Многие люди задают самый главный вопрос об электромобилях:сколько я потрачу на зарядку электромобиля?
Если вы сравниваете электромобиль с бензиновым автомобилем, предварительное исследование зарядки в сравнении с затратами на бензин поможет вам принять обоснованное решение. Помните, что некоторые новые электромобили поставляются с ограниченным количеством бесплатных зарядок на общественных станциях, а сети зарядных станций обычно предлагают планы подписки, которые помогают снизить плату за взимание платы для водителей электромобилей, которые часто ими пользуются.
Чтобы решить вопрос стоимости, мы заручились помощью Джона Фелькера, давнего автомобильного журналиста и отраслевого аналитика, специализирующегося на электромобилях. Он выслушал все аргументы за (и против) владения электромобилем, включая стоимость подзарядки по сравнению с традиционной заправкой.
Не волнуйтесь. Математика довольно проста. Для наиболее точной оценки полезно иметь недавний счет за электричество. Вам нужно будет рассчитать сумму, которую вы платите за электроэнергию каждый месяц. Затем мы приведем примеры, чтобы вы могли определить, сколько вы тратите на киловатт-час (кВтч) электроэнергии.
"Для зарядки дома найдите свой счет за электроэнергию, а затем разделите [количество] использованных вами киловатт-часов на общую сумму в долларах. Это даст вам цену, которую вы заплатили за кВтч", – объясняет Фолькер.
По данным Управления энергетической информации США, в феврале 2026 года домохозяйства в США платили в среднем 17,65 цента за кВтч. Это самые последние данные, доступные на момент написания этой статьи.
Давайте применим этот показатель к типичному электромобилю. В этом примере не учитываются скидки, предлагаемые вашим коммунальным предприятием.
СВЯЗАННО:Электромобили 101:что нужно знать об электромобилях
«Консервативное эмпирическое правило заключается в том, что электромобиль проезжает три-четыре мили за кВтч», — говорит Фолькер. "Поэтому разделите общее количество миль, которые вы проезжаете каждый месяц, на три, чтобы получить кВтч, который вы будете использовать ежемесячно. Умножьте это число на стоимость за кВтч. Сумма в долларах, которую вы получите, скорее всего, будет ниже, чем та, которую вы платите каждый месяц за покупку бензина".
Чтобы представить это в перспективе, приведем пример. Предположим, вы проезжаете около 1015 миль в месяц (американцы проезжают в среднем около 12 200 миль в год). Для электромобиля за этот период вы будете использовать около 338 кВтч. Используя самые последние оценки домохозяйств в США в размере 17,65 центов за кВтч, зарядка электромобиля дома обойдется примерно в 59,66 долларов в месяц. Используя быстрое зарядное устройство постоянного тока на общественной зарядной станции, находясь вдали от дома, водитель электромобиля может заплатить 50 центов за кВтч или 169 долларов США за такое количество энергии.
СВЯЗАННО: Сколько времени занимает зарядка электромобиля?
По данным AAA, средняя цена на бензин в настоящее время колеблется в районе $4,09 за галлон в конце апреля 2026 года (это более чем на доллар больше, чем его стоимость два месяца назад). Таким образом, заправка бензобака емкостью 12 галлонов в настоящее время стоит около 49,08 долларов. Все становится немного сложнее, потому что, как мы все знаем, легковые и грузовые автомобили используют совершенно разное количество топлива.
Допустим, вы едете на автомобиле, расход которого в среднем составляет 30 миль на галлон при движении по городу и шоссе. Используя тот же бак емкостью 12 галлонов в качестве ориентира, вы получите запас хода в 360 миль на каждую заправку. Если вы проезжаете в среднем по стране 1015 миль в месяц, вам придется заправляться примерно три раза в месяц и тратить около 147,24 доллара США (49,08 доллара США x 3) на бензин по сравнению с 59,66 доллара США на зарядку электромобиля дома в приведенном выше примере.
Опять же, это всего лишь оценка, поскольку цены на газ и эффективность использования топлива различаются. Немногие автомобили и внедорожники приближаются к среднему расходу топлива в 30 миль на галлон, поэтому наши довольно консервативные подсчеты в этом сценарии дают понять, что подзарядка будет стоить меньше, чем заправка автомобиля. Финансовый разрыв сокращается с появлением более экономичного автомобиля, но он остается.
[Примечание редактора: Я езжу на многих электромобилях, и мне часто приходится заряжать их, когда я вдали от дома. Поскольку зарядка дома намного доступнее, я ограничиваю зарядку на платных станциях до минимума. Я рассчитываю, какое расстояние мне придется проехать, прежде чем я снова смогу припарковаться дома, и заряжаю ровно до этого уровня плюс 10 % в целях безопасности, а не до 80 % или выше. Любая маленькая экономия помогает. — Джейсон Фогельсон, ответственный редактор]
На тарифы на электроэнергию влияют многие факторы, в том числе регион, в котором вы живете, время года и даже время суток, когда взимаются пиковые тарифы. По большей части потребление электроэнергии и затраты на нее минимальны поздно вечером. По мнению Фолькера, это хорошая новость для всех, кто задумывается о покупке электромобиля.
