У вашего автомобиля очень интригующий процесс передачи мощности от двигателя к колесам. Из всех механических компонентов, участвующих в этом процессе, самым важным, пожалуй, является автомобильная коробка передач. В то время как ваш автомобиль может успешно передавать мощность без коробки передач, ее полезность с быстро развивающимися автомобильными технологиями на протяжении многих лет сделала ее незаменимым компонентом трансмиссии. Коробка передач автомобиля выполняет свою задачу по передаче нужного количества мощности за счет непрерывного вращения, скрежета и бесконечной борьбы с трением. Когда так много под рукой, неизбежно, что коробка передач подвергается износу и время от времени выходит из строя. Итак, в этой статье мы рассмотрим некоторые распространенные проблемы с коробкой передач автомобиля и поймем, почему они возникают.
Первая проблема с коробкой передач, которую мы рассмотрим в этом списке, касается ускорения автомобиля. Время от времени во время вождения вы заметите небольшую задержку в ускорении автомобиля после переключения передач. Но время от времени допустима задержка не более секунды в случае механических коробок передач. Эта задержка может быть более длительной и более частой в случае автоматической коробки передач. Однако, если возникает случай, когда обороты увеличиваются после переключения, но скорость автомобиля почти не увеличивается, вы столкнулись с проблемой, заслуживающей внимания.
Диагностика:
Эта проблема возникает из-за неисправного компонента сцепления, который не позволяет ему полностью включаться или отключаться вовремя. Из-за этого сцепление автомобиля остается активным даже после завершения переключения и останавливает/минимизирует передачу мощности на колеса. Основными компонентами, вызывающими эту проблему, являются изношенные пластины, пружины сцепления или главный цилиндр. Это также может быть вызвано наличием воздуха в канале для жидкости. Если в системе есть воздух, то это можно исправить простой продувкой соответствующего канала. В других ситуациях поврежденную деталь придется заменить. Иногда более чем одна из этих частей может быть причиной, которая может потребовать замены всего картера сцепления.
Коробке передач вашего автомобиля, как и любому другому вращающемуся механическому компоненту автомобиля, требуется жидкость для смазки. Если вы когда-нибудь заметите капли жидкости, скапливающиеся под припаркованным автомобилем, есть большая вероятность, что это трансмиссионная жидкость. В отличие от других жидкостей, которые могут вытекать из автомобиля, жидкость для коробки передач или трансмиссии имеет ярко-оранжевый цвет. Это упрощает идентификацию.
Диагностика:
В случае, если это трансмиссионная жидкость, необходимо выяснить источник утечки и как можно скорее долить жидкость. Трансмиссионная жидкость не испаряется, в отличие от моторного масла, и всегда должна быть на идеальном уровне для надлежащей смазки. Его отсутствие может привести к серьезному повреждению быстровращающихся компонентов трансмиссии. Источником утечки в большинстве случаев является поврежденный поддон для жидкости или сломанный уплотнитель. Если утечка обнаружена на ранней стадии, то в большинстве случаев потребуется только замена этой детали. Однако, если это будет обнаружено очень поздно, компоненты коробки передач могут быть повреждены, что может привести к значительным расходам на ремонт/замену.
В идеальном случае ваш автомобиль всегда должен быть лишен какого-либо скрежета или тряски во время эксплуатации. Если такое ощущение присутствует, значит проблема с каким-то компонентом. Если вы наблюдаете этот скрежещущий звук или ощущение во время переключения передач, сопровождающееся заметной тряской автомобиля, то вы столкнулись с одной из очень распространенных проблем с коробкой передач автомобиля.
Диагностика:
Если вы можете наблюдать это ощущение скрежета после полного нажатия на педаль сцепления, то с вероятностью 80% это связано с изношенными дисками сцепления. Если это происходит после того, как вы сняли ногу с педали сцепления, проблема, скорее всего, связана с синхронизаторами передач. В обоих случаях детали должны быть заменены как можно скорее, так как чем больше шлифовка, тем больше повреждений переносится на вашу коробку передач.
Если ваша машина не автоматическая, коробка передач всегда должна работать исключительно на ваши действия и только на ваши действия. Иногда вы будете сталкиваться с ситуацией, когда вы переключаете передачу, нажимаете на педаль акселератора, а автомобиль дергается и возвращается на предыдущую передачу. В некоторых случаях также возможно, что передача переходит в нейтральное положение. Это явление известно как проскальзывание передач.
Диагностика:
Проскальзывание передач вредит компонентам коробки передач, но кроме того, оно также может поставить вас в опасную ситуацию. Представьте себе случай, когда вы пытаетесь совершить обгон, а передача переключается на нейтральную или пониженную передачу. Чем закончится эта ситуация, одному Богу известно. Проскальзывание передач происходит из-за множества факторов, но чаще всего из-за поврежденной вилки переключения. Поврежденная вилка не двигается должным образом, чтобы зафиксировать правильную передачу, что приводит к автоматическому переключению трансмиссии назад. Кроме того, это может быть вызвано изношенными зубьями шестерни или низким уровнем трансмиссионной жидкости.
Если вы едете на своей машине и чувствуете запах гари, исходящий от нее, у вас проблемы. Если этот запах сопровождается ленивым или неправильным переключением передач, то почти наверняка запах исходит от коробки передач вашего автомобиля.
Диагностика:
Такая ситуация чаще всего возникает при перегреве трансмиссионной жидкости. Трансмиссионная жидкость используется для охлаждения тепла, выделяемого при вращении и трении компонентов коробки передач. Если уровень жидкости слишком низкий, коробка передач работает с большим трением, что, в свою очередь, приводит к большему нагреву. Это тепло разрыхляет трансмиссионную жидкость, делая ее бесполезной и вызывает еще большее накопление тепла. Другой важной причиной является использование неподходящей жидкости. Трансмиссионные жидкости предназначены для работы при уровнях нагрева, соответствующих работе коробки передач. Если используется неправильная жидкость, она не будет работать должным образом и приведет к чрезмерному нагреву. Оба эти случая вызывают серьезное повреждение коробки передач автомобиля, поэтому обязательно используйте правильный тип жидкости и вовремя доливайте ее в случае низкого уровня.
Как мы уже говорили ранее, коробка передач автомобиля должна работать исключительно на ваши действия. Вполне возможно, что иногда рычаг переключения передач просто отказывается сдвигаться с места, в котором он находится. В случае с автоматическими коробками передач эта проблема проявляется в том, что коробка передач застревает на одной передаче независимо от того, насколько сильно вы нажимаете на педаль газа.
Диагностика:
Непереключение передач может быть вызвано несколькими причинами. Основная причина – неисправность сцепления. Сцепление используется для снятия нагрузки с первичного вала, ведущего к шестерням, так что вилка переключения легко входит в шестерню. Если рычажный механизм поврежден или сцепление чрезмерно изношено, нагрузка не будет переключаться, и шестерня не будет вставлена должным образом. В автоматических коробках передач это вызвано в основном электронными системами автомобиля. Если в электронной системе, отвечающей за синхронизацию переключения передач, возникает какая-либо ошибка, переключения передач не будут происходить правильно. Излишне говорить, что это потребует визита в сервисный центр для ремонта.
7 наиболее распространенных проблем с электрикой в автомобиле
BMW E36 и 5 распространенных проблем
8 распространенных звуков двигателя автомобиля и их значение
3 распространенные проблемы с автомобилем и что может сломаться
5 проблем с коробкой передач и как их избежать