Развенчание мифов о беспилотных автомобилях

Беспилотный автомобиль

Было так много разговоров о беспилотных автомобилях с тех пор, как производители начали работать над ними в 2008 году, что многие потребители потеряли терпение. Когда станут доступны беспилотные автомобили? Когда мы можем ожидать, что они станут нормой на дорогах нашей страны?

Это волнение вполне обосновано. Только подумайте о том, сколько свободного времени даст вам беспилотный автомобиль во время утренних и вечерних поездок на работу. Вы могли бы читать или наверстать упущенное на работе, если бы ваша машина могла ездить сама. Конечно, наиболее ожидаемым преимуществом является повышение безопасности дорожного движения. Безупречные беспилотные автомобили устранили бы человеческий фактор, который, по данным Wired, ежегодно становится причиной 90 % аварий и 35 000 жизней на дорогах Америки.

Ожидание беспилотных автомобилей растет, развейте эти широко распространенные заблуждения, чтобы отделить факты от вымысла.

Система ADAS превратится в беспилотные автомобили

Целью передовых систем помощи водителю (ADAS) является помощь водителям в принятии решений в течение нескольких секунд за раз. Помощь при парковке срабатывает при попытке параллельной парковки. Аварийные тормоза срабатывают в последний момент, чтобы предотвратить надвигающуюся аварию. Системы предупреждения о выходе из полосы движения издают звуковой сигнал, когда автомобиль временно покидает полосу движения.

Эти системы полезны для помощи водителям, но они не могут работать в течение нескольких часов подряд, как должен быть способен беспилотный автомобиль. Это означает, что постепенная эволюция ADAS невозможна. Полностью автономные автомобили, разрешенные для использования на дорогах, должны быть пригодными с первого дня.

Автомобили с автоматическим управлением ориентированы на потребительский рынок

Это предположение не принимает во внимание логистические проблемы, такие как крупномасштабное картографирование, суровые погодные условия и требования к обслуживанию транспортных средств. Потребительские автомобили могут оказаться где угодно в мире, но коммерческий рынок гораздо более стабилен и контролируем. Вот почему мы обязательно увидим парки беспилотных такси, автобусов, транспортных средств доставки и арендованных автомобилей в некоторых городских районах за годы до того, как полностью автономные автомобили станут доступны для покупки потребителями.

До масштабного внедрения беспилотных автомобилей еще далеко

Медленное внедрение классических автомобильных усовершенствований — от подушек безопасности и антиблокировочной системы тормозов до навигационных систем на приборной панели — требует многих лет, чтобы просочиться от премиальных моделей почти ко всем автомобилям на дорогах. С беспилотными автомобилями дело обстоит иначе, потому что этот огромный скачок в технологиях освобождает водителя от руля, предоставляя время в подарок — драгоценный товар, который невозможно вернуть. Вот почему большинство отраслевых экспертов считают, что внедрение беспилотных автомобилей будет быстрым, и не только среди покупателей премиум-класса, как только они появятся на потребительском рынке.

Автомобили управляются алгоритмами

Это распространенное заблуждение, что беспилотные автомобили работают на основе классических правил или алгоритмов «если-то». Однако реальность такова, что автономные автомобили учатся распознавать закономерности и принимать решения на основе этих закономерностей. Эта область искусственного интеллекта позволяет беспилотным автомобилям адаптироваться к новым ситуациям по мере их возникновения.

Публичные демонстрации беспилотных автомобилей доказывают их возможности

Прототипы привлекали внимание публики в течение многих лет, но эти демонстрации маскируют фундаментальные недостатки беспилотных автомобилей. Да, прототипы могут двигаться по нанесенному на карту маршруту — будь то на максимальной скорости по испытательному треку или с западного побережья на восточное побережье Соединенных Штатов, — но беспилотным автомобилям еще многое предстоит сделать. Они должны быть в состоянии справиться со всеми типами редких дорожных сценариев, прежде чем мы будем готовы передать им управление автомобилем.

Автономные автомобили должны принимать этические решения

Пожилой мужчина начинает переходить улицу справа, а ребенок гоняется за мячом перед машиной слева. Не хватает времени остановиться. Должен ли беспилотный автомобиль свернуть вправо и сбить пожилого мужчину, свернуть налево и сбить ребенка или ехать прямо и сбить их обоих?

Эти типы «моральных дилемм» являются популярными темами для обсуждения при обсуждении слабостей беспилотных автомобилей. Однако концепция автономного автомобиля, выносящего этические суждения, неуместна, потому что правильного ответа нет. Следовательно, ни один суд не признает в данной ситуации юридически или этически виновным программирование автомобиля, равно как и не станет обвинять водителя.

В будущем, безусловно, будут автомобили с автоматическим управлением, но до тех пор, пока у вас не будет припаркован один из них, вы должны поддерживать и ремонтировать свой текущий автомобиль. Fort Collins Auto Скотта — это место, куда можно отправиться! Мы предлагаем профилактические настройки и замену масла, а также ремонтные услуги, включая замену двигателя и обслуживание трансмиссии. Чтобы записаться на ремонт и техническое обслуживание автомобилей в Форт-Коллинзе, позвоните нам по телефону (970) 682-4202 или договоритесь о встрече онлайн.