Какое будущее ждет нефтяные компании по мере роста продаж электромобилей? Электромобили подверглись критике, утверждая, что их не следует считать «зелеными», как это принято считать. Несомненно, при переходе от ископаемого топлива к экологически чистой энергии есть турбулентность, и она не отсутствует в автомобильной промышленности.
Переход, несомненно, окажет влияние на нефтяные компании и рынок FTSE 100. Несмотря на то, что в Великобритании выставлено на продажу большое разнообразие электромобилей, общенациональный призыв отказаться от бензиновых и дизельных автомобилей неизбежно вызовет определенные волнения и трения, независимо от того, насколько хороша причина.
Вот наши соображения по поводу экологически чистых автомобилей с точки зрения экономики и промышленности:
Рынок FTSE 100
FTSE 100 — это 100 компаний, котирующихся на Лондонской фондовой бирже, которые представляют ведущие предприятия Великобритании и их показатели успеха. Впоследствии фьючерсы FTSE определяют риски в торговле, которые позволяют инвесторам, банкам и брокерам использовать возможности и избегать убытков, исходя из информированной позиции. Проще говоря, это всего лишь приблизительная диаграмма экономики Великобритании. Итак, где автомобили, работающие на экологически чистой энергии, комфортно себя чувствуют с минимальным хаосом?
Более чистые и дешевые технологии, безусловно, вызовут ажиотаж, резко разрушив то, что когда-то считалось прибыльным полем для игры в автомобилестроении. В конце концов, капитальный ремонт выходит за рамки личного выбора и вместо этого становится необходимым для соблюдения закона, рискуя отчуждением как потребительской базы, так и самой отрасли. Кроме того, хотя многие просто не могут позволить себе водить или покупать электромобили, некоторые могут воспринять это как последнюю каплю и вообще отказаться от дорог, поставив автомобильную промышленность в затруднительное положение.
Тем не менее, существует определенная степень контроля над изменением, предусматривающим поэтапный отказ от бензиновых и дизельных автомобилей в Великобритании к 2040 году. Этот крайний срок служит для постепенного вступления в новую эру, не вызывая опрометчивого промышленного хаоса, оставляя место для взвешенного планирования и корректировки политики. при необходимости.
Нефтяные компании
Конечно, переход на электромобили также меняет геополитический ландшафт. Однако нефтяная компания BP выступила с заявлением о том, что электромобили не будут радикально дестабилизировать нефтяную отрасль, но есть целый ряд доказательств, которые явно противоречат этим утверждениям.
Нефтяные компании больше, чем что-либо другое, страдают от кризиса идентичности, задаваясь вопросом, какова их цель, поскольку долгосрочное выживание постепенно становится для их компании все более маловероятным. Кроме того, их искренняя приверженность делу изменения климата может привести к ускоренному развитию электромобилей, что выведет их за пределы дорогостоящей ниши. Поскольку некоторые известные нефтяные компании заявляют, что становятся «зелеными», на самом деле они бросают свои тонущие корабли и прыгают в спасательные шлюпки поставщиков «зеленой» энергии. Никто не убежден.
Следовательно, их усилия не более чем обман. Перспектива более дешевых электромобилей для них не более чем дымовая завеса, обманывающая потребителей своими обычными выходками. В конечном счете, такие компании используют экологически чистые автомобили для выполнения своих планов, создавая искусственную рекламную модель вместо работающего решения.
Выведите свой двигатель Audi на новый уровень
Как классифицировать суперкары и гиперкары?
Гидравлическая блокировка двигателя – что это на самом деле означает, какой ущерб она может нанести.
Много ли рабочих мест на зарядных станциях??