Дальнобойщик из Швеции имеет более 300 000 подписчиков на YouTube

Обычно вы не увидите знаменитостей за рулем или даже за рулем больших грузовиков. Тем не менее, есть одна женщина-дальнобойщик из Швеции, которая стремится изменить это. Анжелика Ларссон — молодой дальнобойщик, рассказывающий о своем опыте на YouTube, где число ее поклонников превышает 300 000 подписчиков.

Она не типичный дальнобойщик, и, возможно, это то, что так привлекательно в ее содержании. Она делится всем, от жизни в дороге до новых буровых установок и невероятных уловов. Ее канал на YouTube о жизни дальнобойщика сделал ее знаменитостью. Кроме того, она неплохо зарабатывает и меняет взгляд женщин на жизнь профессионального дальнобойщика.

Познакомьтесь с Анжеликой Ларссон, женщиной-дальнобойщиком из Швеции

По данным Trucking и Американской ассоциации грузоперевозок, в настоящее время только около 7% всех дальнобойщиков в США составляют женщины. Это одинокая и опасная работа, за которую, как сообщается, не платят должным образом, учитывая нынешние риски. Одна женщина взяла на себя потенциал заработка и выложила свои приключения за рулем грузовика на YouTube.

Познакомьтесь с Анжеликой Ларссон, шведской дальнобойщицей, которая официально признана ведущим в мире «влиятельным лицом в области грузоперевозок», согласно Business Insider. 31-летняя девушка решила поделиться своими поездками по бездорожью, чтобы вдохновить больше женщин задуматься о карьере водителя грузовика. Она создала канал на YouTube и публикует видеоблоги, которые принесли больше, чем она ожидала.

Ее супер-успешный канал на YouTube

Вы можете посмотреть видео Анжелики Ларссон на ее чрезвычайно успешном канале YouTube и понять, почему ее популярность растет. На сегодняшний день она заработала более 321 000 подписчиков и не собирается сдаваться в ближайшее время. Ларссон призналась в интервью, что она зарабатывает около 6000 долларов в месяц, что вдвое больше, чем она зарабатывает дальнобойщиком.

Первоначально Ларссон начала публиковать видео на YouTube, связанные с фитнесом, еще в 2014 году. Однако, как она очень быстро поняла, ее подписчиков больше интересовала ее работа водителем грузовика. Она поняла, что для крошечной пятифутовой женщины было «немного странно» перемещаться по опасным зимним дорожным условиям и управлять тяжелой техникой. Итак, ее видеоблог повернулся, чтобы продемонстрировать больше ее жизни в качестве дальнобойщика. Она умеет все:от вождения снегоочистителя, маневрирования задним ходом по обледенелым горным тропам и управления бульдозерами.

Некоторые из ее самых популярных сегментов влога на YouTube набирают более 300 000 просмотров, в том числе один, который она назвала «CAT 980 в Финляндию» несколько месяцев назад. В другом видеоблоге на YouTube Ларссон демонстрирует «Электрический грузовик Mercedes», и это видео уже набрало более 400 000 просмотров. Вы даже можете посмотреть, как она снимает крышку с водяного шарика с помощью вилочного погрузчика, чтобы продемонстрировать свои безумные навыки в технической стороне своей работы.

Одни из самых высокооплачиваемых вакансий дальнобойщика на современном рынке

Анжелика Ларссон может заработать на своей карьере водителя грузовика, задокументированной на популярном канале YouTube. Тем не менее, есть и другие варианты карьеры дальнобойщика, которые, по словам Академии водителей грузовиков, платят больше всего. Перевозчики негабаритных грузов и водители-владельцы-операторы завершают нижнюю часть этого списка самых высокооплачиваемых дальнобойщиков.

Вождение грузовика по ледяной дороге настолько опасно, что о сложных маршрутах снимают реалити-шоу. Эти дальнобойщики могут зарабатывать от 80 000 до 250 000 долларов каждый сезон. Водители танкеров также входят в этот список высокооплачиваемых дальнобойщиков с потенциальным доходом до 99 500 долларов из-за перевозки опасных грузов. Вместе с теми же опасными грузами прибывают и дальнобойщики, увозящие домой более 90 000 долларов США в год.

Канал Анжелики Ларссон на YouTube позволяет миру получить представление о том, что значит быть женщиной-дальнобойщиком. И поскольку она продолжает развивать свой канал, она, вероятно, вдохновит других женщин заняться карьерой. Хотя ежемесячный заработок в размере 6000 долларов является хорошей привилегией, главной целью Ларссон всегда было расширение прав и возможностей женщин за рулем большой машины. Она даже призналась, что сэкономила все деньги YouTube, собираясь однажды путешествовать и наставлять молодых женщин.