Техническое обслуживание автомобиля является важной частью владения транспортным средством. Уход за автомобилем путем проведения профилактического обслуживания помогает обеспечить безопасную и надежную транспортировку.
Используйте это руководство, чтобы узнать о распространенных проблемах обслуживания автомобилей. Это поможет вам защитить ваши инвестиции и поддерживать автомобиль в отличном состоянии.
Важность обслуживания автомобиля
Когда вы проводите техническое обслуживание автомобиля через регулярные промежутки времени, это поддерживает ваш автомобиль в надлежащем рабочем состоянии и помогает предотвратить дорогостоящий механический ремонт в будущем. Когда придет время продавать или обменивать автомобиль, наличие подробных записей об обслуживании может помочь повысить его стоимость.
Ремонт автомобиля требует вложений времени и денег. Но забота о своем автомобиле часто может помочь вам избежать крупных затрат на ремонт, который следует за поломкой на дороге. Мы упростили получение цен на техническое обслуживание вашего автомобиля, чтобы вы знали, сколько вы можете ожидать платить в вашем регионе.
Самое главное, несоблюдение рекомендаций по профилактическому обслуживанию может даже привести к аннулированию гарантии на автомобиль.
СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ:Руководство по гарантии на автомобиль:все, что вам нужно знать
Плановые проверки технического обслуживания касаются уровня тормозной жидкости и системы рулевого управления с усилителем, охлаждающей жидкости радиатора и моторного масла. Другие элементы, важные для обеспечения безопасности, такие как тормозные колодки и стеклоочистители, следует регулярно проверять и при необходимости заменять, чтобы обеспечить их эффективную работу.
Автомобильные двигатели представляют собой сложные машины, состоящие из множества взаимосвязанных частей. Надлежащее механическое обслуживание, включая замену свечей зажигания, приводных ремней, зубчатых ремней или цепей, а также замену воздушных и жидкостных фильтров, необходимо для выявления проблем и обеспечения правильной работы двигателя.
Как часто нужно отвозить машину на техосмотр?
Всегда следуйте рекомендациям производителя по техническому обслуживанию, приведенным в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. По крайней мере, ваш автомобиль должен осматриваться квалифицированным механиком каждые 12 месяцев для выявления проблем. Обратите внимание, что многие производители автомобилей заменили печатное руководство по эксплуатации, с которым вы, возможно, знакомы, доступной онлайн-версией на веб-сайте производителя.
В некоторых штатах требуется техосмотр автомобилей или проверка на смог для ежегодного продления регистрации, в зависимости от района штата и возраста автомобиля. Этот тип проверки оценивает только выбросы транспортных средств или основные критерии безопасности, а не полную механическую проверку состояния автомобиля.
Замена масла в вашем автомобиле в ремонтной мастерской или у дилера обычно включает многоточечный осмотр для проверки уровня жидкости, фильтров и других компонентов. В предыдущие десятилетия эмпирическим правилом было менять масло в автомобиле каждые 3000 миль. С 2010 года во многих автомобилях используется синтетическое масло, пробег которого без замены составляет до 16 000 км.
В дополнение к описанию регулярного технического обслуживания, такого как замена масла и перестановка шин, производители дают рекомендации по проверке или замене определенных деталей, например, когда одометр достигает 30 000 миль, 60 000 миль и 90 000 миль. Опять же, обратитесь к руководству по эксплуатации, чтобы узнать график технического обслуживания вашего автомобиля.
СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ:Руководство по автомобильным шинам:все, что вам нужно знать
Признаки того, что моему автомобилю требуется техническое обслуживание
Даже самый ухоженный автомобиль столкнется с проблемами, которые потребуют неожиданного обслуживания. Часто транспортное средство сообщает вам, прежде чем перестанет работать, что возникла проблема, требующая внимания.
Индикатор «Проверьте двигатель» или «скоро обслуживание двигателя» на приборной панели — не единственные подсказки, которые должны побудить вас позвонить в ремонтную мастерскую:
- Торможение – Любая проблема с тормозами – это вопрос безопасности. Обращайтесь к «мягкой» педали тормоза и немедленно исследуйте любой скрип или скрежет.
- Не хватает ускорения – Изменение производительности может означать, что пришло время настроить двигатель.
- Вибрация – Попросите механика диагностировать причины, если вы чувствуете дрожь, когда автомобиль заводится, поворачивает или останавливается.
