Растрескивание головки цилиндров – наиболее распространенная причина – перегрев

Растрескивание головки блока цилиндров может привести к катастрофическим повреждениям двигателя.

В некоторых случаях растрескивание головки блока цилиндров может быть настолько серьезным; что замена всего двигателя — единственное лекарство.

Итак, все причины растрескивания ГБЦ относительно просты и их легко предотвратить. За исключением случаев отказа механических частей не по вине оператора.

Большие трещины в головке блока цилиндров могут привести к серьезному повреждению цилиндров двигателя. Так, при замене либо ГБЦ, либо прокладки ГБЦ; убедитесь, что вы используете правильные детали.

Головка блока цилиндров, используемая в сочетании с прокладкой головки блока цилиндров, герметизирует цилиндры двигателя. В случае незначительных утечек в цилиндрах может произойти потеря компрессии и пропуски зажигания.

Таким образом, даже у совершенно новой машины может появиться трещина в головке блока цилиндров. В результате у вас могут быть неправильно установленные детали или слабые места в металле.

Обязательно осмотрите любое транспортное средство, прежде чем купить его для проверки; неправильно установленные компоненты. К ним относится прокладка головки блока цилиндров. Потому что неправильная установка этой жизненно важной детали может привести к протечкам.

Растрескивание головки цилиндров стало более распространенным явлением среди производителей автомобилей; используют смешанные металлы в своих двигателях. Многие автомобили, например, имеют прочный чугунный блок цилиндров; но алюминиевая ГБЦ. Эти два металла расширяются с разной скоростью. А это может привести к растрескиванию головки блока цилиндров.

Самая частая причина растрескивания головки цилиндров — перегрев

Когда автомобиль перегревается, он оказывает нагрузку на все его металлические компоненты. Это включает в себя головку блока цилиндров, которая часто находится в центре тепла. Это может привести к выходу из строя прокладки головки. Следовательно, приводя к растрескиванию головки блока цилиндров; по мере того, как компоненты деформируются и давление начинает протекать. Все водители должны надлежащим образом обслуживать свои транспортные средства, чтобы предотвратить перегрев.

Не делайте хуже, чем есть

Многие водители ошибочно заливают в радиатор прохладную воду при перегреве двигателя. Это не очень хорошая идея. Потому что быстрое изменение температуры вызовет; растрескивание головки блока цилиндров из-за термического напряжения. В случае, когда головка блока цилиндров выдерживает перегрев; водитель может непреднамеренно разрушить его, пытаясь сделать добро.

Трещины в головке цилиндров также могут быть вызваны локальными горячими точками в двигателе. Обычно они представляют собой отказ в какой-либо части системы охлаждения. Поэтому всегда следите за тем, чтобы горячие точки были устранены. В частности, если недавно вышла из строя прокладка головки блока цилиндров.

Горячие точки часто вызываются:

• Неравномерное расширение деталей двигателя
• Дырявые шланги
• Преждевременное зажигание в цилиндрах двигателя

Общее техническое обслуживание

Чтобы предотвратить перегрев, убедитесь, что ваш радиатор заправлен и находится в хорошем состоянии; с плотно закрытым противорадиационным колпачком. Кроме того, убедитесь, что термостат вашего двигателя находится в хорошем рабочем состоянии; и точно отражающие температуру. Убедитесь, что у вас нет растянутых ремней или прохудившихся шлангов; и что вентилятор работает эффективно.

Итак, если ваш двигатель перегрелся, остановитесь, выключите двигатель; и дайте ему полностью остыть, прежде чем добавлять воду.

Диагностика неисправности прокладки головки блока цилиндров по симптомам может ввести в заблуждение

Неисправная прокладка головки блока цилиндров НЕ является чем-то особенным. Прокладки головки блока цилиндров могут выйти из строя по нескольким причинам. Возможны многие типы отказов, каждый из которых имеет разные симптомы. Симптомы, которые мы можем заметить, будут зависеть от; как и где прокладка ГБЦ выходит из строя. Выхлопные газы сразу разрушают ингибиторы в охлаждающей жидкости; и установите кислотную среду.

Побочные эффекты протекающей прокладки ГБЦ

Это достаточно плохо, но тогда охлаждающая жидкость будет проводить электричество. Это разъедает радиатор и другие части системы изнутри. Если охлаждающая жидкость также попадет в цилиндры, результатом будет плохая работа двигателя.

Утечки сгорания в области клапана вытесняют охлаждающую жидкость при резком ускорении; вызывая чрезмерное выделение тепла. При прекращении разгона отведенный теплоноситель устремляется обратно в зону; привести к внутреннему повреждению двигателя. Если головка блока цилиндров даже слегка деформирована, это может привести к утечкам.

Заключение

В результате замена головки блока цилиндров иногда является единственным выходом. Наконец, если вам повезет, можно заменить головку новой прокладкой.