Отзыв Chevy Bolt от GM стал еще хуже

У GM была своя работа, связанная с Chevy Bolt. Ранее GM отозвал все болты 2017–2019 годов из-за риска возгорания. Поступали сообщения о самопроизвольном возгорании и возгорании автомобилей Chevrolet Bolts. Фактически, предыдущий отзыв GM включал предупреждение о том, что владельцы Bolt не должны парковать свои автомобили рядом со строением из-за возникающих непредвиденных пожаров, даже если Bolt уже был обслужен. Теперь GM пришлось расширить отзыв Chevy Bolt, включив в него все автомобили Bolt, когда-либо произведенные с 2017 по 2022 год. Что происходит и когда это будет решено?

Проблема с Chevy Bolt

Проблема с Chevrolet Bolt, похоже, связана с аккумулятором. Аккумуляторы Bolt производятся LG, и GM заявляет, что эти самопроизвольные возгорания произошли по вине LG. Согласно Tech Crunch, расследование, проведенное GM, показало, что в батареях LG были дефекты — у некоторых был «оторванный язычок анода и изогнутый сепаратор».

Как можно догадаться, GM очень расстроен проблемами с аккумулятором. Фактически, они добиваются выплаты от LG в размере около 1 миллиарда долларов за убытки, связанные с неисправными батареями. Поскольку Bolt в настоящее время снят с рынка, у GM не осталось полностью электрических автомобилей.

Что могут сделать владельцы Bolt, чтобы обезопасить себя

Владельцы Chevy Bolt по понятным причинам обеспокоены последним отзывом, особенно если учесть, что предыдущие попытки исправить ситуацию потерпели неудачу. НАБДД говорит, что им «известно об одном пожаре с временным средством правовой защиты и трех пожарах с последующим средством правовой защиты». Так что, даже если кто-то уже отдал свой Болт в ремонт, это не обязательно означает, что он сейчас в порядке.

Пока весь этот беспорядок не будет улажен, у GM есть некоторые меры предосторожности для владельцев Bolt. Им следует по-прежнему не парковаться рядом с такими строениями, как дом или гараж. Владельцы Bolt также не должны заряжать свои автомобили на ночь. Кроме того, GM советует владельцам Bolt «настроить свой автомобиль на ограничение уровня заряда 90%, используя режим Hilltop Reserve (модели 2017 и 2018 годов) или режим целевого уровня заряда (модели 2019-2022 годов). Если владельцы не могут настроить свои автомобили на режим ограничения заряда 90% или если они чувствуют себя некомфортно, внося изменения, GM просит владельцев немедленно посетить местного дилера, чтобы внести изменения».

Еще один совет по безопасности — заряжать после каждого использования и не ждать, пока батарея почти разрядится (это называется режимом глубокой разрядки), прежде чем заряжать ее снова.

Что последний отзыв означает для партнерства GM с LG

Это не единственная проблема LG с аккумулятором. Hyundai недавно столкнулась с проблемой аккумуляторов LG на сумму около 850 миллионов долларов. Так что же это означает для дуэта GM и LG? У них были планы построить второй завод по производству аккумуляторов в Теннесси, но неясно, пойдут ли они на это.

Очевидно, что последний отзыв Chevy Bolt ни для кого не является хорошей новостью. GM терпит большие убытки, LG теряет доверие, а водители Bolt, вероятно, очень нервничают. Надеюсь, все это можно исправить быстро и безопасно, прежде чем кто-то пострадает.