Почему защитники безопасности хотят, чтобы все перестали называть столкновения несчастными случаями

Мы не часто задумываемся, когда используем слово «несчастный случай» для описания автомобильных аварий. Защитники безопасности считают, что это слово дает неверное представление об истинной причине большинства столкновений, многие из которых можно было бы предотвратить, если бы водители были более осторожными и меньше отвлекались. По иронии судьбы, появление слова «несчастный случай» в прошлом веке не было абсолютно случайным, что сделало борьбу за изменение его использования еще более сложной задачей.

Защитники безопасности отказываются от слова "несчастный случай"

Посмотрим правде в глаза:большинство несчастных случаев не являются несчастными случаями. Вместо этого они вызваны такими вещами, как отвлечение внимания или вождение в нетрезвом виде или другие виды безрассудного поведения водителя. Это аргумент, выдвигаемый многими правительственными чиновниками и журналистами, которые считают, что использование слова «авария» в отношении автомобильных аварий должно быть прекращено. Последний термин, по их мнению, лучше отражает тот факт, что автокатастрофы обычно можно предотвратить.

The New York Times разделяет мнение Марка Роузкинда, главы Национальной администрации безопасности дорожного движения, еще в 2016 году:«Когда вы используете слово «авария», это похоже на «Бог сотворил это». В нашем обществе язык может быть всем».

Уход от «случайности» — не новая тенденция

СМИ:теперь сделайте то же самое для автомобилистов. #CrashNotAccident pic.twitter.com/1O7e4QxV4i

— Карлтон Рид (@carltonreid) 26 декабря 2021 г.

Хотите верьте, хотите нет, но сама автомобильная промышленность была в первую очередь ответственна за появление термина «авария» для описания аварий в начале прошлого века. В то время производители автомобилей были обеспокоены тем, что их и их в целом состоятельных клиентов обвиняют в гибели пешеходов в результате наездов автомобилей на людей, идущих по улицам.

По данным Gilreath &Associates, чтобы защитить себя от ответственности, производители автомобилей придумали план. Национальная автомобильная торговая палата создала открытую телеграфную службу для газет, где репортеры могли получить статью об автокатастрофе, написанную, если они пришлют подробности. В статьях пытались обвинить в столкновениях пешеходов, а не водителей, часто частично за счет многократного использования слова «авария».

К 1960-м годам сотрудники службы безопасности осознали, что такое обращение к авариям контрпродуктивно. Vox вспоминает, например, что тогдашний директор NHTSA Уильям Хэддон требовал, чтобы любой, кто использовал слово «несчастный случай» на собрании, клал монетку в банку. Спустя десятилетия, в 2013 году, полицейские управления Нью-Йорка и Сан-Франциско перестали использовать это слово в полицейских отчетах.

Как можно предотвратить сбои?

Хорошая новость в этих дебатах вокруг слова «несчастный случай» заключается в том, что оно ясно дает понять, что вы можете внести свой вклад в их предотвращение. Хотите избежать аварии? Прежде всего, обратите внимание на правила дорожного движения. Не садитесь за руль в нетрезвом виде и не превышайте скорость — все это отличные примеры. Более того, важно быть внимательным.

Отвлеченное вождение стало причиной 18% всех аварий с травмами в 2014 году, что делает его одним из ведущих факторов аварий после превышения скорости и вождения в нетрезвом виде. Водители отвлекаются по-разному. Они разговаривают или отправляют сообщения по телефону, возятся со своей информационно-развлекательной системой или увлечены разговором с человеком на пассажирском сиденье.

Они также могут пытаться поправить прическу или макияж во время вождения, перекусить за рулем или участвовать в любом количестве других отвлекающих факторов, когда они должны уделять пристальное внимание тому, что их окружает.

Поскольку всего этого поведения во время вождения можно избежать, легко понять, почему жертвы автомобильных аварий, вызванных небрежностью других, считают термин «авария» неправильным. По их мнению, водители, виновные в столкновении, должны признать свою ответственность, и использование более точной терминологии — один из способов отразить этот факт.