Как подробно описано в моей предыдущей статье «Могут ли слепые и слабовидящие люди легально управлять автомобилем?», у меня есть слабость к слепым и слабовидящим людям. Я работала со слепыми и слабовидящими детьми в лагере в Калифорнии и в нескольких странах мира. Теперь, когда я пишу для автомобильного издания, я смотрю на достижения в области беспилотных автомобилей с большим оптимизмом. Беспилотные автомобили для слепых и слабовидящих людей могут радикально увеличить их свободу и независимость.
Во многих отношениях слепые и слабовидящие люди уже получили пользу от достижений в области технологий автономных транспортных средств. Как я уже отмечал в своей предыдущей статье, некоторые слепые и зрячие люди могут водить машину при определенных обстоятельствах. Благодаря последним технологическим достижениям способность людей с нарушениями зрения управлять автомобилем значительно возросла.
В частности, большинство новых автомобилей предлагают набор технологий помощи при вождении. Примеры включают предупреждение о выходе из полосы движения, предупреждение о выходе из полосы движения, систему предварительного столкновения, обнаружение пешеходов и велосипедистов, помощь при парковке, автоматический дальний свет, помощь при дорожных знаках, камеру заднего вида, предупреждение о перекрестном движении и многое другое. Эти технологии помощи при вождении полезны для слепых и слабовидящих водителей.
Как беспилотные автомобили, так и полуавтономные транспортные средства могут во многих отношениях улучшить жизнь слепых и слабовидящих людей. В штатах действуют гибкие юридические требования к слепым и слабовидящим водителям, особенно при использовании средств помощи при вождении. По мере того, как автомобили станут более автономными, все больше слабовидящих и слепых людей смогут водить машину.
В случае с полностью беспилотными автомобилями почти все слепые и слабовидящие люди будут иметь уровень свободы и независимости, который когда-то был немыслим. Вместо того, чтобы полагаться на других людей, которые помогут их транспортировать, многие слепые и слабовидящие люди будут иметь свободу путешествовать, как им заблагорассудится. В результате возможности этой повышенной независимости безграничны.
Прямо сейчас у многих автопроизводителей есть проекты по разработке автомобилей с автоматическим управлением, «предполагая, что пассажиры будут иметь полное зрение», как подробно описано в News@Noreast. . Однако, чтобы слепые и слабовидящие люди могли получить больше преимуществ от беспилотных автомобилей, необходимо внести изменения.
Например, команды для беспилотных автомобилей, скорее всего, будут вводиться через интерфейс с сенсорным экраном. Это может быть проблематично для слепых и слабовидящих людей, так как им может быть трудно найти элементы управления. Технология голосового помощника является стандартной функцией для многих новых автомобилей. Эта технология может быть доработана для слепых или слабовидящих людей в беспилотных автомобилях.
К счастью, исследователи уже обращают внимание на необходимость модификации беспилотных автомобилей для слепых и слабовидящих людей. Это включает в себя совместный исследовательский проект с Северо-восточным университетом, Институтом Ру и Университетом штата Мэн. Другое сотрудничество включает Lyft, Aptiv и Национальную федерацию слепых. Кроме того, приложение Lyft и LightHouse для слепых и слабовидящих создали руководства и карты Брайля для слепых и слабовидящих водителей беспилотных автомобилей.
CES 2019:Что ждет беспилотные автомобили, подключенные автомобили и автомобильные технологии
Почему нам нужны беспилотные автомобили как можно скорее!
Как богатые люди покупают свои новые машины и как вы можете сделать то же самое
Эти классические автомобили и мотоциклы Honda можно продавать с прибылью
Могут ли слепые или слабовидящие люди легально управлять автомобилем?