Что произойдет, если дилер приостановит прокат вашего автомобиля?

Для многих из нас наши автомобили представляют собой кульминацию напряженной работы и бесчисленных часов, определяющих, какой автомобиль является правильным для покупки. Покупка автомобиля в первую очередь может быть стрессовой, но это инвестиция. Автомобили довольно быстро обесцениваются после того, как их выгоняют со стоянки, но наличие кредита может помочь создать или восстановить кредит, а наличие автомобиля вашей мечты, над которым вы так усердно работали, является предметом гордости.

Когда вы делаете все правильно и отправляете свой автомобиль на плановое техническое обслуживание, это удар, если во время обслуживания дилера случаются несчастные случаи. К сожалению, это случилось с несколькими людьми. Итак, если дилер приостановит вашу машину, что произойдет дальше?

Что произойдет, если дилерский центр заберет ваш автомобиль?

Надеюсь, этого никогда не произойдет. Тем не менее, были случаи, когда кто-то оставил свою машину для планового технического обслуживания или ремонта в автосалоне, а вернувшись, обнаружил, что их машина была повреждена, разбита или, что еще хуже, разбита. Как это происходит?

Часто при диагностике проблемы или тест-драйве после планового технического обслуживания или ремонта технические специалисты управляют автомобилем по дорогам и улицам вокруг дилерского центра. Это обычная практика, потому что быстрая поездка по стоянке обычно мало что дает. Однако в короткой поездке может случиться что угодно.

Вот что случилось с женщиной в Хьюстоне. Она оставила свой новый Ford Escape 2020 года для плановой замены масла и пришла забрать его только для того, чтобы обнаружить, что он полностью разряжен. В ее случае ни дилерский центр, ни страховка техника не возьмут на себя ответственность. Ей пришлось подать иск в свою страховую и позволить им обсудить это с дилерским центром и другой страховой компанией.

У дилеров есть собственная страховка гражданской ответственности, которая должна покрывать именно такой случай. Такое покрытие должно быть у каждого дилера. Он охватывает все, что может произойти, пока они держат автомобиль под стражей, независимо от того, владеет он им или нет.

Еще одна политика, которую они должны иметь, - это политика гаражного хранителя. Эта политика распространяется на любой вандализм, кражу или повреждение гаража, не связанное с вождением автомобиля. Например, если подъемник сломался и автомобиль упал, на него распространяется действие политики гаражного сторожа.

Процесс может затянуться, если они не будут сотрудничать

В любом случае иметь дело со страховыми компаниями может быть хлопотно, но если дилерский центр не сотрудничает, то это еще больше. В случае с женщиной из Хьюстона дилерский центр Tomball Ford отказался сотрудничать. Ей пришлось связаться с несколькими людьми, прежде чем, наконец, передать все это своей страховой компании.

Однако, даже когда дилерские центры сотрудничают, вы можете остаться без денег. По сообщению Hartford Courant, автомобиль Mustang Shelby GT500 был разобран дилерским центром, и владелец в результате инцидента потерял деньги. Страховка дилерского центра покрыла инцидент, но Марк Мастроянни, владелец «Мустанга», утверждал, что на самом деле автомобиль стоил около 60 000 долларов. Страховка дилерского центра выплатила только 39 385 долларов.

Дилерский центр Litchfield Ford отнесся с пониманием, но большего предложить не смог. Они ответили, что Мастроянни мог бы купить гораздо более новый автомобиль с урегулированием, но это не учитывает ни сентиментальную ценность автомобиля, ни деньги, которые Мастроянни уже вложил в него. Mustang Shelby GT500 2008 года был одним из 20 выпущенных автомобилей и был автомобилем мечты Мастроянни. Это ничем не заменить.

Что делать, если дилер повредил ваш автомобиль?

Не стесняйтесь обращаться к юристу, если чувствуете, что вам должны больше, чем предлагали изначально. Все дилерские центры должны иметь общую ответственность и страховые полисы Garage Keeper, но не отказывайтесь от первого предложения, если вам кажется, что этого недостаточно для покрытия стоимости автомобиля. В конце концов, именно владелец транспортного средства должен добиться наилучшего урегулирования.

Надеюсь, с вами этого никогда не случится!