Масло в бачке охлаждающей жидкости:его наличие и значение

Масло в бачке охлаждающей жидкости:его наличие и что оно означает СредстваЧего достигают масло и охлаждающая жидкость?1. Структура в деталях2. Смешивание масла и охлаждающей жидкости 3. Смешивание масла и охлаждающей жидкости – почему это происходит?4. Поиск решенияПочему это так важно?ЗаключениеДополнительные вопросы

Если вы заглянете под капот своего автомобиля, то увидите зеленую или оранжевую охлаждающую жидкость в одном из пластиковых бачков вашего автомобиля. Иногда это может быть вода, но обычно это охлаждающая жидкость. Если ваша охлаждающая жидкость имеет коричневатый оттенок или на ней есть коричневатые пятна, это означает, что масло смешано с охлаждающей жидкостью. (Если ваш радиатор не заржавел)

Если вы не знакомы с охлаждающей жидкостью и моторным маслом, правило состоит в том, что они никогда не должны смешиваться. Масло никогда не должно смешиваться с водой или какой-либо охлаждающей жидкостью в системе охлаждения, и если это произойдет, с вашим автомобилем что-то не так, и вам потребуется ваше внимание.

Что это значит? Чтобы ответить на эти вопросы, давайте сначала разберемся с основами работы двигателя, что также поможет вам определить, какие проблемы могут быть причиной смешивания этих жидкостей.

Чего достигают масло и охлаждающая жидкость?

Масло и охлаждающая жидкость никогда не должны смешиваться. Масло — это смазка, которая используется для покрытия всех различных движущихся частей двигателя вашего автомобиля. Когда вы ведете машину, двигатель выделяет огромное количество тепла, и масло может покрыть эти движущиеся части, даже когда они очень горячие.

Для охлаждения двигателя используются охлаждающие жидкости, которые поддерживают постоянную и контролируемую температуру двигателя. В вашем автомобиле, четырехколесном транспортном средстве или другом транспортном средстве двигатель сконструирован так, что он герметизирован и не может взаимодействовать с внешними элементами. Это помогает защитить двигатель от посторонних предметов, которые могут привести к износу или повреждению двигателя.

1. Структура в деталях

Через:https://www.trucknews.com/features/maintain-heavy-duty-engine-coolant-system/

Когда цилиндры в вашем автомобиле движутся, они выделяют много тепла. Система охлаждения вашего автомобиля помогает охлаждать двигатель, позволяя камерам сгорания работать, не перегреваясь.

Между блоком двигателя и головкой блока цилиндров находится прокладка головки блока цилиндров. Эта прокладка важна, потому что она поддерживает уплотнение между внешней и внутренней частями двигателя. Если вы заметили охлаждающую жидкость в масле, вероятно, необходимо заменить прокладку головки блока цилиндров, так как она пропускает охлаждающую жидкость.

Уплотнение прокладки головки блока цилиндров может быть сломано или повреждено из-за избыточного тепла по нескольким причинам, в том числе из-за недостаточного количества масла, недостаточного количества охлаждающей жидкости и слишком долгой работы двигателя при чрезмерных уровнях нагрева.

Как это работает

• В блоке двигателя вашего автомобиля просверлены две разные сети каналов. Одна из этих сетей предназначена для моторного масла, а другая — для охлаждающей жидкости.
• Сеть моторного масла направляет масло к частям двигателя, где это необходимо, тогда как то же самое достигается с водой или охлаждающей жидкостью внутри системы охлаждения двигателя.
• Посмотрите на свой двигатель, если хотите. Вы, вероятно, сможете увидеть тонкую линию, где находится прокладка головки блока цилиндров, рядом с местом, где вы вставляете свечи зажигания.
• Прокладка головки блока цилиндров удерживает уплотнения двигателя, обеспечивая максимально возможную компрессию и предотвращая любые или все утечки жидкостей внутри (моторного масла и охлаждающей жидкости) в цилиндры.
• Это достигается за счет того, что прокладка головки блока цилиндров окружает каждый цилиндр и эффективно их герметизирует. Прокладка головки блока цилиндров изготовлена ​​из стали или из графита в старых автомобилях и может выдерживать тепло и давление двигателя в стандартных условиях.
• Являясь частью камеры сгорания, прокладка головки блока цилиндров имеет такие же характеристики физической прочности и требования, как и другие компоненты камеры сгорания.

2. Смешивание масла и охлаждающей жидкости

Если вы заметили что-то странное в цвете моторного масла, вы можете сделать вывод, что масло и охлаждающая жидкость в двигателе вашего автомобиля смешиваются, потому что прокладка головки блока цилиндров повреждена. Прокладка головки блока цилиндров (Amazon Link) могла выйти из строя или сломаться.

Обычно, если вы откроете крышку радиатора (в холодном состоянии) или посмотрите на расширительный бачок, вы заметите смешивание масла и охлаждающей жидкости из-за пробитой прокладки головки блока цилиндров. Он может иметь молочный вид или вы увидите коричневатые точки масла.

Итак, что нужно сделать? Перестаньте садиться за руль и отремонтируйте его . Чем дольше вы едете, тем больше будет урон от движения. Это в конечном итоге разрушит ваш двигатель и может привести к его неисправности, что может быть опасно.

