако с 2005 по 2019 модельный год постоянно сообщалось об общих проблемах этого автомобиля.
Некоторые из самых больших проблем, о которых сообщалось, были связаны со свечами зажигания, которые продолжали расти в течение нескольких лет Ford F-150. Еще одна серьезная проблема, на решение которой ушло много времени, — глохнет двигатель и теряется мощность.
К счастью, Ford очень усердно работал над улучшением и решением этих проблем, и к 2019 году компания достигла важной вехи, когда было очень мало сообщений о жалобах, связанных со свечой зажигания или проблемой остановки двигателя.
Несмотря на большую работу, которую проделывает Ford, по-прежнему поступают сообщения об отзывах и жалобах на модели 2020 года, что указывает на то, что Ford есть над чем работать. Существует еще длинный список распространенных проблем с двигателем Ford F-150, над которыми Ford необходимо поработать.
Распространенные проблемы с тормозами
Наиболее распространенные проблемы Ford F-серии
Общие проблемы с передачей 5r110w
Распространенные проблемы:двигатель Hyundai Genesis Kia V6 3,8 л
3 Наиболее распространенные проблемы с 3,5-литровым двигателем Honda V6