- Остановка или затрудненный запуск – Если ваш автомобиль глохнет или вы не можете его завести, самое время проверить его.
- Топливная эффективность – Плохие датчики или негерметичные топливные форсунки могут быть причиной изменения расхода бензина.
- Переключение – Автоматические коробки передач предназначены для плавного переключения передач. Жесткие переключения и рывки могут указывать на проблемы с коробкой передач.
Есть менее очевидные признаки того, что с автомобилем что-то не так, и эти признаки могут быть прерывистыми или расплывчатыми. Помните, что вы знаете, как едет ваша машина лучше, чем кто-либо другой. Если что-то кажется другим, это может быть началом более серьезной проблемы.
Обратитесь к доверенному механику в местном представительстве или в автомастерской, если ваш автомобиль не работает должным образом. Расскажите им, что вы чувствуете и слышите, когда машина начинает барахлить.
Контрольный список технического обслуживания автомобиля
Соблюдайте график профилактического обслуживания, чтобы максимально увеличить срок службы и производительность вашего автомобиля. Используйте этот список, чтобы знать, какие задачи и когда нужно выполнять, чтобы поддерживать автомобиль в надлежащем рабочем состоянии.
Интервалы обслуживания могут различаться в зависимости от марки и модели, поэтому обязательно соблюдайте график технического обслуживания вашего автомобиля.
Немедленное обслуживание
- Проверьте индикатор двигателя – Это предупреждение появляется, когда система управления автомобилем обнаруживает проблему. Нет причин паниковать, когда вы видите эту желтую сигнальную лампочку, но не откладывайте визит в ремонтную мастерскую и не сбрасывайте ее самостоятельно, не зная, почему она загорелась. Механик может провести диагностические тесты, чтобы определить причину.
- Фары/задние фонари – Проверьте, не перегорели ли предохранители, если лампочка гаснет. Замените лампу, если проблема не в ней. Вождение с перегоревшими фарами небезопасно и может привести к штрафу за нарушение правил дорожного движения.
- Индикатор давления в шинах – Система контроля давления в шинах автомобиля предупредит вас, когда давление воздуха в шине упадет ниже определенного значения. Низкое давление воздуха может привести к небезопасным условиям вождения, поэтому как можно скорее накачайте шины до нужного уровня.
Ежемесячный осмотр
- Противотуманные фары, указатели поворота, стоп-сигналы и габаритные огни – Относительно легко заметить неработающую фару. Другие не так очевидны, поэтому ежемесячно обходите машину, чтобы визуально осмотреть фары.
- Уровни масла и охлаждающей жидкости – Проверяйте уровень на холодном двигателе не реже одного раза в месяц и всегда доливайте уровень перед длительной поездкой.
- Давление в шинах и глубина протектора – Шины необходимы для безопасного вождения. Регулярно проверяйте шины и запасную часть на предмет неравномерного износа, надлежащего давления воздуха и достаточной глубины протектора. Используйте монетку, чтобы проверить глубину протектора. Если верхняя часть головы Линкольна покрыта, остается более 2/32 дюйма глубины, что означает, что протектора все еще достаточно.
- Жидкость для стеклоочистителя – Убедитесь, что в бачке достаточно жидкости для стеклоочистителей. Невозможно безопасно управлять автомобилем с ограниченным обзором, что может произойти из-за грязного ветрового стекла.
Проверка через 3 месяца
- Масла и фильтры – Двигатели, в которых используется обычное моторное масло, могут работать с интервалом 3 месяца/3000 миль. У тех, кто использует синтетические разновидности, может быть до 16 000 миль пробега между заменами масла.
- Батарея и кабели – Убедитесь, что аккумулятор и кабели надежно подключены, не подвержены коррозии или протечкам жидкости.
- Ремни и шланги – Поликлиновой ремень и другие ремни в моторном отсеке не должны выглядеть остекленевшими, потрескавшимися или изношенными. Шланги не должны протекать, иметь трещины или вздутия.
- Жидкость для гидроусилителя руля – Проверяйте уровень жидкости гидроусилителя руля при прогретом двигателе и добавляйте при необходимости.
- Щетки стеклоочистителя – Езда с изношенными щетками стеклоочистителя опасна из-за ухудшения видимости во время дождя. Осматривайте щетки каждый сезон и заменяйте их, если они повреждены или больше не очищают ветровое стекло.