Однако вы не сразу заметите проблемы. Если вы заметили, что ваш автомобиль работает не совсем так, как обычно, рекомендуется проверить моторное масло и жидкость в радиаторе после того, как ваш автомобиль остынет (около 30 минут).

Перегрузка двигателя, неправильное техническое обслуживание, воздействие аварий и возрастной износ являются распространенными причинами смешивания моторного масла и охлаждающей жидкости.

3. Смешивание масла и охлаждающей жидкости — почему это происходит?

Через:http://m.wikihow.com/Check-the-Fluids-in-a-Car

Неисправность прокладки головки блока цилиндров (Amazon Link) может быть одной из причин смешивания масла и охлаждающей жидкости. Давайте рассмотрим другие причины, которые могут вызывать смешивание этих жидкостей. По мнению ведущих механиков и экспертов по автомобильным двигателям, есть и другие причины, по которым ваше масло попадает в охлаждающий бачок:

• Сломанная или поврежденнаяпрокладка ГБЦ является основной причиной смешения двух жидкостей. При легком или сильном повреждении прокладки масло и охлаждающая жидкость могут со временем начать смешиваться.
• Повреждение головки блока цилиндров это еще одна основная причина смешения этих жидкостей. Треснувшая или поврежденная головка блока цилиндров может быть результатом перегрева, чрезмерной эксплуатации двигателя или сильного удара в результате аварии. (Если вы обнаружите, что головка циклинера повреждена, замените ее как можно скорее. В противном случае жидкости могут смешаться и создать больше проблем.
• Повреждение блока двигателя редко, но это также может привести к смешиванию масла и охлаждающей жидкости. Поврежденный или треснувший блок двигателя содержит несколько подвижных частей (которые используют масло). Незначительное повреждение блока цилиндров также приводит к смешиванию масла с охлаждающей жидкостью.
• Перегрев и интенсивная работа двигателя могут создавать проблемы и вызывать неисправности. Одним из них является попадание масла в бачок охлаждающей жидкости. Сильный перегрев двигателя приводит к разрушению прокладки головки блока цилиндров, что приводит к внутренней утечке моторного масла.
• Попадание воды в выхлопную трубу или воздухозаборник двигателя может возникать время от времени. Это может быть во время вождения автомобиля через ручьи, реки или другие водоемы. Повреждение произойдет, если вода попадет в ваш двигатель, поэтому дважды проверьте перед поездкой на автомобиле, если вы подозреваете, что вода в двигателе.

4. Поиск решения

Если вы открыли бачок или верхнюю часть радиатора и увидели, что охлаждающая жидкость и масло смешались, или вы заметили, что ваш автомобиль начал странно работать, пришло время принять немедленные меры.

Если у вас нет опыта разборки двигателей, вам следует вызвать опытного механика, который сможет осмотреть ваш автомобиль и, возможно, устранить любые возникшие повреждения. Проверьте, есть ли у них опыт решения этой конкретной проблемы, чтобы вы могли поставить правильный диагноз и найти возможное решение.

В зависимости от того, большая проблема или маленькая, механик поставит вам другой диагноз. Будьте готовы сделать трудный выбор. Возможно, вам потребуется полный капитальный ремонт двигателя или вам может понадобиться второе мнение.

Почему это так важно?

Смешивание охлаждающей жидкости (Amazon Link) и моторного масла (Amazon Link) может серьезно повредить двигатель вашего автомобиля и привести к большим проблемам. Важно регулярно проводить техническое обслуживание вашего автомобиля. Неправильное использование и техническое обслуживание вашего автомобиля может привести к повреждению двигателя вашего автомобиля.

Если повреждение произошло из-за смешивания жидкостей, двигатель не будет работать должным образом. Иногда известно, что в двигателе вашего автомобиля могут возникать искры, возгорание или даже небольшой взрыв, что подвергает опасности ваш автомобиль и вашу жизнь. Таким образом, быстрое решение этой проблемы важно для предотвращения серьезных проблем.

Заключение

Масло в бачке охлаждающей жидкости может быть серьезной проблемой, но если его обнаружить достаточно быстро, это сэкономит вам время и деньги. Настоятельно рекомендуется вызвать механика для осмотра двигателя, если вы подозреваете или знаете о проблеме. Вы сможете избежать серьезных проблем и сможете уверенно управлять автомобилем в будущем.

Дополнительные вопросы

Нужно ли заменять масло и охлаждающую жидкость, если эти две жидкости смешиваются?

Сначала нет. Если вы заметили, что охлаждающая жидкость и масло смешиваются, вам необходимо прекратить движение автомобиля и выяснить, почему это происходит. Замена масла и охлаждающей жидкости не поможет, если вы сначала не устраните проблему.

Должен ли я использовать герметик для прокладки ГБЦ для ремонта сломанной прокладки ГБЦ?

Может быть? Жидкий герметик для прокладки головки блока цилиндров, который вы заливаете в радиатор, может помочь герметизировать прокладку, но результаты будут сильно различаться. Если вы хотите быть уверены, что в будущем у вас не возникнет новых проблем, замените прокладку головки блока цилиндров.

Фото предоставлено:

• http://www.audi-forums.com/b5-forum/61911-oil-coolant-reservoir-please-help.html
• http://honda-tech.com/honda-civic-2001-2005-78/oil-my-coolant-reservoir-2707594/
• http://www.powerstroke.org/forum/6-4-motor-problems/798546-oil-coolant-tank.html