Мы можем получать доход от продуктов, доступных на этой странице, и участвовать в партнерских программах. Узнать больше ›
Крупнейшие автомобильные новости и обзоры, без ерунды
Черный дым выхлопа, тракторный шум двигателя и низкая производительность:все, что было связанный с дизельными двигателями. И я говорю «были», потому что они по большей части остались в прошлом. Современные дизельные двигатели по большей части столь же совершенны, как и бензиновые, и имеют более чем достаточную производительность для езды по городу и шоссе.
Европейцы уловили это несколько десятилетий назад, и в 2015 году 48% новых автомобилей, продаваемых в Европе, были дизельными. Но выбросы Евро-6 душат дизельные двигатели с 2015 года, делая их производство все более дорогим. А с момента введения нового стандарта выбросов продажи дизельного топлива в Европе неуклонно снижаются.
Хотя продажи дизельного топлива в США выросли в период с 2021 по 2022 год, автомобили с бензиновым двигателем по-прежнему составляют большую часть продаж. Итак, каковы основные различия между двумя самыми популярными источниками топлива в мире и не пора ли вам сменить их?
Давайте выясним.
Бензин и дизельное топливо получают из сырой нефти, но дизельное топливо перерабатывать легче, чем бензин. Дизельное топливо содержит больше загрязняющих веществ, которые необходимо удалить, прежде чем оно сможет соответствовать стандартам выбросов для дорожного движения.
Бензин и дизельное топливо получают из одного и того же вещества, но тот факт, что бензин более очищен, имеет огромное значение для того, как эти виды топлива производят энергию, насколько они эффективны, насколько надежны их двигатели и сколько будет стоить владение одним из этих двигателей в долгосрочной перспективе.
Цены на топливо на заправке в сумерках. Это три наиболее распространенных типа бензина, которые вы, вероятно, встретите на заправках:обычный, средний (иногда называемый «плюс» или «специальный») и премиум-класс (иногда называемый «ультра» или «специальный»). Единственное, что отличает эти марки бензина, — это их октановое число. Чем выше октановое число, тем выше возможная степень сжатия.
Обычный бензин обычно имеет октановое число 87, а бензин среднего класса — от 89 до 90. Некоторые автопроизводители рекомендуют некоторым автомобилям использовать бензин премиум-класса, особенно высокопроизводительные модели с турбонаддувом, октановое число которого обычно составляет от 91 до 94.
Существует два основных типа дизельного топлива, о которых следует знать:чистое дизельное топливо и окрашенное дизельное топливо. Прозрачное дизельное топливо предназначено для использования на дорогах и иногда его называют «автодизелем». Это топливо прозрачное, светло-зеленого оттенка, который темнеет по мере разложения дизельного топлива.
Окрашенное дизельное топливо, как следует из названия, окрашено. Его часто окрашивают растворителем и могут быть красного, синего или фиолетового цвета. Окрашенное дизельное топливо имеет более высокое содержание серы, чем чистое дизельное топливо, и его использование на дорогах общего пользования запрещено. Окрашенное дизельное топливо чаще всего используется в строительстве, сельском хозяйстве и авиационной технике.
Дизельное топливо и бензин используются в двигателях внутреннего сгорания, но способ воспламенения каждого вида топлива является одним из основных различий между работой бензиновых и дизельных двигателей.
Бензин смешивается с воздухом, сжимается поршнем, а затем искра, создаваемая свечой зажигания, воспламеняет топливовоздушную смесь и вызывает сдерживаемый взрыв. Это толкает поршень и в конечном итоге приводит в движение колеса вашего автомобиля.
В дизельных двигателях нет свечей зажигания, поскольку сгорание топливно-воздушной смеси происходит за счет сжатия. Это становится возможным благодаря тому факту, что дизельные двигатели имеют гораздо более высокую степень сжатия, чем бензиновые двигатели. Поршни дизельных двигателей сжимают воздух, что повышает температуру камеры сгорания.
Прежде чем дизельное топливо попадает в камеру сгорания, оно испаряется. Когда испаренное дизельное топливо впрыскивается в среду с горячим воздухом, оно сгорает. Это известно как впрыск с воспламенением от сжатия. Хотя в дизельных двигателях не используются свечи зажигания для воспламенения, иногда в них используются свечи накаливания для повышения температуры.
Бензин более очищен, чем дизельное топливо, что делает его более жидким и летучим. На практике это означает, что он сгорает быстрее и может производить больше лошадиных сил. Дизельное топливо толще и горит медленнее, но имеет более высокую плотность. Это означает, что дизельные двигатели обычно производят примерно на 20 % больше энергии, чем бензиновые, при использовании того же количества топлива.
Дизельные двигатели производят больший крутящий момент при более низких оборотах, что делает их более подходящими для больших тяжелых транспортных средств или транспортных средств, которые перевозят или буксируют тяжелый груз. Поскольку бензиновые двигатели при более высоких оборотах вырабатывают больше лошадиных сил, чем дизельные, они лучше подходят для легких автомобилей.
Чтобы получить представление о том, как дизельный и бензиновый двигатель работают в одном автомобиле, давайте взглянем на Chevrolet Silverado 1500. Вы можете приобрести Silverado с 3,0-литровым рядным шестицилиндровым дизельным двигателем Duramax, который развивает крутящий момент 495 Нм и мощность 305 лошадиных сил. Ближайший бензиновый двигатель, который вы можете получить по объему, — это 2,7-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом силовая установка. Он развивает крутящий момент 430 Нм и мощность 310 лошадиных сил.