Проверка через 6 месяцев
- Поменять колеса – Вращающиеся шины помогают продлить срок их службы за счет балансировки износа протектора и могут помочь предотвратить проблемы с шумом и вибрацией. Заранее ознакомьтесь с руководством пользователя, потому что некоторые типы шин и колес не следует вращать или нужно вращать особым образом.
- Восковая машина – Регулярно мойте автомобиль и наносите восковое покрытие не реже двух раз в год, чтобы защитить его от ржавчины.
- Выхлопная система – Найдите и устраните любые повреждения, особенно если шумит глушитель.
- Проверка производительности батареи – Ваш автомобиль не заведется без исправного аккумулятора. Начиная с трехлетнего возраста батареи, проверяйте ее два раза в год в магазине автозапчастей.
- Смазка шасси – В руководстве по эксплуатации указано, требуется ли периодическая смазка шасси, рулевого управления и подвески.
СВЯЗАННЫЕ ИСТОРИИ:Как запустить аккумулятор электромобиля от внешнего источника
Год проверки
- Воздушные фильтры – Воздушные фильтры салона очищают воздух в салоне автомобиля и должны заменяться ежегодно. Однако воздушные фильтры двигателя защищают двигатель от мусора, и их следует проверять при замене масла.
- Тормоза – Осмотрите тормозную систему, включая тормозную жидкость, тормозные накладки, роторы и тормозные колодки, чтобы обеспечить правильную работу этих важных компонентов. Срок службы тормозных колодок во многом зависит от стиля вождения водителя.
- Осмотрите амортизаторы и стойки – Отнесите автомобиль в мастерскую, если заметите ухудшение плавности хода. Амортизаторы и стойки являются неотъемлемой частью системы рулевого управления автомобиля и должны проверяться профессионалом.
- Охлаждающая жидкость/антифриз - Заменять каждый год. Промойте охлаждающую жидкость и всю систему охлаждения через 60 000 миль пробега.
Проверка через 2 года
- Система зажигания - Свечи зажигания, провода свечей зажигания, катушки и другие электрические компоненты хорошего качества могут прослужить до 100 000 миль. Тем не менее, рекомендуется проверять свечи зажигания, начиная с 30 000 миль. Грубая работа или жесткий запуск могут быть признаком того, что они начинают выходить из строя.
- Трансмиссионная жидкость – Регулярно проверяйте уровень трансмиссионной жидкости и добавляйте при необходимости. Вы можете рассчитывать на замену трансмиссионной жидкости между 30 000 и 60 000 миль в автомобиле с механической коробкой передач и между 30 000 – 100 000 миль в автомобиле с автоматической коробкой передач.
- Топливный фильтр – Рекомендации производителя по замене топливного фильтра различаются. Некоторые предлагают замену через 30 000 миль.
Долгосрочное обследование
- Жидкость для раздаточной коробки – Раздаточная коробка передает мощность от трансмиссии к осям в полноприводных или полноприводных автомобилях. Профессионально проверьте жидкость в раздаточной коробке в соответствии с рекомендациями производителя.
- Передний и задний дифференциал – Дифференциалы – это устройства, которые распределяют крутящий момент от двигателя и передают мощность на шины для движения автомобиля. Дифференциалы требуют смазки, и профессионал должен проверять их в соответствии с рекомендациями производителя.
- Сменить шины – Шины могут служить от шести до 10 лет. Часто проверяйте достаточную глубину протектора, превышающую 2/32 дюйма.
- Батарея – Проверяйте батарею, начиная с трехлетнего возраста. Пришло время заменить батарею через пять лет.
- Ремень ГРМ – Замените, следуя инструкциям владельца, как правило, между 60 000 и 90 000 миль пробега. Не на всех автомобилях есть ремни ГРМ. У вас может быть цепь ГРМ, которая часто не нуждается в периодическом обслуживании (или замене), если нет проблем.
Эти этапы технического обслуживания автомобиля являются общими рекомендациями, а не исчерпывающим списком. Внимательно следуйте рекомендациям производителя вашего автомобиля по плановому обслуживанию автомобиля и привлекайте квалифицированных механиков для выполнения работ с вашим автомобилем.
Читайте похожие статьи об обслуживании и ремонте автомобилей:
- Тюнинг автомобиля:контрольный список для достижения успеха
- Как часто нужно менять масло?
- Как узнать, нужна ли вам ремонт тормозной системы
- Нужна ли промывка системы охлаждения?
