Подобно пятидневной рабочей неделе и очкам примерно через час, замена масла через 3000 миль является частью американского сознания. Независимо от того, следуете ли вы этому правилу или нет, число остается неизменным, десятилетие за десятилетием и машина за машиной. Он существует так давно, что большинство из нас даже не сомневается в его правдивости.
Но откуда берется рекомендация и законна ли она?
Если вы прочитаете руководство по эксплуатации вашего автомобиля, вы, вероятно, обнаружите, что меняете масло чаще, чем нужно, по крайней мере, по словам людей, которые проектировали ваш автомобиль. Большинство автопроизводителей давно отказались от интервала в 3000 миль (4828 километров), решив вместо этого рекомендовать своим клиентам проходить 5000 или 7500 миль (8046 или 12070 километров) между заменами масла [источник:MEMA]. Некоторые люди даже проезжают 10 000 миль (16 093 км) и более без чувства вины или повреждения двигателя.
Регламент пробега в 3000 миль восходит к тому времени, когда моторное масло не было таким передовым, как сейчас. Раньше считалось, что если масло слишком долго оставалось в картере, оно начинало разлагаться, вызывая накопление шлама [источник:Torbjornsen]. Но с годами по мере того, как менялись нормы выбросов выхлопных газов, менялись и двигатели, и масла, обеспечивающие их бесперебойную работу. Современные моторные масла не так быстро разлагаются. В идеальных условиях вождения некоторые синтетические масла могут проехать около 40 233 км (25 000 миль) [источник:CIWMB].
Конечно, условия вождения редко бывают идеальными. Длительная работа на холостом ходу, движение с частыми остановками, очень жаркая или холодная погода, влажность и буксировка — все это может сократить срок службы моторного масла. Кроме того, каждая машина немного отличается. Интервал, который идеально подходит для одной машины, может быть слишком длинным для другой. Так что в действительности очень немногие водители проезжают 25 000 миль без замены масла, даже если они выбирают высококачественное синтетическое масло. И большинство из них не должны, хотя некоторые могут без проблем пройти 10 000 [источник:CIWMB].
И все же большинство людей по-прежнему стремятся к замене через 3000 миль, возможно, потому, что они не знают, что это чрезмерно, или, возможно, потому, что они придерживаются крайнего принципа «лучше перестраховаться, чем потом сожалеть». В результате миллионы дополнительных долларов тратятся на замену масла, а миллионы дополнительных галлонов масла потенциально загрязняют окружающую среду.
Тогда лучший совет? Не обращайте внимания на нефтяную промышленность и руководствуйтесь руководством пользователя вашего автомобиля, в котором, вероятно, будет указан интервал в 5000 миль или более. Вы сэкономите немного денег и, возможно, сделаете мир немного чище.
Для получения дополнительной информации о замене масла, уходе за автомобилем и смежных темах перейдите по ссылкам на следующей странице.
Знание о том, что вы получаете максимальную отдачу от автомобильного аккумулятора
Различные масляные фильтры и принципы их работы
Skoda Superb 2020 2.0 TSI (AT) Sportline Внешний вид
Краткий обзор 2020 года:положительные моменты