Перегрев двигателя — распространенная проблема, с которой время от времени сталкиваются водители, приводящая к дорогостоящему ремонту, если вовремя не устранить неисправность. Следовательно, очень важно, чтобы вы знали, как охладить перегретый двигатель. Всякий раз, когда вы испытываете перегрев автомобиля, ваша быстрая реакция играет важную роль. Это может предотвратить распространение проблем на другие компоненты системы.
Если вы не заядлый автолюбитель или любитель делать все своими руками, вы, вероятно, не знаете, как быстро охладить автомобильный двигатель, поэтому вот обзор того, что вы должны делать, когда ваш двигатель перегревается.
Крайне важно действовать быстро, как только вы заметили, что ваш автомобиль перегревается. Прежде всего, выключите систему кондиционирования воздуха, включите обогреватель и оставьте его на полную мощность. Это позволит передать тепло из моторного отсека в кабину, позволяя двигателю быстро остыть.
Предположим, что это не удалось, или из моторного отсека идет слишком много пара; съехать с дороги, открыть капот и дать автомобилю остыть. Когда двигатель остынет, проверьте уровень охлаждающей жидкости и при необходимости долейте антифриз.
Это всего лишь обзор того, что вы должны делать, но не волнуйтесь; в этой статье представлено пошаговое руководство по охлаждению перегревающегося двигателя.
Существует несколько причин перегрева двигателя. Если у вас перегрев двигателя, но охлаждающая жидкость заполнена, или перегрев возникает из-за утечки охлаждающей жидкости, мы подскажем, как это исправить и вернуться в путь.
Прежде чем заняться охлаждением двигателя при перегреве, следует обратить внимание на симптомы повреждения двигателя от перегрева. Они включают в себя;
Теперь, когда мы увидели симптомы повреждения двигателя, как нам с этим справиться? Охлаждение и предотвращение повреждений двигателя от перегрева включает следующие шаги:
Каким бы сильным ни был перегрев двигателя, он не приведет к немедленным катастрофическим повреждениям. Если у вас на приборной панели загорелась лампочка температуры, температура поднялась или вы видите пар, идущий из капота, не паникуйте, а осторожно выезжайте с дороги.
Ни в коем случае не путайте белые облака из моторного отсека с белым дымом. Это пар из двигателя, а не дым. Так что следует осторожно тянуть в безопасное место. Выключите кондиционер, опустите окна, включите обогреватель на полную мощность, чтобы передать все тепло от двигателя в салон. Включите аварийную сигнализацию, ища безопасное место для парковки.
Полностью откройте капот, чтобы воздух из окружающей среды попал в моторный отсек. Однако, если пар все еще идет, а колпак слишком горячий, чтобы дотронуться до него, дайте ему остыть, прежде чем открывать его.
Выключите двигатель и оставьте зажигание включенным. Это позволит охлаждающему вентилятору радиатора и обогревателю отводить тепло от моторного отсека, пока двигатель перестанет выделять тепло.
Дайте двигателю остыть, прежде чем прикасаться к каким-либо компонентам, таким как бачок охлаждающей жидкости или крышка радиатора, чтобы избежать брызг горячей воды на вас или ожогов рук. Теперь вы задаетесь вопросом:«Сколько времени требуется двигателю, чтобы полностью остыть?». Охлаждение двигателя после перегрева занимает около 30–45 минут.
Самый простой способ узнать, находится ли система под давлением, — это сжать верхний шланг радиатора, который соединяет радиатор с термостатом двигателя. Если шланг ощущается сильным при нажатии, это означает, что система все еще находится под давлением, и вам не нужно открывать радиатор или крышку бачка с охлаждающей жидкостью.
Напротив, если хост чувствует прохладу при сжатии, это показывает, что система охлаждена и полностью безопасна для открытия. Убедитесь, что вы используете чистое полотенце или тряпку, сжимая шланг.
Батареи под давлением будут брызгать горячей водой на лицо. Не снимайте крышку, пока двигатель не остынет. Тем не менее, вы должны перестраховаться и оставить кепку, если она теплая.
