Патент Rivian K-Turn и его значение

Rivian только что стал первым автопроизводителем, выпустившим серийный электрический пикап Rivian R1T, но это не единственная интересная особенность Rivian. У него не только впечатляющие характеристики, но и такие функции, как мини-кухня и, наконец, возможность поворота танка. При этом Rivian не перестает внедрять инновации и недавно запатентовала функцию под названием K-Turn.

Взгляд на инновационный характер Rivian

Хотя и Rivian, и Tesla являются автопроизводителями электромобилей, Rivian во многом отличается от Tesla. Например, Rivian делает много вещей, которые Tesla пока не делает. Одна из инновационных идей Rivian связана с количеством электродвигателей в электромобиле. Максимальное количество электродвигателей, с которыми может поставляться Tesla, в настоящее время составляет три, и это для грядущего Cybertruck. У Rivian R1T их четыре.

Это не только увеличивает мощность и крутящий момент Rivian, но также позволяет R1T иметь возможность Tank Turn. Поскольку каждое колесо приводится в действие электродвигателем, R1T может вращать два колеса в другом направлении, чем два других. Эти инновации помогают сделать Rivian привлекательным выбором для клиентов, но, в конечном счете, Rivian преследует ту же цель, что и Tesla. Rivian хочет, чтобы мир был углеродно-нейтральным, и ее электромобили — шаг в этом направлении.

Новый патент Rivian K-Turn

По данным MotorTrend, еще одно новшество, сделанное Rivian, называется режимом K-Turn. Как следует из названия, этот режим должен быть полезен для водителей, которым необходимо совершить поворот на «к», который также известен как трехточечный поворот. Что делает режим K-Turn, так это уменьшает радиус поворота Rivian, чтобы он мог сделать «невозможные повороты возможными».

Это все возможно благодаря тому, что у Rivian четыре электродвигателя. Говоря более технически, MotorTrend сказал, что режим K-Turn работает, выполняя две задачи одновременно. Передние электродвигатели будут передавать крутящий момент вперед на передние колеса, а задние электродвигатели будут передавать крутящий момент назад на задние колеса.

В то же время, согласно MotorTrend, задние колеса будут оставаться «в статическом контакте с землей», а передние колеса будут проскальзывать по отношению к земле. В конечном итоге это может позволить людям делать несколько крутых поворотов, которые в противном случае потребовали бы движения задним ходом. Как водители будут активировать режим К-поворота, не совсем понятно, как это будет выглядеть. Тем не менее, это определенно будет новая функция, которая выделит Rivian из общей массы.

Другие интересные функции Rivian R1T

В настоящее время режим K-Turn является всего лишь патентом, и также неясно, когда владельцы Rivian смогут использовать его в своих автомобилях. Несмотря на это, у R1T есть множество других интересных функций, которые владельцы могут использовать прямо сейчас. Например, R1T — действительно вместительный грузовик, и у него много вариантов груза. Его 4,5-футовая подошва будет местом, куда большинство людей положит свои вещи. Однако, поскольку это электрический грузовик, у Rivian больше места для работы, чем раньше.

Именно поэтому у R1T также есть багажник и грузовой отсек под кузовом грузовика. Кроме того, в нем есть то, что Ривиан называет Gear Tunnel. Он расположен за задними сиденьями и в большом туннеле, в котором люди могут хранить снаряжение. Кроме того, туннель для передач можно заменить мини-кухней, если люди хотят заплатить за это больше, то есть. Эта мини-кухня может быть отличной вещью как для походов, так и для вечеринок в задней части дома.