«Хотя покупатели беспокоятся о доступе к общественным зарядным станциям, им необходимо знать, что до 90% зарядки электромобилей производится ночью дома», — сказал Фелькер. "Самый дешевый способ зарядить электромобиль - почти всегда дома, ночью. Некоторые коммунальные предприятия имеют специальные низкие тарифы на ночной период, когда их спрос наименьший".
Место, где вы живете, напрямую влияет на ваш счет за электроэнергию. Жители Коннектикута платят в среднем 30,77 цента за кВтч, что в два раза выше, чем в Миннесоте (15,39 цента за кВтч в феврале 2026 года).
СТАТЕРАНКАВГ. СТОИМОСТЬ БЫТОВОЙ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ (ЦЕНТОВ/кВтч)СТОИМОСТЬ ЗАРЯДКИ МЕНЬШЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИСТОИМОСТЬ ЗАРЯДКИ СРЕДНЕЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИСТОИМОСТЬ ЗАРЯДКИ БОЛЬШОЙ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ АККУМУЛЯТОРАлабама3116.18$6.31$11.81$17.31Аляска4325.79$10.06$18.83$27.60Аризона2816.03$6.25$11.70$17.15Арканзас512.73$4.96$9.29$13.62Калифорния Орния5033,22$12,96$24,25$35,55Колорадо3316,79$6,55$12,26$17,97Коннектикут4830,77$12,00$22,46$32,92Делавэр3216,27$6,35$11,88$17,41Расст. из Колумбия4223,97$9,35$17,50$25,65Флорида2615,8$6,16$11,53$16,91Грузия1614,13$5,51 $10,31$15,12Гавайи5143$16,77$31,39$46,01Айдахо412,63$4,93$9,22$13,51Иллинойс3517,8 3$6,95$13,02$19,08Индиана2916,06$6,26$11,72$17,18Айова612,74$4,97$9,30$13,63Канзас 2315.11$5.89$11.03$16.17Кентукки1413.42$5.23$9.80$14.36Луизиана812.87$5.02$9.40$ 13,77Мэн4932,17$12,55$23,48$34,42Мэриленд3820,08$7,83$14,66$21,49Массачусетс4 730,46$11,88$22,24$32,59Мичиган3720$7,80$14,60$21,40Миннесота2415,39$6,00$11,23$ 16.47Миссисипи2114.72$5.74$10.75$15.75Миссури312.17$4.75$8.88$13.02Монтана1213 .33$5,20$9,73$14,26Небраска211,79$4,60$8,61$12,62Невада1714,38$5,61$10,50$15,39Новый Хэмпшир4426,52$10,34$19,36$28,38Нью-Джерси4023,12$9,02$16,88$24,74Нью-Мексико2215,07$5,88$11,00$16,12Нью-Йорк4629,99$11,70$21,89$32,09Север Каролина1914,64$5,71$10,69$15,66Север Дакота111,64$4,54$8,50$12,45Огайо3417,52$6,83$12,79$18,75Оклахома912,89$5,03$9. 41$13,79Орегон2014,64$5,71$10,69$15,66Пенсильвания3920,3$7,92$14,82$21,72Род Остров4529,45$11,49$21,50$31,51Южная Каролина3016,15$6,30$11,79$17,28Юг Дакота1113,24$5,16$9,67$14,17Теннесси712,82$5,00$9,36$13,72$Техас2515,41$6,01$11,25$16,49Юта1313,33$5,20$9. 73$14,26Вермонт4123,27$9,08$16,99$24,90Вирджиния2715,96$6,22$11,65$17,08Вашингтон1514,11$5,50$10,30$15,10Запад Вирджиния1814,41$5,62$10,52$15,42Висконсин3618,74$7,31$13,68$20,05Вайоминг1013,04$5,09$9,52$13,95США Среднее 17,65 6,88 доллара США 12,88 доллара США 18,89 доллара СШАВ приведенной выше диаграмме использованы средние тарифы на электроэнергию за февраль 2026 года, предоставленные Управлением энергетической информации США. Размеры аккумуляторов электромобилей основаны на полезной емкости, указанной в базе данных электромобилей, и округлены до ближайшего целого числа. Примерами являются Nissan Leaf (39 кВтч), Ford Mustang Mach-E (73 кВтч) и Polestar 3 Long Range (107 кВтч). Стоимость зарядки рассчитывается путем умножения средней стоимости электроэнергии в штате на полезную емкость аккумулятора.
СВЯЗАННО:Руководство по покупке зарядного устройства для электромобилей:посмотрите все варианты
Когда речь идет об общедоступных системах зарядки уровня 2 и системах быстрой зарядки уровня 3, ценообразование сложнее сузить, чем стандартные расходы на дому. Это связано с тем, что в разных странах страны зарядные сети различаются по цене и доступности.