Перегретый двигатель может иметь охлаждающую жидкость под давлением 260°F. Он может не закипеть, сидя в радиаторе, но если его открыть, то он разбрызгивается и причиняет тяжелые травмы.
Когда двигатель остынет, откройте крышку радиатора толстым полотенцем или тряпкой. Это даст вам доступ к проверке уровня охлаждающей жидкости.
Когда двигатель остынет (что обычно занимает около 30-45 минут), проверьте уровень охлаждающей жидкости в расширительном бачке. Резервуар изготовлен из белого пластика и напоминает кувшин для молока со шлангом, соединяющим его с радиатором.
На корпусе расширительного бачка есть метки «полный» и «низкий», которые указывают, измеряется уровень охлаждающей жидкости или нет. Однако не путайте обычную утечку охлаждающей жидкости с утечкой.
Одной из частых причин перегрева двигателя является утечка охлаждающей жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, поищите утечки охлаждающей жидкости под автомобилем, вокруг корпуса термостата и крышки радиатора. Система охлаждения работает под давлением. Небольшая утечка в системе вызовет проблемы с перегревом.
Антифриз имеет сладкий запах и бывает разных цветов. Если вы заметили сладкий запах и красный, синий, зеленый, оранжевый или пурпурный цвет, который течет, как вода, у вас есть утечка охлаждающей жидкости. При этом цвета охлаждающей жидкости различаются в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.
Если вы спрашиваете:«Могу ли я полить двигатель водой, чтобы охладить его?» Хотя рекомендуется доливать охлаждающую жидкость после перегрева из-за утечек или низкого уровня охлаждающей жидкости, не заливайте холодную воду в горячий радиатор. Это может привести к трещинам на блоке цилиндров из-за резкого изменения температуры.
Стоит отметить, что большинству автомобилей требуется смесь дистиллированной воды и антифриза в соотношении 50/50 для работы при средней рабочей температуре. Если у вас есть охлаждающая жидкость, залейте ее в радиатор и расширительный бачок, когда двигатель остынет.
Вы можете смешать охлаждающую жидкость с водой, так как большинство автомобилей предназначены для работы со смесью 50/50. Однако некоторое количество охлаждающей жидкости уже смешано, поэтому вам не нужно повторно смешивать ее.
Предположим, у вас нет антифриза и взять его негде, заполните радиатор и расширительный бачок водой, но не стоит оставлять ее надолго. Слейте воду и замените ее рекомендуемым антифризом, когда доберетесь до места назначения.
Включите двигатель и наблюдайте за повышением температуры на приборной панели в течение минуты или двух. Если температура превышает стандартный уровень, выключите двигатель и дайте ему остыть в течение следующих 10-15 минут.
С открытой крышкой радиатора и заполненной охлаждающей жидкостью включить двигатель; если из радиатора вырывается вода при запуске двигателя, это указывает на то, что у вас пробита прокладка головки блока цилиндров, которую необходимо заменить. Если все в порядке, вернитесь к своей машине и продолжайте движение к месту назначения, пока не встретитесь с механиком для тщательного осмотра.
В ситуации, когда у вас лопнул шланг, охлаждающая жидкость попала в масло или охлаждающая жидкость капает где-либо вокруг системы, вызовите эвакуатор, чтобы отбуксировать ваш автомобиль в мастерскую.
Перегрев может привести к тому, что ваш двигатель вздуется, расширится, поменяется местами или треснет. Головка блока цилиндров с трещинами может отделиться от блока цилиндров, что приведет к протечке прокладки цилиндра. Негерметичная головка блока цилиндров может привести к сжиганию масла и охлаждающей жидкости в двигателе.
Хорошая новость заключается в том, что, прежде чем дело дойдет до этого момента, перегрев должен был происходить уже довольно давно. Вот почему ни по какой причине нельзя допускать, чтобы двигатели перегрелись.