Jeep EcoDiesel Как упоминалось ранее, дизельное топливо сгорает медленнее, чем бензин, и производит примерно на 20% больше энергии, то есть оно может производить такое же количество энергии с меньшим количеством топлива. Производительность на низких оборотах и более высокая степень сжатия означают, что дизельные двигатели обычно примерно на 20 % более эффективны, чем бензиновые.
Более высокая степень сжатия дизельных двигателей приводит к повышению термического КПД и напрямую влияет на топливную экономичность автомобиля. Чем выше степень сжатия, тем больше энергии выделяется при каждом взрыве. Бензиновые двигатели не могут работать при такой высокой степени сжатия, поскольку бензин воспламеняется при более низкой температуре, чем дизельное топливо.
Если бы бензиновый двигатель работал с той же степенью сжатия, что и дизельный двигатель, избыточное тепло, скорее всего, привело бы к неконтролируемым взрывам, которые могли бы повредить двигатель.
Преимущества дизельных двигателей в эффективности более заметны на скоростях шоссе, где движение на высокой скорости при низких оборотах является огромным преимуществом. Однако преимущества менее заметны в условиях городского движения с остановками.
И снова мы будем использовать Chevrolet Silverado 1500, чтобы подчеркнуть различия между бензиновыми и дизельными двигателями. Обычная кабина, стандартная кровать с полным приводом и 2,7-литровым бензиновым двигателем с турбонаддувом будет расходовать по оценкам Агентства по охране окружающей среды 18/21/19 миль на галлон (город/шоссе/комбинированный маршрут). Та же модель с 3,0-литровым турбодизельным двигателем будет потреблять по оценкам EPA 22/27/24 миль на галлон (город/трасса/комбинированный цикл).
Дизельные двигатели считаются более надежными, чем бензиновые. Дизельные двигатели имеют меньше движущихся частей и, как правило, более надежны. Это означает, что движение во время работы двигателя ограничено, что приводит к меньшему износу.
Не только механическая конструкция делает дизельные двигатели более надежными, важную роль играет и само топливо. Бензин более кислый, чем дизельное топливо. Он действует как растворитель на внутренние детали двигателя, что со временем вызывает коррозию и увеличивает износ.
Как уже упоминалось, дизельное топливо плотнее бензина, что придает ему консистенцию легкой нефти. Оно смазывает цилиндры и другие компоненты двигателя при прохождении через систему, что снижает износ.
Бензиновые двигатели, как правило, служат до 200 000 миль, прежде чем требуют капитального ремонта, в то время как дизельные двигатели неплохо работают после 300 000–500 000 миль, а иногда и намного больше. Конечно, это в основном зависит от того, насколько хорошо обслуживается автомобиль, просто посмотрите на эту Honda Accord с пробегом почти 1 000 000 миль.
Хэнк О’Хоп Учитывая надежность и эффективность дизельных двигателей, может показаться очевидным, что их владение дешевле, чем бензиновых двигателей. Да, возможно, и так, но это зависит от вашего типа вождения и его интенсивности.
Во-первых, автомобили с дизельным двигателем, как правило, стоят дороже, чем их бензиновые аналоги. Chevrolet Silverado 1500 с 3,0-литровым турбодизельным двигателем Duramax стоит примерно на 2340–3160 долларов дороже, чем аналогичная модель с 2,7-литровым турбодизельным двигателем.
Да, дизельные двигатели обычно служат значительно дольше, чем бензиновые, но их обслуживание дороже. Например, замена и обслуживание масла в дизельном двигателе обходится значительно дороже, чем в бензиновом. Это происходит главным образом потому, что дизельным двигателям требуется гораздо больше масла и требуется более частая его замена.
Дизельные двигатели более эффективны, но, к сожалению, в США дизельное топливо часто стоит дороже, чем бензин, поэтому экономия топлива может быть незначительной. На момент написания этой статьи средняя стоимость бензина премиум-класса в Калифорнии составляла 5,266 доллара за галлон, а дизельного топлива — 5,612 доллара за галлон.
Если вы много ездите по шоссе и проезжаете более 15 000 миль в год, то дизельный двигатель может сэкономить вам деньги на заправках. Но если вы в основном ездите в пробках и проезжаете 10 000 миль или меньше в год, вы можете сэкономить больше денег, используя бензиновый автомобиль.
Если вы прочитали всю эту статью, вы увидите, что нет явного победителя между бензином и дизельным топливом, поскольку у каждого есть свои уникальные плюсы и минусы.
Бензиновые двигатели, вероятно, являются лучшим вариантом с финансовой точки зрения для людей, которые проезжают менее 10 000 миль в год. Эти двигатели также будут выбирать те, кто любит оборотистый двигатель, максимальная мощность которого находится высоко в диапазоне оборотов.
Если вы каждый год проезжаете много миль, особенно по шоссе, вы можете сэкономить, выбрав автомобиль с дизельным двигателем. Любой, кто регулярно перевозит тяжелые грузы, обнаружит, что дополнительная мощность дизельных двигателей на низких оборотах облегчает повседневное вождение.
Чтобы получить более наглядное представление о различиях в механической работе бензиновых и дизельных двигателей, посмотрите видео Car Throttle ниже.
Различия между бензиновыми и дизельными двигателями
Схема поликлинового ремня Dodge Ram 1500 4.7?
Как заменить три задние свечи зажигания на Buick Lesabre 2000 года выпуска?
Fiat 500 третьего поколения полностью электрический
Как удалить ржавчину с автомобиля?
Как удалить керамическое покрытие