Многие владельцы электромобилей предпочитают устанавливать зарядное устройство уровня 2 в своем гараже. Стоимость не дешевая. Около 2000 долларов на детали и установку — это разумная приблизительная цифра без учета каких-либо скидок или льгот. Переход на уровень 2 означает, что время зарядки иногда сокращается вдвое. И потенциально это может повысить ценность вашего дома.
«Каждый электромобиль (включая Tesla) может использовать общественные станции уровня 2, — говорит Фолькер, — но [модели] Nissan Leaf используют один стандарт быстрой зарядки (называемый CHAdeMO), в то время как каждый другой электромобиль использует другой стандарт быстрой зарядки, называемый CCS».
Другие производители электромобилей и сети зарядных станций начали использовать запатентованный зарядный порт Tesla NACS, причем многие дебютируют с ним в 2025 модельном году. Узнайте о скидках и поощрениях от вашего штата, местного муниципалитета и коммунальной компании за установку домашних зарядных устройств, что поможет еще больше снизить затраты.
СВЯЗАННО:Все, что вам нужно знать о зарядных станциях для электромобилей
Фолькер объясняет, что разница звучит сложнее, чем есть на самом деле. "Подавляющее большинство станций быстрой зарядки имеют оба типа, с разными кабелями на каждой стороне станции. Это как если бы один и тот же бензонасос мог подавать и обычный бензин, и дизельное топливо из разных шлангов".
Что касается цены, подзарядка на 240 В (уровень 2) может стоить вам от нуля долларов до фиксированной почасовой ставки или цены на электроэнергию, передаваемую на электромобиль. Сети зарядных станций часто предлагают членские программы, позволяющие снизить затраты на подзарядку, что особенно полезно, если вы не можете регулярно заряжать свой автомобиль дома.
Сеть Electrify America определяет цены на устройства быстрой зарядки постоянного тока в зависимости от местоположения, вашего тарифного плана и максимального уровня мощности, который может принять ваш автомобиль. Например, чтобы использовать быстрое зарядное устройство постоянного тока в местном продуктовом магазине в районе Атланты, цена Electrify America Pass стоит 64 цента за кВтч. Другие популярные сети зарядки — ChargePoint и EVgo.
[Совет профессионала :Помните о разнице в стоимости на общественных зарядных станциях в зависимости от времени суток. Рядом со мной ближайший ко мне пункт EVgo взимает 39 центов за кВтч с полуночи до 5 утра. С 5 утра до 11 утра и с 18:00 тариф возрастает до 58 центов. до полуночи. Пользователи платят 60 центов за кВтч за зарядку в часы пик с 11:00 до 18:00. — Крис Хардести , старший редактор]
Как и во многих зарядных сетях, в приложении PlugShare пользователи могут находить зарядные станции, оставлять отзывы и давать советы по зарядке другим водителям электромобилей. Общие советы пользователям включают информацию о том, используется ли зарядная станция и работает ли она должным образом.
СВЯЗАННО: Как отправиться в путешествие на электромобиле
В отличие от типичной домашней системы зарядных устройств 2-го уровня на 240 В, в коммерческих помещениях вы найдете зарядные устройства 3-го уровня, поскольку их установка частным лицом дома непомерно дорога.
Tesla использует свою выделенную сеть Supercharger, которая насчитывает более 2500 станций в США и около 30 000 зарядных портов. Тарифы могут сильно различаться в зависимости от региона, времени, модели Tesla или другого автомобиля, который вы заряжаете, а также от наличия у вас членства в Tesla. Одно важное предостережение:некоторые нагнетатели Tesla теперь работают на некоторых автомобилях сторонних производителей. В 2023 году сеть Supercharger начала открывать отдельные точки для автомобилей Tesla и NACS, совместимых с CCS.
Фолькер подчеркивает, что домашняя зарядка — лучший вариант для тех, кто задумывается о покупке электромобиля. Однако не менее важно знать, где найти преимущества электромобилей рядом с домом.
«Некоторые рабочие места предлагают зарядку для автомобилей сотрудников… Но владельцы электромобилей быстро узнают, какие общественные станции рядом с ними бесплатны, какая зарядка взимается за плату и сколько она стоит», — сказал он.
Например, оживленная парковка в многолюдном центре города может заманить владельцев электромобилей обещанием бесплатной зарядки электромобиля. Но полученная в результате плата за парковку там может легко превысить сумму, которую вы заплатили бы за заправку даже самого жаждущего бензинового автомобиля или грузовика. Тем не менее, водители обнаружат, что сеть зарядных устройств растет, предлагая множество бесплатных опций, в том числе в торговых центрах, отелях, продуктовых магазинах и т. д.
Последний совет Фелькера владельцам электромобилей:«Всегда спрашивайте, прежде чем подключаться к сети!»
Примечание редактора:эта статья была обновлена с момента ее первой публикации. Крис Хардести внес свой вклад в подготовку отчета.
Audi S8 Electric или газ 2002 года?
Диафрагма на Pontiac grand prix gtp 1998 года, 3,8 л?
Основные мобильные приложения, которые должен иметь каждый владелец автомобиля
Экстерьер Volvo XC40 T4 R 2020 года выпуска
Что вызывает перегрев автомобиля?