Гидравлический подъемник клапана — занимает зазор в клапанном механизме.

Шум двигателя гидроподъемника клапана обычно является признаком того, что с вашим двигателем что-то не так.

Итак, все двигатели издают шум, но когда вы слышите необычный стук, это обычно означает проблемы.

Гидравлический толкатель клапана использует давление масла для регулировки плунжера, который занимает зазор в клапанном механизме. Итак, неисправность толкателя гидравлического клапана обычно приводит к выходу из строя и других компонентов.

Итак, можете ли вы сказать, когда толкатель гидравлического клапана выходит из строя? Кроме того, знаете ли вы, как с этим бороться, когда это происходит? Впоследствии залипание гидрокомпенсаторов в большинстве случаев; вызваны скоплением лака на поверхностях подъемника.

Если у вас есть шум гидравлического подъемника; звук постукивания может быть вызван; скопление грязи в гидравлике подъемника. Например, из-за отсутствия регламентных замен масла. В результате это приведет к падению внутреннего давления масла в толкателях, отсюда и тикающий звук.

Таким образом, лифтер всего лишь реагирует на условия и пытается приспособиться к ним. Вот почему очень важно убедиться, что лифтер является виновником любого чрезмерного шума.

Это не только уменьшит шум двигателя, но и обеспечит более высокий уровень надежности. «Сложенный» толкатель допускает чрезмерный зазор клапана и шум. постукивание, которое становится громче; при включении двигателя скорее всего неисправен гидрокомпенсатор.

Подтверждаю, шум подъемника гидравлического клапана

Итак, наиболее очевидным признаком неисправного толкателя гидрораспределителя является; резкое увеличение количества постукивающих звуков. Потому что неисправный подъемник имеет отчетливый звук; что делает его легко идентифицируемым, даже до того, как вы поднимете капот. Вместо стука или звона неисправный подъемник будет создавать стук в вашем двигателе. Следовательно, звуковая частота шума клапанного механизма составляет половину частоты вращения коленчатого вала.

Постукивание будет происходить с высокой скоростью и с большей вероятностью; когда двигатель горячий или холодный. Одна из наиболее распространенных проблем в этой ситуации; что транспортное средство испытывает проблемы с; залипание гидравлического обратного клапана или грязь начала забивать двигатель.

Подъемник гидравлического клапана, проверка

Во-первых, проверьте щуп двигателя, чтобы убедиться, что уровень масла низкий. Если низкий, добавьте масло, чтобы поднять его до полной отметки. Двигатель по-прежнему шумит? Проверьте давление масла. Низкое значение манометра (или сигнальная лампа масла) указывает на серьезную внутреннюю проблему двигателя. Что-то мешает нормальному давлению масла достигать верхних компонентов клапанного механизма. Причиной может быть изношенный или поврежденный масляный насос a; засорение сетки масляного насоса или засорение масляного фильтра.

Использование моторного масла слишком густой вязкости в холодную погоду; также может замедлить подачу масла к верхнему клапанному механизму, вызывая шум и износ.

Устранение шума

Итак, если в вашем автомобиле неисправен гидрокомпенсатор; замените его как можно скорее, чтобы избежать дальнейшего повреждения двигателя. Потому что в большинстве случаев; неисправный гидрокомпенсатор, просто необходимо заменить. Следовательно, вам может сойти с рук замена одного неисправного толкателя гидравлического клапана; в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Тем не менее, многие механики предполагают, что при замене одного подъемника следует заменить их все. Другими словами, если вы найдете плохой вариант, другие тоже не отстают.

Заключение

Итак, гидрокомпенсатор клапана; предназначен для обеспечения нулевого зазора в клапанном механизме. В итоге это приводит к более тихой работе двигателя. Наконец, во многих случаях гидрокомпенсаторы приходится заменять, а не регулировать.