Дж.Д. Исследование начального качества Power 2022 в США показало худшее качество за 36 лет

Одним из основных индикаторов изменений в автомобильной промышленности является исследование исходного качества (IQS) компании J.D. Power в США. J.D. Power использовала ответы 84 165 покупателей и арендаторов новых автомобилей на 2022 год за первые несколько месяцев, чтобы получить представление о качестве. Исследование этого года показало, что нехватка полупроводниковых микросхем оказала значительное влияние на качество новых автомобилей.

Результаты исследования начального качества J.D. Power 2022 в США показывают отсутствие качества

Когда J.D. Power публикует результаты своего первоначального исследования качества в США, у нее обычно есть положительные новости. Как и все остальное в наши дни, первоначальное исследование качества в США в 2022 году показало, что многим автомобилям не хватает качества. Фактически, проблемы с качеством достигли рекордно высокого уровня в этом году. Это делает 2022 год худшим годом по качеству за всю 36-летнюю историю IQS.

По сравнению с IQS 2021 года владельцы сообщили об увеличении количества проблем на 11% на 100 автомобилей (PP100). Среднее значение по отрасли на 2022 год составляет 180 PP100, что на 18 больше, чем в прошлом году. В IQS более низкий балл означает лучшее качество.

J.D. Power говорит, что проблемам способствовали проблемы с цепочкой поставок и высокие цены на автомобили. Как ни странно, у GM и Buick был хороший год, судя по результатам IQS. Бренды GM улучшали качество в течение всего года, и Buick был на первом месте.

В IQS J.D. Power 2022 отражены проблемы цепочки поставок

? Привет всем владельцам, которые сделали Buick «брендом №1 по начальному качеству» во всей автомобильной промышленности США согласно исследованию начального качества J.D. Power 2022 U.S. ? pic.twitter.com/wWSgQQHqrM

— Бьюик (@Buick) 28 июня 2022 г.

Buick увеличился на 17 PP100 в течение года, поднявшись с 12-го места на первое. Genesis занял первое место среди премиальных брендов. В целом, к 2022 году улучшения произошли только у девяти брендов. Пикапы Buick Encore GX, Cadillac Escalade и Chevrolet Silverado заняли самые высокие места в каждом сегменте.

В целом исходное качество стабильно улучшалось на протяжении всей истории этого исследования, поэтому снижение в этом году разочаровывает, но понятно. Автопроизводители продолжают выпускать автомобили, которые становятся все более и более сложными в технологическом отношении, в эпоху, когда не хватало критически важных компонентов для их поддержки».

Дэвид Амодео | Директор по глобальному автомобильному бизнесу в J.D. Power

J.D. Power также обнаружил корреляцию между новыми автомобилями, выпущенными в 2022 году, с увеличением проблем. Эти проблемы уменьшились после первых нескольких лет, но все еще были явные признаки того, что проблемы усугублялись по мере того, как модельные годы шли.

У массовых брендов было меньше проблем, чем у премиальных брендов

Исследование также показало, что у брендов массового рынка, таких как Toyota, Honda, Chevy и Ford, меньше проблем, чем у брендов премиум-класса. Премиальные бренды, такие как Mercedes-Benz, BMW и Lexus, сообщили о 196 PP100. Бренды массового рынка сообщили о 175 PP100, что на 21 PP100 меньше, чем бренды премиум-класса.

Одной из областей, которая показала отсутствие улучшений, являются автомобильные технологии. Нехватка полупроводниковых чипов означала, что бренды убрали функции автомобилей из-за нехватки чипов. Премиум-бренды, как правило, используют больше технологий, а это означает, что каждый день приходится ломать больше вещей.