Предстоящий BYD Dolphin (EA1), вероятно, является самым ожидаемым электромобилем на данный момент. Это будет первый электромобиль, который реально сможет войти в десятку самых продаваемых автомобилей в мире, конкурируя с бензиновыми автомобилями по цене и доступности.
Однако в Интернете есть некоторая дезинформация об этом удивительном электромобиле третьего поколения от BYD.
Хотя он будет построен на новой электронной платформе BYD 3.0, которая обеспечивает 1000 км пробега NEDC и ускорение от 0 до 100 км/ч менее чем за 3 секунды, это не означает, что маленький электрический хэтчбек получит эти характеристики. . Обратите внимание, что это электромобиль, который BYD нацелен на всех, но особенно на молодых покупателей, которым нужны хорошие электромобили по доступной цене.
Большее расстояние и более быстрое ускорение появятся позже с более крупными и дорогими моделями.
Китайские СМИ сообщают, что BYD Dolphin будет первым с двумя вариантами аккумуляторов Blade для дальности около 400 и 500 км. Об этом говорят и документы, опубликованные Министерством промышленности и информационных технологий (МИИТ). Документы показывают, что этот электромобиль омологирован с двумя разными весами (1,405 и 1,285 кг). Третий вариант батареи может появиться позже.
Аккумулятор BYD Blade с технологией CTP
Стандартная версия BYD Dolphin
В Китае электромобили должны иметь запас хода не менее 400 км NEDC, чтобы иметь право на получение государственных субсидий в полном объеме. Вот почему в настоящее время большинство китайских электромобилей имеют запас хода NEDC не менее 400 км, даже самые доступные модели.
Версия BYD Dolphin с увеличенным радиусом действия
Учитывая разницу в весе (120 кг) между двумя версиями, вариант с большей дальностью полета должен иметь на 15-18 кВтч больше емкости аккумулятора. Диапазон NEDC на самом деле может превышать 500 км, по моим оценкам, он составляет около 550 км (более 400 км по WLTP).
BYD Dolphin (EA1) компактен, но с длинной колесной базой для максимального увеличения внутреннего пространства
В любом случае, этот электромобиль и популярный европейский Renault ZOE имеют очень похожие размеры, но электрический супермини BYD имеет больше внутреннего пространства благодаря более длинной колесной базе. Более того, BYD Dolphin с его 800-вольтовой системой и батареями LFP (LiFePO4) будет более долговечным и быстрее заряжаться.
Я ожидаю, что на зарубежных рынках будет доступна только более дальнобойная версия. Ожидается, что в Австралии BYD EA1 появится в начале следующего года по цене ниже 35 000 австралийских долларов (22 218 евро), а цена для европейского рынка пока неизвестна.
BYD Dolphin станет первой реальной попыткой китайского автопроизводителя завоевать зарубежные рынки с помощью электромобиля, который предлагает непревзойденное соотношение цены и качества. Ожидается, что к следующему году этот небольшой электромобиль возглавит чарты самых продаваемых электромобилей не только в Китае, но также в Европе и Австралии.
Тем временем на большинстве встреч Zoom о продажах электромобилей…
Встреча в Zoom, посвященная продажам электромобилей
Проблемы с автоматической коробкой передач на немецком автомобиле
Что запчасти Numeric Racing могут сделать для вашего Porsche
Honda Amaze 2021 VX Бензиновый CVT Внешний вид
Прием заказов на Renault Twingo ZE Vibes открывается в сентябре