Перегрев двигателя — это то, что быстро повреждает двигатели. Перегрев двигателя, если его вовремя не устранить, приведет к катастрофическим повреждениям компонентов системы, что приведет к дорогостоящему ремонту. Сильный перегрев может вывести двигатель из строя, вызвав следующее:
Прокладка головки блока цилиндров:прокладка головки блока цилиндров представляет собой водонепроницаемое уплотнение, предназначенное для герметизации блока цилиндров с головкой блока цилиндров. Он имеет отверстия, которые безопасно направляют охлаждающую жидкость в отверстия для охлаждения, удерживают моторное масло в масляной галерее и транспортируют бензин для процессов сгорания.
Двигатель может привести к тому, что компонент переместится, расширится, разбухнет или даже сгорит. Прогоревшая прокладка головки блока цилиндров известна как лопнувшая прокладка. Прогоревшая прокладка цилиндра приведет к смешиванию моторного масла и охлаждающей жидкости, что повлияет на плавность работы двигателя.
Треснувший блок цилиндров:большинство головок цилиндров и блоков цилиндров изготовлены из одного и того же материала. Поскольку головка блока цилиндров может деформироваться или вздуться из-за перегрева, то же самое может произойти и с блоком цилиндров.
Перегрев двигателя также может привести к растрескиванию некоторых частей блока цилиндров, что приведет к попаданию охлаждающей жидкости в моторное масло, значительным утечкам масла или даже к полному повреждению блока цилиндров.
Деформированные поршни и стенки цилиндров. У каждого двигателя с ДВС есть стенки цилиндров. Каждая стенка цилиндра содержит поршни и кольца, которые перемещаются вверх и вниз во время работы двигателя. Поршень и кольца гарантируют, что воздушно-топливная смесь остается в камере сгорания, предотвращая попадание моторного масла в камеру сгорания.
Тем не менее, деформированные поршни или стенки цилиндров позволяют топливу просачиваться в картер, а маслу - в камеру сгорания. Если это затянется, это может привести к искривлению шатунов и поршней, остановке вращения двигателя или поломке блока цилиндров.
Всякий раз, когда вы замечаете повышение температуры в своем автомобиле, не паникуйте, а безопасно выезжайте с дороги и дайте двигателю остыть. Выполните описанные выше действия, чтобы охладить перегретый двигатель.
Хотя перегрев двигателя может и не привести к немедленным повреждениям вашего двигателя, постоянная эксплуатация может привести к серьезным повреждениям двигателя.
Как только ваш датчик температуры на приборной панели достигает максимальной отметки, требуется от 30 до 60 секунд, чтобы начать давать проблемы в системе. Это может привести к деформации головок цилиндров, вздутию стенок цилиндров и поршней или даже к заклиниванию клапанов. Основной причиной обычно является существенная утечка в системе.
Чтобы проверить моторное масло, убедитесь, что ваш автомобиль припаркован на ровной поверхности, чтобы он мог дать точные показания на масляном щупе. Перед добавлением или проверкой уровня масла дайте двигателю остыть.
Хотя рекомендуется проверять уровень масла при холодном двигателе, необходимо убедиться, что двигатель прогрет. Если ваш автомобиль горячий, дайте ему остыть в течение 5–10 минут перед проверкой или добавлением моторного масла.
С подробными пошаговыми инструкциями в этой статье вы узнали, как охладить перегретый двигатель. Помните, что некоторые проблемы могут привести к перегреву. После охлаждения перегретого двигателя обратитесь к механику, чтобы отследить и выявить виновника.
Узнав, что перегрев может испортить двигатель, если вы заметите и выключите двигатель, когда шкала температуры начнет ползти к красной отметке и позволите ему остыть, вы не получите серьезных повреждений.
Развивайте культуру регулярного технического обслуживания и всегда следите за указателем температуры во время вождения.
США Переход к межавтомобильной связи
Почему мой кондиционер не работает?
Jaguar F-pace 2016 Prestige Интерьер
Подшипник двигателя – функция, признаки неисправности, причины и предотвращение