Дрэг-рейсинг:BMW M3 против 600-сильного Nissan Silvia S15

Мы никогда, никогда не устанем смотреть видео о дрэг-рейсинге, пока в них участвуют невероятно крутые автомобили, участвующие в гонках друг против друга. Вот почему мы, скорее всего, будем пожизненными подписчиками канала carwow на YouTube. Команда подарила нам такие жемчужины, как сравнение Mercedes-AMG E 63 S с Audi e-tron GT.

Мы также не можем забыть, когда они участвовали в гонках на Tesla Model 3 против Mercedes AMG CLA. Мы понимаем, что это начинает выглядеть так, будто они участвуют в гонках только на Mercedes и электромобилях, но мы обещаем, что здесь гораздо больше разнообразия. Например, в этом последнем видео они решили сравнить новый седан BMW M3 2021 года (ноздри и все остальное) с настроенным Nissan Silvia S15.

В то время как ведущий пытается найти логику в соединении этих двух автомобилей друг против друга для гонки по взлетно-посадочной полосе, мы полностью осознаем, что эта гонка на дрэг-рейсинге не имеет смысла. Красота - это не важно. Кто бы не хотел увидеть BMW M3 в гонке с Nissan Silvia S15?

БМВ М3 Седан

Новый BMW M3 создан для решения самых разных задач в автоспорте. Он сделан так, чтобы быть таким же способным на шоссейной трассе, как и на дороге каньона или, в данном случае, на полосе для дрэг-рейсинга. Несмотря на то, как новый BMW M3 выглядит снаружи (мы очень стараемся не шутить), внутри этот немецкий седан готов практически к любым испытаниям на трассе или за ее пределами.

Конкретный M3 в этой гонке также является личным ежедневным водителем ведущего carwow Мэта Уотсона. По словам Мэта, его M3 полностью стоковый, без модификаций. Неясно, сколько миль на его М3, но машина давно не выезжала, так что мы сомневаемся, что она высокая. BMW M3 Мэта развивает мощность 510 лошадиных сил благодаря рядному шестицилиндровому двигателю с турбонаддувом. Это, безусловно, немало.

M3 также оснащен системой управления запуском, что дает ему значительное преимущество перед конкурентом. Одна из областей, где M3 находится в невыгодном положении, — это его огромный вес, превышающий 3800 фунтов, что, несомненно, тяжелее, чем у его противника.

Ниссан Сильвия S15

Драг-рейсинг — это последнее место, где большинство поклонников автомобилей JDM ожидают увидеть Nissan Silvia S15. За последние два десятилетия Nissan Silvia стал синонимом дрифта, а не традиционного автоспорта. Это не означает, что Silvia не может быстро двигаться по прямой, когда это необходимо. Как и BMW M3, Nissan изначально проектировал Silvia как универсальный спортивный автомобиль.

Silvia в этой гонке — это шасси S15, которое является последним поколением перед тем, как Nissan бесцеремонно уничтожил эту модель. Nissan Silvia S15 поставляется с 2,0-литровым рядным четырехцилиндровым двигателем с турбонаддувом мощностью около 250 лошадиных сил в стандартной комплектации. Представленный здесь Nissan Silvia S15 — совершенно другое животное. Хозяин автомобиля расточил двигатель до 2,1 литра. Затем владелец заменил штатную турбину на более крупную. После некоторой экспертной настройки этот фиолетовый S15 развивает мощность в 600 лошадиных сил.

Этот Nissan S15 не только имеет больше лошадиных сил, чем M3 Мэта, но и намного легче — 2600 фунтов. Однако у него есть существенный недостаток. Этот S15 имеет механическую коробку передач и не имеет функции управления запуском. Этому автомобилю JDM будет сложно совершить хороший прыжок с траектории.

BMW M3 против 600-сильного Nissan Silvia S15:кто победит?

Несмотря на некоторое чрезмерное рвение, две машины в конечном итоге проходят несколько чистых гонок. Первые заезды выполняются с полной остановки, а последние несколько заездов - с разворота на разных стартовых скоростях. Поначалу все выглядит однобоко, но ситуация быстро меняется, когда методы дрэг-рейсинга переключаются. Мы не будем ничего разглашать, но скажем спасибо carwow за то, что они организовали еще одно увлекательное соревнование по дрэг-рейсингу.

Нам не терпится увидеть, какую эксцентричную пару они придумают дальше.