Щетки стеклоочистителя байонетно крепятся к концу рычага, либо конец рычага зацепляется или имеет боковой стопорный штифт. Если вы заменяете только резиновую часть, обязательно выберите правильную и следуйте инструкциям производителя.
Рычаги стеклоочистителя крепятся к своим приводным шпинделям с помощью зажима, крепежной гайки или винта. Обычно шпиндель имеет шлицы, а крышка крепления рычага зубчатая.
При замене рычагов стеклоочистителя убедитесь, что новый рычаг установлен точно в том же месте, что и старый, чтобы он припарковался в том же положении.
Не устанавливайте рычаг таким образом, чтобы лезвие упиралось в окантовку ветрового стекла — лезвие ударит по резине, что ускорит износ и создаст ненужный шум.
Прежде чем начать, убедитесь, что лезвия установлены правильно, и отметьте положение кончика каждого лезвия на ветровом стекле небольшим кусочком малярной ленты.
Когда новый рычаг и его лезвие установлены, кончик лезвия должен находиться в том же положении на ветровом стекле.
Если это не так, снова снимите рычаг и заново выровняйте его, перемещая его по одному зубцу за раз на шпинделе.
Лезвие плотно прилегает к концу рычага, который имеет небольшой приподнятый штифт, который входит в отверстие в креплении лезвия.
Отсоедините, нажав на лезвие против давления пружины, пока штифт не выйдет из зацепления. Некоторые лезвия имеют фиксирующую защелку, которую необходимо сдвинуть в сторону. Новое лезвие просто вставляется.
Лезвие несет U-образную пластиковую деталь, шарнирно закрепленную на штифте. Пластик помещается внутри крючковатого конца руки. Чтобы снять лезвие, сожмите концы U-образной формы вместе и переместите лезвие вниз по руке к открытому концу крюка; отсоедините U-образный элемент от крюка.
При установке нового лезвия проденьте крюкообразный рычаг через отверстие над U-образным элементом. Вставьте U-образную секцию в крюк, пока фиксирующий кусок пластика не войдет в вырез или паз в крюке.
Лезвия Sidelock имеют суженный штифт с одной стороны, который входит в поперечное отверстие на конце рукоятки. Отожмите фиксатор от штифта и вытащите штифт в сторону.
Чтобы вставить новое лезвие, просто вставьте штифт в отверстие, но убедитесь, что лезвие находится над рычагом. Он может быть установлен неправильно.
Некоторые крючки на концах приспособлены для крепления боковых лезвий путем вставки в крюк фигурных пластиковых фиксаторов.
Чтобы снять лезвие, прижмите пластиковую вставку к открытому концу крюка, опираясь на часть, которая его перекрывает. Раздвиньте две половинки вставки, чтобы высвободить лезвие. Чтобы установить новое лезвие, вставьте штифт в две половинки вставки и вставьте узел в крючок до фиксации.
В некоторых автомобилях используется двойной пантограф. Лезвие крепится к двум шарнирам, обычно с помощью контргаек. Отвинтите или снимите все крышки и открутите гайки, чтобы отсоединить лопасти.
Зажим устанавливается за рычагом и опирается на шпиндель рядом с шарнирным штифтом. Как только вы увидите зажим, используйте лезвие отвертки, чтобы отделить его от шпинделя и снять рычаг.
Установите новый рычаг с прикрепленным к нему лезвием, чтобы вы могли видеть, что он находится в правильном положении. Сначала наденьте его наполовину и проверьте положение. Если все в порядке, надавите на рычаг на шпинделе до упора, пока зажим не встанет на место.
В некоторых системах вместо зажима используется винт на конце шпинделя рычага. Выкрутите винт и снимите рычаг со шпинделя.
Фиксирующие гайки не всегда так очевидны, потому что автопроизводители защищают их откидной металлической или пластиковой крышкой или колпачком. Колпачки обычно имеют углубление на краю — используйте отвертку, чтобы поддеть их.
Как заменить сломанный серпантиновый ремень
Как заменить компрессор кондиционера
Как заменить выхлоп
Как проверить и заменить стеклоочистители
Как заменить стеклоочистители