Я знаю, что прошла целая вечность с тех пор, как я опубликовала, но мне пришлось поделиться проектом, который я лично так горжусь тем, что разработал концепцию и теперь реализовал - в партнерстве с таким количеством замечательных людей и организаций.
Как описано в этой статье, мы только что запустили крупнейшую в стране сеть беспилотных электрических шаттлов! Это был лишь проблеск идеи два года назад, когда мы с моим другом Тайлером Свитаком (исполнительным директором Colorado Smart Cities Alliance) сидели в кафе и говорили о том, что нужно отрасли для развития автоматизации. В то время низкоскоростные автоматические шаттлы развертывались в реальных условиях (поэтому меньше демонстраций на стоянках!), но они все еще были 1 или 2 шаттлами за раз в течение менее года и часто с низким пассажиропотоком. место расположения. Мы оба знали, что потенциал этих шаттлов намного выше, поэтому мы разработали наше видение, в котором эти шаттлы могли бы действительно решить проблему мобильности, развертывая их в масштабе (> 5 шаттлов в одном месте) и на достаточно долгое время, чтобы изменить ситуацию (>1 года).
Более того, с тех пор, как я работал в EasyMile, я вижу, как государственные учреждения развертывают эти маломасштабные низкоскоростные автоматизированные пилоты-шаттлы, чтобы ответить на многие из тех же вопросов:как мы подготавливаем нашу инфраструктуру? Захотят ли люди ездить на этих машинах? Кто будет нести ответственность, если произойдет авария? Как это повлияет на транзитные услуги? И этот список можно продолжить… Можем ли мы создать проект, который мог бы зафиксировать эти знания таким образом, чтобы их можно было осмысленно поделиться с отраслью, чтобы они чувствовали себя готовыми к тому, что автоматизация станет действительно жизнеспособной в ближайшие годы? Наш ответ:Да, мы могли бы… CityForward, разработанный Stantec, скоро появится!
Кто сможет заплатить за такой амбициозный проект?! Это, очевидно, требовало некоторого творческого мышления, поскольку мы знали, что одно транспортное агентство, город или DOT не могут позволить себе покрыть расходы на шаттлы, управление проектом, операции и т. д. в течение такого периода времени.
Представляем AvCo (Автономные транспортные средства Колорадо)…. Альянс умных городов Колорадо объединил множество государственных и частных организаций для запуска первой в стране высокоавтоматизированной, подключенной, электрической и общей службы общественного транспорта. Наш первый объект находится в Голдене, штат Колорадо, где девять шаттлов развернуты в Колорадской горной школе и вокруг нее в течение как минимум года. У этого проекта бесчисленное множество заинтересованных сторон, и финансирование поступает из самых разных источников, но мы все еще ищем новых…
В связи с этим, если вы или кто-то из ваших знакомых интересуется чем-либо из перечисленного ниже, напишите мне по электронной почте ([email protected]):
В противном случае, дайте мне знать, если вы видите другие интересные способы, которыми проекты помогают развитию отрасли, потому что это то, о чем идет речь!
Автомеханика и автоматизация:как адаптируется отрасль?
Вот почему электромобили нанесут ущерб ремонтной отрасли
Печально известная Lada Riva также является одним из самых продаваемых автомобилей всех времен
19 автомобилей за 63 года:познакомьтесь с проектными автомобилями сотрудников
Hot Wheels:у вас есть одна из самых угоняемых машин в Америке?