Как беспилотные транспортные средства могут повлиять на парковку

«Сегодня у нас есть значительный спрос на парковку, но должны ли мы инвестировать в парковочную структуру, которая может не понадобиться через несколько лет?» «Нужна ли нам вся парковка, которая у нас есть сегодня?» «Как мы можем убедиться, что беспилотные автомобили не паркуются в 20 милях от центра нашего города?» Беспилотные транспортные средства будут в течение неопределенного времени оказывать существенное влияние на существующие и будущие потребности региона в парковке. Я постоянно слышу такие вопросы, поэтому решил, что это стоит отдельного поста в блоге.

Изменения в требованиях к парковке будут в значительной степени зависеть от уровня транспортного средства и совместного использования транспортных средств. Если люди будут продолжать владеть автомобилями так же, как они это делают сегодня, это означает, что количество транспортных средств, как правило, останется прежним, а, следовательно, спрос на парковку останется прежним. С другой стороны, если уровень совместного использования транспортных средств и поездок увеличится (и количество владельцев личных транспортных средств уменьшится), потребность в парковке также уменьшится.

Для требований к парковке, которые все еще существуют, ее можно переместить, поскольку транспортные средства могут парковаться самостоятельно после высадки пассажира. Городские парковки можно было бы переместить в отдаленные места, чтобы можно было перепрофилировать дорогую недвижимость в центре города. Домовладельцы могли бы перепрофилировать свою подъездную дорожку и гараж и вместо этого платить за удаленную парковку. Удаленная парковка, конечно, приведет к увеличению пробега транспортных средств, поэтому государственным учреждениям необходимо будет рассмотреть этот компромисс, определить желаемые результаты и установить цены и политики, которые их поддерживают.

Другие возможные воздействия:

• Требования к размеру парковочного места могут уменьшиться, так как парковка AV будет более точной.
• В зданиях, на транзитных станциях и в других пунктах назначения, вероятно, потребуется больше или лучшие места для посадки и высадки из-за увеличения количества поездок и/или посадки и высадки транспортных средств.
• Дорожное движение в районах с ограниченной парковкой может улучшиться из-за сокращения количества транспортных средств, движущихся в поисках парковки.
• Существующие парковочные сооружения могут быть перепрофилированы из-за снижения требований к парковке.
• Сборы/налоги за парковку могут увеличиваться или уменьшаться в зависимости от того, сколько парковочных мест все еще необходимо и как они оцениваются/облагаются налогом.

Беспилотные автомобили дают возможность высвободить много ценной земли; однако правительство должно гарантировать, что это произойдет (путем введения политики и ценообразования для поощрения совместного использования транспортных средств и поездок!). Правительство также должно убедиться, что земля будет перепрофилирована соответствующим образом. Давайте начнем планировать это прямо сейчас!