Грузовые шины намного больше автомобильных как по диаметру, так и по ширине. Это связано с тем, что им необходимо выдерживать гораздо более тяжелую нагрузку и обеспечивать большее сцепление с дорогой. Некоторые коммерческие грузовики могут иметь шины диаметром более 56 дюймов и шириной 20 дюймов!
<б>2. Протектор
Грузовые шины имеют гораздо более агрессивный рисунок протектора, чем автомобильные. Это также связано с тем, что им необходимо обеспечить большее сцепление с дорогой, особенно на скользких поверхностях. Блоки протектора на грузовых шинах крупнее и глубже, и они часто располагаются в зигзагообразном порядке.
<б>3. Боковые стенки
Боковины грузовых шин также намного толще, чем боковины легковых шин. Это связано с тем, что они должны выдерживать более высокое давление, необходимое для эксплуатации в тяжелых условиях. Боковины грузовых шин также часто армируются нейлоном или сталью.
<б>4. Рейтинг слоя
Норма слойности шины является показателем ее прочности и долговечности. Грузовые шины имеют более высокий показатель слойности, чем автомобильные, а это означает, что они изготовлены из большего количества слоев материала. Чем выше норма слойности, тем прочнее шина.
<б>5. Цена
Грузовые шины также дороже автомобильных. Это связано с тем, что они изготовлены из более прочных материалов и конструкции. В некоторых случаях грузовые шины могут стоить в несколько раз дороже, чем автомобильные.
В целом грузовые шины намного больше, прочнее и долговечнее, чем автомобильные. Это связано с тем, что они должны быть способны выдерживать большие нагрузки и суровые условия, которым они часто подвергаются.
Tesla Model Y пока является самым продаваемым электромобилем в этом году
Где лучше всего найти торговца грузовыми автомобилями?
Эй, автопроизводители, никто не использует ваши ужасные заводские навигационные системы
Почему не все гибриды являются подключаемыми гибридами?
Вы можете купить этот сверхбезопасный роскошный седан менее чем за 50 000 долларов США