Ниссан Лиф 2018 года получает первые скидки

В Норвегии самым популярным электромобилем обычно является Volkswagen e-Golf. Тем не менее Nissan хочет это изменить.

Мало того, что новый Nissan Leaf оснащен новыми технологиями, он также получил больше запаса хода и мощности, чем предыдущая модель. Тем не менее, самое приятное то, что Nissan улучшил Leaf, не увеличив цену.

Кроме того, на электромобили Nissan и Renault обычно предоставляются щедрые скидки, поэтому неудивительно, что еще до того, как новый Nissan Leaf попадет к дилерам, для сотрудников Agrol в Норвегии уже действует скидка 9 %.

Давайте посмотрим на рекламируемые ценники некоторых популярных электромобилей в Норвегии.

Ниссан Лиф : 283 900 норвежских крон (30 354 евро), со скидкой 9 % становится 258 349 норвежских крон (27 618 евро)

Фольксваген е-Гольф : 310 900 норвежских крон (33 291 €)

Hyundai IONIQ Electric : 241 900 норвежских крон (25 901 €)

Kia Soul EV : 224 900 норвежских крон (24 047 €)

Опель Ампера-е : 314 900 норвежских крон (33 665 €)

Рено Зое : 229 400 норвежских крон (24 534 €)

Трудно не согласиться с тем, что новый Nissan Leaf предлагает лучшее соотношение цены и качества.

В качестве примечания, я думаю, что обычные скидки, которые есть у электромобилей Nissan и Renault, это здорово, но с другой стороны, если бы вместо всех этих скидок электромобили наконец-то получили снижение цен, было бы лучше, потому что не все в курсе скидок. Только когда официальная цена электромобилей, наконец, достигнет 20 000 евро вместо 30 000 евро, они станут массовыми.

Наконец, если есть автопроизводитель с большим запасом для снижения цен на свои электромобили, то это Nissan, поскольку он имеет преимущество масштаба. Это было доказано предыдущей моделью, которая получила скидку в размере 10 000 долларов США в США. По этой причине успех Tesla Model 3 очень важен, он заставит всех других автопроизводителей снизить цены на свои электромобили до уровня, на котором они смогут стать массовыми.

Теперь главный вопрос:сколько электромобилей Nissan действительно хочет продать?

Думаю, что с поставкой аккумуляторов проблем даже не будет, так как поставщиков будет два. AESC для аккумуляторной батареи на 40 кВтч и LG Chem для более крупной на 60 кВтч. На мой взгляд, блестящая стратегия.

Сколько времени потребуется, чтобы улучшенный Nissan Leaf достиг уровня скидок предыдущей модели?